» Batterien-frage EP3

McPsycho · 25.08.2009, 12:29

Hallo alle

Hab da ne kleine technische Frage:

Also meine Orginale Batterie is durch, nun will ich auf den Winter
ne neue Besorgen, hab da von der Firma Varta was gefunden.
Die hat ne angegebene Leistung von glaube ich 45 Ah.

Die sollte ja passen, nun meine eigentliche Frage:

Ich hab nen verstärker mir 1300 Watt RMS drin, und 2 Bassmembrane
mit je 350 RMS...bis anhin hat das ja auch gereicht, sollte ich mir
aber was grösseres holen und wenn ja welche?

Danke für Ratschläge

Ralf · Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3652

Kann Deine LIMA denn dann die größere auch so laden das diese immer so voll ist das es keine Sulfatierung gibt ?

Gruß
Ralf

McPsycho · 25.08.2009, 14:52

RalfKann Deine LIMA denn dann die größere auch so laden das diese immer so voll ist das es keine Sulfatierung gibt ?

Gruß
Ralf

He?

versteh bloss bahnhof...

WolleXPC · 26.08.2009, 07:33

Schau mal bei ADAC auf der Seite, die haben Batterien getestet.

Valtra hat da meine ich nicht so gut abgeschnitten.
Die von ATU sind da schon besser, dürften "Arktis" oder so heißen, waren damals auf Platz 3.

Ralf meint, dass die Lichtmaschine nur eine bestimmte Amper Anzahl laden kann. Man sollte keine zu "große" Batterie einbauen, da die Lichtmaschine die Batterie nicht voll aufladen kann. Hierdurch würde die Batterie dann kaputt gehen.

Verbessert mich, wenn ich falsch liege!

An deiner Stelle würd ich im Handbuch mal schauen oder bei Honda mich informieren, "was da geht"

Cleenz · 26.08.2009, 08:03

Also von Varta würde ich auch grundsätzlich mal abraten! Geh lieber auf Marken wie Banner oder Stinger etc. Kosten halt ein paar Mark mehr sind dafür aber auch erheblich besser!
Das was Ralf gesagt hat ist ein nicht ganz unwichtiger Punkt. Allerdings macht das eine Batterie auch nur über die Dauer kaputt! Das heißt sie hält schon ein paar Jahre. Zur Not gibt es auch neue Limas, die höhere Leistungen abgeben und in der Lage sind die Batterien zu laden.
Hast du denn geguckt ob die Varta bei dir überhaupt rein passt? Beim Sol passen irgendwie kaum welche rein. Weiß nicht wie das bei dir ist!

Ralf · Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3652

Hi !

Kommt drauf an. Wenn die Spannung permanent zu tief ist kann das Sulfatieren auch fix gehen und so ne Batterie innerhalb eines Jahren wieder hops sein. Oder gar noch schneller. Je nach Typ.

Daher würde ich mal checken was denn jetzt verbaut ist und dann evtl. ne Nummer größer wählen. Also einen Step weiter. Auf keinen Fall aber irgendeine mit möglichst viel Leistung. Zudem Du bei Honda meist eh nicht die große Wahl hast aufgrund vom Platz.

Gruß
Ralf

PS: Deine Lichtmaschine liefert ja nicht unendlich viel Strom.....also muss das schon zusammenpassen.

Cleenz · 26.08.2009, 14:59

Alternativ halt stärkere Lima, gibts aber glaube ich nur in den Staaten zu kaufen und kostet dementsprechend viel die zu verschicken.

McPsycho · 30.08.2009, 15:52

Danke für die vielen Antworten..

Also auf der Hompage von Varte im Register der Batterien hats
eine drin, sollte dementsprechend ja auch passen, ausser sie gehen
bloss von der Stromleistung aus..was ja eher wahrscheindlich ist..!

Hab mich mal informiert, also die von Banner intressiert mich noch,
mal schaun was die Kosten würde und ob sie passt;)

Infos folgen, danke schonmal für die vielen Infos!!

Gruss aus der Schweiz

Börsch · 31.08.2009, 11:18

...wie schaut es denn mit dem Einbau eines Zusatzkondensators (POWER-CAP) aus. Sowas wir doch speziell im Car-HiFi Bereich angeboten um die Spannungsspitzen abzudämpfen?... Hab son ein Teil nie besessen, von daher könnte ich auch falsch liegen. Aber im Grunde ist das doch nur eine zusätzliche Batteriekapazität die den Stromstoß z.B. wenn die Endstufe bei einem Bass eine Stromspitze zieht, abdämpft und damit auch die batterie schont.

P.S. das ist jetzt vielleicht ned so Aussagekräftig, aber bei 1300 Watt würde ich mir eigentlich ned so die Sorgen machen....

