» Basti's Red D16Y8 Hatch Civic ist weg! Orthia ist da!

Blues · 25.02.2014, 20:57

Na gut, es sei dir verziehen!

Kann ja nich jeder noch so fit sein wie ich, wenn ich am Wochenende total knülle heimkomme und erst mal Beiträge in Maxrev verfasse, damit die anderen nachts um 4 die Lösung zum Problem haben, die sie eh nicht vor 13 Uhr mittags brauchen. lol

(..wobei diese Art Beiträge zugegebenermaßen auch nicht immer das Gelbe vom Ei sind.. :hrhr:

)

Vmax, warum haste dir denn nicht einfach 'ne bessere Konstruktion für die ITR Airbox überlegt? Oder kommt das noch?

Vmax · 25.02.2014, 21:11

Bin kein Freund von den ITR Boxen. Egal wie man's macht, die sehen immer so aus, als würden die nicht da reingehören.

Deshalb bleibt's bei der EK4 Box.

Blues · 25.02.2014, 21:16

VmaxBin kein Freund von den ITR Boxen. Egal wie man's macht, die sehen immer so aus, als würden die nicht da reingehören.

Also das hätt jetzt auch von mir sein können. lol

Ich bin ja auch immer auf'm Trip, dass alles, was nicht so aussieht, als würde es da wirklich hingehören, ganz sicher auch nicht da hingehört. :hrhr:

Kann das auch nicht haben, wenn irgendwas zusammengeschustert aussieht.

Vmax · 27.02.2014, 19:35

Habe die Kabel-aktionen jetzt erstmal zurückgestellt. Ich hab' ein bisschen Termindruck.
Von daher fliegt erstmal die Zentralverriegelung komplett raus.
Ich werde dann beizeiten beide Türkabelbäume, und den dazugehörigen Innenraumkabelbaum komplett ersetzen.
Aber erstmal muss ich den Wagen relativ Zeitnah über den TÜV kriegen, da ich gegen Ende März einen Lackiertermin habe.

Die letzten zwei Tage ist nichts Weltbewegendes passiert, da ich ein Wenig in Probleme mit der Airbox und den Scheinwerfern geraten bin.

Die Scheinwerfer, die ich bestellt habe sind natürlich (Wie Alle Nachbauten) Stanley Scheinwerfer.
Stanley Stellmotoren zu kriegen ist aber offensichtlich wesentlich schwerer als ich dachte.

Also habe ich mich entschieden, die Valeo Stellmotoren auf die Neuen Scheinwerfer umzubauen.
Witzige kleine Aktion. Und weil das so perfekt funktioniert hat, hab' ich hier gleich einen Guide dazu geschrieben:

Stellmotoren Umbau

Hier dann nochmal die neuen Scheinwerfer, mit umgebauten Stellmotoren, fertig zum Einbau:

Dann musste ich feststellen, dass EK4 Ansaugschläuche bei D-Motoren nicht passen.
Da fehlen einfach ein paar Zentimeter. :wall:

Also, McGyvern wir mal ein bisschen...

Hatte noch einen alten Air Intake da, der jetzt doch endlich mal einen Sinnvollen Nutzen hat. :hrhr:

Die Gummimuffe ist Temporär. Da muss ich noch was besorgen, was besser passt. Oder ich besorg mir doch noch 'n EK3 Schlauch.

Ansonsten ist Der Motorkabelbaum noch ein bisschen weiter aufgeräumt und repariert worden.
Nebenbei noch Halle einrichten und umräumen... Wird gut. :drink:

Morgen geht's hoffentlich etwas produktiver weiter...

Michi_08 · 28.02.2014, 08:15

Top Arbeit Basti

Sind es ja, mit Ausnahmen, nicht anders von dir gewohnt

Vmax · 28.02.2014, 20:05

Update:

Heute mal eine Konstruktion für die Kaltluftversorgung der EK Airbox ausgetüftelt...

Benutzte Teile:
-EH6 Ansaugschlauch
-EJ9 Gaszughalter
-EJ9 Handbremsseilhalter
-Schlauchschelle
-Zwei Kabelbinder

Hier das Ergebnis:

Weitere Teile sind eingetroffen:
-Spoon Spiegel
-Türgriffe außen in Wagenfarbe
-US Verkleidung Mittelkonsole (Ashtray delete)

Teile im Rückstand:
-Neue OEM EK4 Domstrebe (05.03.2014)
-Neuer OEM EK9 Grill (14.03.2014)
-Neue Nummernschildmulde Hinten in Wagenfarbe (14.03.2014)
-Neue Rückleuchten (04.03.2014)
-Diverse Schrauben, Clipse, Schellen und Haltebleche (ca.1 Woche)
-Entlüftungsfilter für Ventildeckel (04.03.2014)
-Gummimuffe für EK4 Schlauch (04.03.2014)

To be continued...

