» B18c4 Zündkerze ngk bkr6en11 oder 7en-11?

Hondissimo · 03.01.2013, 13:13

Moin,

ich habe heute nach den richtigen Zündkerzen für meinen B18c4 gesucht.

Was ist den nun besser ngk bkr6en11 oder ngk bkr7en11 (den beide sind freigegeben aber die 6er findet man viel einfacher).

Macht es überhaupt einen unterschied? Der Wagen wird ja nicht nur auf der Autobahn gefahren.

und als zusatzfrage:

Kann man auch andere Markenkerzen nehmen? Denzo oder sonstiges. Oder sollte man bei den NGK bleiben, und warum?

ALEXB18C · Gesperrt Anmeldedatum: 27.12.2012 Beiträge: 61

Also Erfahrungen sagen das andere , auch zugelassene Kerzen, ein deutlich schlechteren Motorlauf mit sich bringen. Warum kann ich dir leider nicht beantworten.

Hondissimo · 07.01.2013, 10:53

Honda sagte mir das beide zugelassen sind. Also die NGK. Bei den möchte ich auch bleiben. Ist es bei den egal ob die 6er oder 7er?

Matze.DD · 07.01.2013, 11:01

...ich würd zum Thema Zündkerzen mal hierher verweisen, da findest du evtl. deine Antwort:

http://www.maxrev.de/vorstellung-meines-eg5-und-was-so-ansteht-t272552.htm

Kju · 07.01.2013, 11:03

Hier mal ein Zitat, vllt. hilft dir das in der Entscheidungsfindung weiter (war zwar wg b16 Zündkerzen, aber geht ja um die Aussage):

"Die o.g.Zündkerzen-Bezeichnungen sind ja NGK. Ohne den Katalog zu wälzen und den Unterschied zwischen E und EN zu wissen: der Wärmewert ist die "6",und der ist bei beiden gleich. Die 11 bedeutet einfach nur 1,1mm Elektrodenabstand,den könnte man auch selbst zurechtklopfen."

Würde ja bei dir bedeuten Wärmewert 6 oder eben 7, aber wie genau sich das nun wieder auswirkt, weiß ich leider net :no:

edit: kannst dich dazu bei Wiki belesen

http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze#W.C3.A4rmewert

edit edit: die hier sollten es sein !? :yes:

http://www.ngk.de/nc/produktfinder/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/HONDA/CIVIC%2BAERODECK/BKR7EN-11/8457/

Blues · 07.01.2013, 11:31

Im EPC stehen zum Beispiel NGK und Denso, jeweils 2 verschiedene. Wärmewerte sind wohl aber auch immer unterschiedlich zwischen den Herstellern, laut Wikipedia, da hätte zum Beispiel Bosch eine andere Skala als NGK.
Ich vermute mal, dass eine der Kerzen bisschen besser dafür ist, wenn man eher hochtourig fährt und die andere Sorte, wenn man eher bisschen niedriger tourt. So habe ich zumindest die Erklärung vom Wärmewert auf Wikipedia verstanden, als ich mir das vor einem halben Jahr durchgelesen habe.
Die müssen ja laut dem Artikel in einem bestimmten Temperaturbereich liegen, um optimal zu arbeiten und die einen geben eben mehr/schneller wieder Wärme ab und die anderen weniger. Dafür erreicht vielleicht eine Kerzenart die "Betriebstemperatur" bisschen langsamer, aber hält sie dann auch bei längerer hochtouriger Fahrt vielleicht besser ohne zu überhitzen als eine andere Sorte, die dann schneller Temperatur erreicht, aber auch schneller überhitzt, weil die Wärme nicht so gut abgegeben wird.

Das sind vermutlich jetzt Extrembeispiele und soo viel Unterschied liegt bestimmt zwischen den beiden NGK Wärmewerten 6 und 7 nicht, nehme ich an, aber so ein wenig in die richtung wird's wohl gehen.

Kju · 07.01.2013, 11:35

So hatte ich es auch verstanden

Wobei ich persönlich jetzt z.B. zu den 7ern tendieren würde, da die von NGK selbst ja für den Motor vorgeschlagen werden (nicht mal eine Alternative) - also das würde mir zumindest eine gewisse "Sicherheit" bei der Entscheidung bringen.

DZoom · 07.01.2013, 11:52

Hier im PDF sind die Bezeichnungen der NGK-Kerzen nochmal aufgeschlüsselt:
http://www.ngk.de/fileadmin/templates/Dokumente/DE/downloads_not_used_in_download_area/ngk_code_zuendkerzen_de.pdf

Bei Leistungssteigerung und höherer thermischer Belastung nimm die 7er.
Wenn der Motor noch nah an der Serie ist (keine scharfen Nockenwellen, keine veränderte Einspritzung / Zündung, ...), dann bleib bei den 6ern.
Die sportauspuffanlage zählt meiner Meinung nach noch nicht zu den Veränderungen, die eine 7er Kerze rechtfertigen

Hab schon von leuten gehört, die mit kälteren Kerzen (bei NGK 7er) Probleme in Form von Zündaussetzern hatten, weil scheinbar die 400° Mindesttemperatur zur Selbstreinigung der Kerze nicht erreicht wurden und diese verrußte.
Neben Wikipedia, siehe z.B. hier:
http://www.ngk.de/de/technik-im-detail/zuendkerzen/temperaturverhalten/der-waermewert/

