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Bamtastic ![]() ![]() Name: Mülla Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3.2 Quattro Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Salzgitter | zitieren meiner lief vorher also ohne esi krümmer laut tacho so 205... muss mal gucken was er jetzt bringt aber ich denke mal nicht viel mehr |
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General ![]() Name: Steffen Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar | zitieren deiner lief so schnell wie meiner im 4.? (bei 15 Zoll) |
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Master ![]() Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW | zitieren glaube kaum, dass er die 205 im fünften gefahren is..? und deiner wird sich im fünften ja auch eher sagen.."och, beschleunigen..? - nää, bin doch nen ek3 und kein ek4" ^^ |
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Bamtastic ![]() ![]() Name: Mülla Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3.2 Quattro Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Salzgitter | zitieren jo war im 4ten... aber halt laut tacho ![]() |
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Senior Name: Marian Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic ej9 hatchback Anmeldedatum: 23.05.2006 Beiträge: 214 Wohnort: Sachsen | zitieren also mein lackierer der gleichzeitig karosse, mechanicker und tuner ist ein esi krümmer nix bring der motor wird ruhiger und kann bissel besser durchatmen was ich auch anhand von kevins civic gemerkt habe, auto läuft ruihger leider auch im sound... lackierer meinte fk bringt nur was in kombi mit scharfer nocke allerdings weis ich nicht mal ob sowas für unseren kleinen flitzer gibt!? mfg |
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Bamtastic ![]() ![]() Name: Mülla Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3.2 Quattro Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Salzgitter | zitieren aha aber sound bringt er auf jdenfall!! hört man doch ![]() |
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General ![]() Name: Kevin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CIVIC EJ9 Y-56, Accord CL9 typeS Anmeldedatum: 27.12.2006 Beiträge: 2995 Wohnort: Leipzig | zitieren Zitat: Fächerkrümmer: Man sollte einen 4-2-1 Krümmer für Drehmoment im unteren und mittleren Drehzahlbereich nehmen. Das Problem mit den Aftermarket Krümmern ala DC-Sports, Megan Racing ... ist dass sie für die D16 Motoren berechnet wurden und somit nicht perfekt zu dem D14 passen ... sicher bringen sie Leistung und sehen gut aus, aber das Optimum ist das nicht ... Der Supersprint dürfte jedoch sehr gut mit dem D14 harmonieren ... Meiner Meinung das Beste ist der ESi Fächerkrümmer aus dem EG5,EH6,EH9,EJ1 ... an meinem D14 hat er die Charakteristik des Motors total verändert ... nebenbei ist er (sofern man einen findet) billiger und unauffälliger du altaa frimmel sack ![]() ja läuft ruhiger... find ich top... ![]() ![]() so aber das mit der verjüngung muss ich doch mal machen.... ![]() Sorry Bam ... für mein text .... ![]() |
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General ![]() Name: Steffen Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar | zitieren Ich kann nur sagen an meinen Ek3 ist es ein enomer Unterschied an Durchzug und Sound in verbindung mit unten liegendem Kat... |
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Elite ![]() Name: Thomas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EJ9 + Moutainbike Anmeldedatum: 24.12.2005 Beiträge: 1241 Wohnort: Braunschweig | zitieren Fette Sache Fabi, muss ich mir demnächst mal anschauen ![]() Greetz |
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Bamtastic ![]() ![]() Name: Mülla Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3.2 Quattro Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Salzgitter | zitieren so nach 15 wochen langem warten sind sie nun endlich da!!! ![]() scheiß zoll und scheiß rota werk in den usa ![]() na ja jetzt pünktlich zum winteranfang sind sie nun doch eingetroffen ![]() ![]() ![]() na ja morgen mal nach reifen gucken... ^^ |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bam's Ej9 Project *S.48 Tschüss Honda" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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