Der-Pate · 01.03.2014, 10:04

perfekt

da fällt mir ein, kaltluftzufuhr brauch ich auch noch :hrhr:

derNürnberger · 03.03.2014, 08:42

Bin wie immer begeistert und freue mich jetzt schon wieder auf das anstehende EJ/EK Meet!!

Diamondtrim · 03.03.2014, 09:22

Sehr schickes Gerät, Basti! Geht ja auch ziemlich schnell vorran da

Vmax · 04.03.2014, 22:36

Danke.

Ich versuch den Wagen so gut ich kann fit zu machen. Und es geht weiter voran...

Heute sind die Türgriffe in Wagenfarbe reingekommen. Shortshifter ist auch drin.
Türen und Armaturenbrett sind endlich wieder zu, US Verkleidung ist drin.
Domstrebe vorn ist raus, die Neue hol ich Morgen bei Honda ab.
Die Nebelscheinwerfer und der dazugehörige Kabelbaum sind auch entfernt.

Hab' den Wagen Heute zum ersten mal auf die Bühne gepackt, und direkt noch ein paar Baustellen gefunden.

-An der Ölwanne fehlte 'ne Schraube... Erledigt.
-Kat zum MSD war undicht...Dichtung ist bestellt.
-Aluquerlenker sind im Sack. Die Lager sind hin... Neue Querlenker sind bestellt.
-An der G200 fehlen die Plaketten komplett.

(ABE hab' ich zum Glück noch)

Neue Rückleuchten sind Heute endlich angekommen, zusammen mit ein bisschen Kleinkram.

Bilder gibt's natürlich auch:

Ist sogar das erste Bild hier, auf dem der Wagen ganz zu sehen ist... :hrhr:

EK4 Airbox musste nochmal raus. Strebe ist auf dem Bild noch drin.

Türgriffe:

US Verkleidung:

Die Neuen Rückleuchten:

More to come...

