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Senior Name: Artur Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda civic ej6 Anmeldedatum: 29.08.2011 Beiträge: 368 Wohnort: Euskirchen | zitieren Damit ich jetzt nicht sch***e machen. Wo genau sitzt das hauprelais. Ist doch da an der a-Säule recht oder? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Rechts neben dem Handschuhfach, ja. Handschuhfach raus oder nur aushängen, die Außenverkleidung(en?) vom Armaturenbrett zur Tür hin noch weg, dann kannst es losschrauben. Masse Ösen am Thermostatgehäuse sind auch fest? Relais klickt oder nicht beim Einschalten der Zündung (frage ich schon zum zweiten Mal)? Wäre schön, wenn du einfach mal alles einzeln beantworten kannst, was ich dich frage. Mit "Ja, alles fest" weiß ich immer noch nicht, ob du nicht vielleicht was überlesen hast, wenn ich dir 5 Sachen geschrieben habe.. |
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Senior Name: Artur Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda civic ej6 Anmeldedatum: 29.08.2011 Beiträge: 368 Wohnort: Euskirchen | zitieren Masse an thermostat fest und an Getriebe und an servo. Relais klickt nicht . |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren ![]() Hier siehst du auch die Pinbelegung vom Stecker, jeweils die kleine Zahl am Kabel, wo es an das Relais geht. Und nochmal ein Link zum kompletten Bild, da Maxrev zumindest bei mir die große Version nicht korrekt anzeigt. http://abload.de/image.php?img=main_relay_stromlauf56uih.jpg 1x bearbeitet |
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Senior Name: Artur Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda civic ej6 Anmeldedatum: 29.08.2011 Beiträge: 368 Wohnort: Euskirchen | zitieren So Leute danke für eure Hilfe. Hab das Problem gefunden. Ich weiß es gibt viele Idioten aber ich bin der größte. 😄 Fehler lag am kabelbaum. Hab die beiden dicken blinden Stecker ab gemacht, weil ich dachte die wären unnötig. Falsch gedacht. Da waren Brücken drinnen. Aber aus Fehlern lernt man. Danke nochmal für eure mühe. Auto läuft. Mfg |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Nicht dein Ernst jetzt?! ![]() ![]() Selbst wenn da keine Brücken drinne wären, lässt man sowas ja wohl so, wie es ist, damit da keine Feuchtigkeit reinkommt. 1x bearbeitet |
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Senior Name: Artur Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda civic ej6 Anmeldedatum: 29.08.2011 Beiträge: 368 Wohnort: Euskirchen | zitieren Hab die Stecker aufgemacht und geguckt. Schienen für mich unnütze zu sein. Hab aber nicht in den blindstopfen geguckt. Und dort waren die Brücken. Ich sag ja aus Fehlern lernt man. 😜 |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Wie gesagt.. Selbst wenn die blind gewesen wären - sowas lässt man sicher nicht offen, damit Feuchtigkeit in den Kabelbaum eindringen kann. Nach Möglichkeit das nächste Mal bitte vorher fragen, bevor du solchen Unsinn machst.. Und dann war es ja im Endeffekt genau, was ich gesagt habe. Stromversorgung und Masse haben gefehlt. |
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Senior Name: Artur Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda civic ej6 Anmeldedatum: 29.08.2011 Beiträge: 368 Wohnort: Euskirchen | zitieren Ja ich bin dir auch sehr dankbar. Ohne dich hätte ich gar nicht in die Richtung gesucht. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Freut mich jedenfalls, dass er jetzt läuft. ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c6 swap in den ej6 macht probleme! brauche eure hilfe!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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