Woll-E · 31.08.2009, 11:33

1300 Watt bei 12 Volt sind immerhin 108A. Und das ist schon fast Schmerzgrenze "normalen" Batterien. Powercap könnte was bringen.

maxrev.de · Gast

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McPsycho Senior Geschlecht: Fahrzeug: -CTR Bj 01, -EG4 Bj 95 Anmeldedatum: 27.06.2009 Beiträge: 267 Wohnort: Ziegelbrücke CH	25.08.2009, 12:29 zitieren Hallo alle Hab da ne kleine technische Frage: Also meine Orginale Batterie is durch, nun will ich auf den Winter ne neue Besorgen, hab da von der Firma Varta was gefunden. Die hat ne angegebene Leistung von glaube ich 45 Ah. Die sollte ja passen, nun meine eigentliche Frage: Ich hab nen verstärker mir 1300 Watt RMS drin, und 2 Bassmembrane mit je 350 RMS...bis anhin hat das ja auch gereicht, sollte ich mir aber was grösseres holen und wenn ja welche? Danke für Ratschläge Gefällt mir Teilen twittern
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Ralf Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3652	25.08.2009, 14:43 zitieren Kann Deine LIMA denn dann die größere auch so laden das diese immer so voll ist das es keine Sulfatierung gibt ? Gruß Ralf
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McPsycho Senior Geschlecht: Fahrzeug: -CTR Bj 01, -EG4 Bj 95 Anmeldedatum: 27.06.2009 Beiträge: 267 Wohnort: Ziegelbrücke CH	25.08.2009, 14:52 zitieren RalfKann Deine LIMA denn dann die größere auch so laden das diese immer so voll ist das es keine Sulfatierung gibt ? Gruß Ralf He? versteh bloss bahnhof...
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WolleXPC Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Facelift Anmeldedatum: 31.08.2008 Beiträge: 626 Wohnort: Bei Bonn	26.08.2009, 07:33 zitieren Schau mal bei ADAC auf der Seite, die haben Batterien getestet. Valtra hat da meine ich nicht so gut abgeschnitten. Die von ATU sind da schon besser, dürften "Arktis" oder so heißen, waren damals auf Platz 3. Ralf meint, dass die Lichtmaschine nur eine bestimmte Amper Anzahl laden kann. Man sollte keine zu "große" Batterie einbauen, da die Lichtmaschine die Batterie nicht voll aufladen kann. Hierdurch würde die Batterie dann kaputt gehen. Verbessert mich, wenn ich falsch liege! An deiner Stelle würd ich im Handbuch mal schauen oder bei Honda mich informieren, "was da geht"
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	26.08.2009, 08:03 zitieren Also von Varta würde ich auch grundsätzlich mal abraten! Geh lieber auf Marken wie Banner oder Stinger etc. Kosten halt ein paar Mark mehr sind dafür aber auch erheblich besser! Das was Ralf gesagt hat ist ein nicht ganz unwichtiger Punkt. Allerdings macht das eine Batterie auch nur über die Dauer kaputt! Das heißt sie hält schon ein paar Jahre. Zur Not gibt es auch neue Limas, die höhere Leistungen abgeben und in der Lage sind die Batterien zu laden. Hast du denn geguckt ob die Varta bei dir überhaupt rein passt? Beim Sol passen irgendwie kaum welche rein. Weiß nicht wie das bei dir ist!
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Ralf Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3652	26.08.2009, 14:54 zitieren Hi ! Kommt drauf an. Wenn die Spannung permanent zu tief ist kann das Sulfatieren auch fix gehen und so ne Batterie innerhalb eines Jahren wieder hops sein. Oder gar noch schneller. Je nach Typ. Daher würde ich mal checken was denn jetzt verbaut ist und dann evtl. ne Nummer größer wählen. Also einen Step weiter. Auf keinen Fall aber irgendeine mit möglichst viel Leistung. Zudem Du bei Honda meist eh nicht die große Wahl hast aufgrund vom Platz. Gruß Ralf PS: Deine Lichtmaschine liefert ja nicht unendlich viel Strom.....also muss das schon zusammenpassen.
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Cleenz General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg	26.08.2009, 14:59 zitieren Alternativ halt stärkere Lima, gibts aber glaube ich nur in den Staaten zu kaufen und kostet dementsprechend viel die zu verschicken.
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McPsycho Senior Geschlecht: Fahrzeug: -CTR Bj 01, -EG4 Bj 95 Anmeldedatum: 27.06.2009 Beiträge: 267 Wohnort: Ziegelbrücke CH	30.08.2009, 15:52 zitieren Danke für die vielen Antworten.. Also auf der Hompage von Varte im Register der Batterien hats eine drin, sollte dementsprechend ja auch passen, ausser sie gehen bloss von der Stromleistung aus..was ja eher wahrscheindlich ist..! Hab mich mal informiert, also die von Banner intressiert mich noch, mal schaun was die Kosten würde und ob sie passt;) Infos folgen, danke schonmal für die vielen Infos!! Gruss aus der Schweiz
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Börsch Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anniversairy Anmeldedatum: 27.08.2009 Beiträge: 40 Wohnort: 58XXX -Sauerland	31.08.2009, 11:18 zitieren ...wie schaut es denn mit dem Einbau eines Zusatzkondensators (POWER-CAP) aus. Sowas wir doch speziell im Car-HiFi Bereich angeboten um die Spannungsspitzen abzudämpfen?... Hab son ein Teil nie besessen, von daher könnte ich auch falsch liegen. Aber im Grunde ist das doch nur eine zusätzliche Batteriekapazität die den Stromstoß z.B. wenn die Endstufe bei einem Bass eine Stromspitze zieht, abdämpft und damit auch die batterie schont. P.S. das ist jetzt vielleicht ned so Aussagekräftig, aber bei 1300 Watt würde ich mir eigentlich ned so die Sorgen machen....
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	31.08.2009, 11:33 zitieren 1300 Watt bei 12 Volt sind immerhin 108A. Und das ist schon fast Schmerzgrenze "normalen" Batterien. Powercap könnte was bringen.
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maxrev.de Gast	08.09.2009, 08:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Batterien-frage EP3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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