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.02.2014, 20:57 zitieren Na gut, es sei dir verziehen! Kann ja nich jeder noch so fit sein wie ich, wenn ich am Wochenende total knülle heimkomme und erst mal Beiträge in Maxrev verfasse, damit die anderen nachts um 4 die Lösung zum Problem haben, die sie eh nicht vor 13 Uhr mittags brauchen. (..wobei diese Art Beiträge zugegebenermaßen auch nicht immer das Gelbe vom Ei sind.. ) Vmax, warum haste dir denn nicht einfach 'ne bessere Konstruktion für die ITR Airbox überlegt? Oder kommt das noch? Gefällt mir Teilen twittern
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EK9-Aerodeck/Orthia, Black RD1 Daily Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	25.02.2014, 21:11 zitieren Bin kein Freund von den ITR Boxen. Egal wie man's macht, die sehen immer so aus, als würden die nicht da reingehören. Deshalb bleibt's bei der EK4 Box.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	25.02.2014, 21:16 zitieren VmaxBin kein Freund von den ITR Boxen. Egal wie man's macht, die sehen immer so aus, als würden die nicht da reingehören. Also das hätt jetzt auch von mir sein können. Ich bin ja auch immer auf'm Trip, dass alles, was nicht so aussieht, als würde es da wirklich hingehören, ganz sicher auch nicht da hingehört. Kann das auch nicht haben, wenn irgendwas zusammengeschustert aussieht.
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EK9-Aerodeck/Orthia, Black RD1 Daily Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	27.02.2014, 19:35 zitieren Habe die Kabel-aktionen jetzt erstmal zurückgestellt. Ich hab' ein bisschen Termindruck. Von daher fliegt erstmal die Zentralverriegelung komplett raus. Ich werde dann beizeiten beide Türkabelbäume, und den dazugehörigen Innenraumkabelbaum komplett ersetzen. Aber erstmal muss ich den Wagen relativ Zeitnah über den TÜV kriegen, da ich gegen Ende März einen Lackiertermin habe. Die letzten zwei Tage ist nichts Weltbewegendes passiert, da ich ein Wenig in Probleme mit der Airbox und den Scheinwerfern geraten bin. Die Scheinwerfer, die ich bestellt habe sind natürlich (Wie Alle Nachbauten) Stanley Scheinwerfer. Stanley Stellmotoren zu kriegen ist aber offensichtlich wesentlich schwerer als ich dachte. Also habe ich mich entschieden, die Valeo Stellmotoren auf die Neuen Scheinwerfer umzubauen. Witzige kleine Aktion. Und weil das so perfekt funktioniert hat, hab' ich hier gleich einen Guide dazu geschrieben: Stellmotoren Umbau Hier dann nochmal die neuen Scheinwerfer, mit umgebauten Stellmotoren, fertig zum Einbau: Dann musste ich feststellen, dass EK4 Ansaugschläuche bei D-Motoren nicht passen. Da fehlen einfach ein paar Zentimeter. Also, McGyvern wir mal ein bisschen... Hatte noch einen alten Air Intake da, der jetzt doch endlich mal einen Sinnvollen Nutzen hat. Die Gummimuffe ist Temporär. Da muss ich noch was besorgen, was besser passt. Oder ich besorg mir doch noch 'n EK3 Schlauch. Ansonsten ist Der Motorkabelbaum noch ein bisschen weiter aufgeräumt und repariert worden. Nebenbei noch Halle einrichten und umräumen... Wird gut. Morgen geht's hoffentlich etwas produktiver weiter...
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Michi_08 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: 1998 Civic EJ9, 2009 BMW 325i E91, 2015 CBR 650 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 1671 Wohnort: Duisburg	28.02.2014, 08:15 zitieren Top Arbeit Basti Sind es ja, mit Ausnahmen, nicht anders von dir gewohnt
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EK9-Aerodeck/Orthia, Black RD1 Daily Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	28.02.2014, 20:05 zitieren Update: Heute mal eine Konstruktion für die Kaltluftversorgung der EK Airbox ausgetüftelt... Benutzte Teile: -EH6 Ansaugschlauch -EJ9 Gaszughalter -EJ9 Handbremsseilhalter -Schlauchschelle -Zwei Kabelbinder Hier das Ergebnis: Weitere Teile sind eingetroffen: -Spoon Spiegel -Türgriffe außen in Wagenfarbe -US Verkleidung Mittelkonsole (Ashtray delete) Teile im Rückstand: -Neue OEM EK4 Domstrebe (05.03.2014) -Neuer OEM EK9 Grill (14.03.2014) -Neue Nummernschildmulde Hinten in Wagenfarbe (14.03.2014) -Neue Rückleuchten (04.03.2014) -Diverse Schrauben, Clipse, Schellen und Haltebleche (ca.1 Woche) -Entlüftungsfilter für Ventildeckel (04.03.2014) -Gummimuffe für EK4 Schlauch (04.03.2014) To be continued...
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	01.03.2014, 10:04 zitieren perfekt da fällt mir ein, kaltluftzufuhr brauch ich auch noch
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derNürnberger Senior Name: Torben Geschlecht: Fahrzeug: Cvic EJ9 BJ. 96 1.4i Anmeldedatum: 04.11.2009 Beiträge: 419 Wohnort: Hille	03.03.2014, 08:42 zitieren Bin wie immer begeistert und freue mich jetzt schon wieder auf das anstehende EJ/EK Meet!!
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Diamondtrim Senior Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 Anmeldedatum: 22.03.2012 Beiträge: 288 Wohnort: Duisburg	03.03.2014, 09:22 zitieren Sehr schickes Gerät, Basti! Geht ja auch ziemlich schnell vorran da
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Vmax Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EK9-Aerodeck/Orthia, Black RD1 Daily Anmeldedatum: 24.08.2009 Beiträge: 3738 Wohnort: Schermbeck	04.03.2014, 22:36 zitieren Danke. Ich versuch den Wagen so gut ich kann fit zu machen. Und es geht weiter voran... Heute sind die Türgriffe in Wagenfarbe reingekommen. Shortshifter ist auch drin. Türen und Armaturenbrett sind endlich wieder zu, US Verkleidung ist drin. Domstrebe vorn ist raus, die Neue hol ich Morgen bei Honda ab. Die Nebelscheinwerfer und der dazugehörige Kabelbaum sind auch entfernt. Hab' den Wagen Heute zum ersten mal auf die Bühne gepackt, und direkt noch ein paar Baustellen gefunden. -An der Ölwanne fehlte 'ne Schraube... Erledigt. -Kat zum MSD war undicht...Dichtung ist bestellt. -Aluquerlenker sind im Sack. Die Lager sind hin... Neue Querlenker sind bestellt. -An der G200 fehlen die Plaketten komplett. (ABE hab' ich zum Glück noch) Neue Rückleuchten sind Heute endlich angekommen, zusammen mit ein bisschen Kleinkram. Bilder gibt's natürlich auch: Ist sogar das erste Bild hier, auf dem der Wagen ganz zu sehen ist... EK4 Airbox musste nochmal raus. Strebe ist auf dem Bild noch drin. Türgriffe: US Verkleidung: Die Neuen Rückleuchten: More to come...
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maxrev.de Gast	05.09.2014, 12:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Basti's Red D16Y8 Hatch Civic ist weg! Orthia ist da!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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