» Bejus' Civic EG3, jetzt mit B18C4

civiccasi · 21.12.2019, 23:19

14,7 - na da lag ich doch mit meiner geschätzten 14,5 nicht weit weg 😉

Lohse · 22.12.2019, 07:35

Es bleibt geil.

keyn · 22.12.2019, 10:08

Finde 14.7s fürn stock C4 mit S9B mega gut

civiccasi · 22.12.2019, 11:05

keynFinde 14.7s fürn stock C4 mit S9B mega gut

Jain ,eigentlich normale / reelle werte für den eg. Bin gespannt was der Krümmer bringt, leider kein 4 in 1 der hätte dir obenraus zusammen mit itr oder aftermarket Nocken mehr gebracht. Aber im Alltag mit ner tieferlegung einfach nur behindert zu fahren, leider !

Bejus · 22.12.2019, 11:17

Der TSS ist ein 4-1 Krümmer ;-)

So tief ist mein Wagen zum Glück nicht, das KW V3 geht wirklich nicht tief, und notfalls würde ich auch hochdrehen, wenn ich das mit der neuen Bereifung nicht eh dann muss...

Ich hab übrigens eben noch meinen Timeslip von dem 14,7er Lauf gefunden, Top Speed waren knapp 154kmh...
Bin da gegen nen E39 M5 gefahren, der hat ne 13,8 hingelegt, war im Ziel aber fast 10kmh langsamer als ich, wenn also mit dem neuen Krümmer im Top End noch etwas mehr ginge wäre das ziemlich nice :-D

Nocken bin ich noch mit mir am hadern... Wenn sollten es Nocken sein die gut mit einer in Zukunft anstehenden Zwangsbeatmung zusammen arbeiten, alles andere wäre rausgeschmissenes Geld ;-)

civiccasi · 22.12.2019, 11:21

Nein,die c4 Serien Nocken sind z.b. geeigneter als A2 Nocken im Turbo,also hol dir was schönes und hebt die oem für turbo auf! Ok,kannte nur 421 von TSS, hast mal Bilder?

Son 400 ps m5 könntest du knapp packen!

Bejus · 22.12.2019, 14:22

Here you go

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

Mach mal bitte Bilder wie der Krümmer unterm B18 hängt. Habe das Pendant von Megan racing ewig am b16 gefahren. Das war einfach nur eklig von der Tiefe her. Aber klingt schön bollernd

Bejus · 22.12.2019, 19:54

Dauert noch ein paar Monate :-D

Aber mir war so als würden B18 Krümmer an nem B16 eh tiefer hängen, weil der Block beim B18 größer ist...

generationvier · Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232

Ist auch so, deshalb würde mich mal interessieren wie es am b18 aussieht. Wirklich gut wird es trotzdem nicht, denke ich. :-)

maxrev.de · Gast

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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8749 Wohnort: Aargau	21.12.2019, 23:19 zitieren 14,7 - na da lag ich doch mit meiner geschätzten 14,5 nicht weit weg 😉 Gefällt mir Teilen twittern
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Lohse Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow	22.12.2019, 07:35 zitieren Es bleibt geil.
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin	22.12.2019, 10:08 zitieren Finde 14.7s fürn stock C4 mit S9B mega gut
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8749 Wohnort: Aargau	22.12.2019, 11:05 zitieren keynFinde 14.7s fürn stock C4 mit S9B mega gut Jain ,eigentlich normale / reelle werte für den eg. Bin gespannt was der Krümmer bringt, leider kein 4 in 1 der hätte dir obenraus zusammen mit itr oder aftermarket Nocken mehr gebracht. Aber im Alltag mit ner tieferlegung einfach nur behindert zu fahren, leider !
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Bejus Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: EG18 Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 5979 Wohnort: Hamburg City	22.12.2019, 11:17 zitieren Der TSS ist ein 4-1 Krümmer So tief ist mein Wagen zum Glück nicht, das KW V3 geht wirklich nicht tief, und notfalls würde ich auch hochdrehen, wenn ich das mit der neuen Bereifung nicht eh dann muss... Ich hab übrigens eben noch meinen Timeslip von dem 14,7er Lauf gefunden, Top Speed waren knapp 154kmh... Bin da gegen nen E39 M5 gefahren, der hat ne 13,8 hingelegt, war im Ziel aber fast 10kmh langsamer als ich, wenn also mit dem neuen Krümmer im Top End noch etwas mehr ginge wäre das ziemlich nice Nocken bin ich noch mit mir am hadern... Wenn sollten es Nocken sein die gut mit einer in Zukunft anstehenden Zwangsbeatmung zusammen arbeiten, alles andere wäre rausgeschmissenes Geld 1x bearbeitet
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8749 Wohnort: Aargau	22.12.2019, 11:21 zitieren Nein,die c4 Serien Nocken sind z.b. geeigneter als A2 Nocken im Turbo,also hol dir was schönes und hebt die oem für turbo auf! Ok,kannte nur 421 von TSS, hast mal Bilder? Son 400 ps m5 könntest du knapp packen! 1x bearbeitet
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Bejus Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: EG18 Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 5979 Wohnort: Hamburg City	22.12.2019, 14:22 zitieren Here you go 2019-12-05 13.00.06.jpg - [Bild vergrößern] 2019-12-05 12.59.32.jpg - [Bild vergrößern]
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	22.12.2019, 19:14 zitieren Mach mal bitte Bilder wie der Krümmer unterm B18 hängt. Habe das Pendant von Megan racing ewig am b16 gefahren. Das war einfach nur eklig von der Tiefe her. Aber klingt schön bollernd
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Bejus Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: EG18 Anmeldedatum: 11.08.2010 Beiträge: 5979 Wohnort: Hamburg City	22.12.2019, 19:54 zitieren Dauert noch ein paar Monate Aber mir war so als würden B18 Krümmer an nem B16 eh tiefer hängen, weil der Block beim B18 größer ist... 1x bearbeitet
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generationvier Gesperrt Anmeldedatum: 25.06.2013 Beiträge: 232	22.12.2019, 20:07 zitieren Ist auch so, deshalb würde mich mal interessieren wie es am b18 aussieht. Wirklich gut wird es trotzdem nicht, denke ich.
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maxrev.de Gast	28.12.2019, 15:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bejus' Civic EG3, jetzt mit B18C4" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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