Das wäre meine Empfehlung - aber keine Garantie, ich bin kein Kfz-Gelehrter

EarL_VTEC · 07.01.2013, 12:06

Auf der NGK Webseite wird BKR7EN-11 für den B18C4 empfohlen. Teilenummer: 6256

Die Kerze gibts zum Beispiel bei Amazon ^Anzeige:
http://www.amazon.de/NGK-Z%C3%BCndkerze-BKR7E-N-11-HONDA/dp/B005NBBECO ^Anzeige

oder bei kfzteile24 wenn du in der Suche einfach die Teilenummer eingibst
http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=articleSearch&search=6256&notTypeSearch=6256&searchType=universal&type=

Laut der Datebanken einiger Autoteilehändler ist diese Kerze im EK4 B16A2 zu betreiben meiner Meinung nach würde ich aber das nehmen was NGK vorschreibt
ich fahre z.B. die BKR7E-11 im B16A2 wegen dem Ethanolbetrieb und der hohen Drehzahl....

Ich würde den höheren Wärmewert auch empfehlen wenn du viel und sehr lange Vollgasfahrten hast.

maxrev.de · Gast

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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	03.01.2013, 13:13 zitieren Moin, ich habe heute nach den richtigen Zündkerzen für meinen B18c4 gesucht. Was ist den nun besser ngk bkr6en11 oder ngk bkr7en11 (den beide sind freigegeben aber die 6er findet man viel einfacher). Macht es überhaupt einen unterschied? Der Wagen wird ja nicht nur auf der Autobahn gefahren. und als zusatzfrage: Kann man auch andere Markenkerzen nehmen? Denzo oder sonstiges. Oder sollte man bei den NGK bleiben, und warum? Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 07.01.2013, 10:10 zitieren keiner?
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ALEXB18C Gesperrt Anmeldedatum: 27.12.2012 Beiträge: 61	07.01.2013, 10:46 zitieren Also Erfahrungen sagen das andere , auch zugelassene Kerzen, ein deutlich schlechteren Motorlauf mit sich bringen. Warum kann ich dir leider nicht beantworten.
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	07.01.2013, 10:53 zitieren Honda sagte mir das beide zugelassen sind. Also die NGK. Bei den möchte ich auch bleiben. Ist es bei den egal ob die 6er oder 7er?
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	07.01.2013, 11:01 zitieren ...ich würd zum Thema Zündkerzen mal hierher verweisen, da findest du evtl. deine Antwort: http://www.maxrev.de/vorstellung-meines-eg5-und-was-so-ansteht-t272552.htm
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	07.01.2013, 11:03 zitieren Hier mal ein Zitat, vllt. hilft dir das in der Entscheidungsfindung weiter (war zwar wg b16 Zündkerzen, aber geht ja um die Aussage): "Die o.g.Zündkerzen-Bezeichnungen sind ja NGK. Ohne den Katalog zu wälzen und den Unterschied zwischen E und EN zu wissen: der Wärmewert ist die "6",und der ist bei beiden gleich. Die 11 bedeutet einfach nur 1,1mm Elektrodenabstand,den könnte man auch selbst zurechtklopfen." Würde ja bei dir bedeuten Wärmewert 6 oder eben 7, aber wie genau sich das nun wieder auswirkt, weiß ich leider net edit: kannst dich dazu bei Wiki belesen http://de.wikipedia.org/wiki/Z%C3%BCndkerze#W.C3.A4rmewert edit edit: die hier sollten es sein !? http://www.ngk.de/nc/produktfinder/produktfinder/PKW/ZK_BENZINER/HONDA/CIVIC%2BAERODECK/BKR7EN-11/8457/ 2x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.01.2013, 11:31 zitieren Im EPC stehen zum Beispiel NGK und Denso, jeweils 2 verschiedene. Wärmewerte sind wohl aber auch immer unterschiedlich zwischen den Herstellern, laut Wikipedia, da hätte zum Beispiel Bosch eine andere Skala als NGK. Ich vermute mal, dass eine der Kerzen bisschen besser dafür ist, wenn man eher hochtourig fährt und die andere Sorte, wenn man eher bisschen niedriger tourt. So habe ich zumindest die Erklärung vom Wärmewert auf Wikipedia verstanden, als ich mir das vor einem halben Jahr durchgelesen habe. Die müssen ja laut dem Artikel in einem bestimmten Temperaturbereich liegen, um optimal zu arbeiten und die einen geben eben mehr/schneller wieder Wärme ab und die anderen weniger. Dafür erreicht vielleicht eine Kerzenart die "Betriebstemperatur" bisschen langsamer, aber hält sie dann auch bei längerer hochtouriger Fahrt vielleicht besser ohne zu überhitzen als eine andere Sorte, die dann schneller Temperatur erreicht, aber auch schneller überhitzt, weil die Wärme nicht so gut abgegeben wird. Das sind vermutlich jetzt Extrembeispiele und soo viel Unterschied liegt bestimmt zwischen den beiden NGK Wärmewerten 6 und 7 nicht, nehme ich an, aber so ein wenig in die richtung wird's wohl gehen. 1x bearbeitet
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	07.01.2013, 11:35 zitieren So hatte ich es auch verstanden Wobei ich persönlich jetzt z.B. zu den 7ern tendieren würde, da die von NGK selbst ja für den Motor vorgeschlagen werden (nicht mal eine Alternative) - also das würde mir zumindest eine gewisse "Sicherheit" bei der Entscheidung bringen.
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	07.01.2013, 11:52 zitieren Hier im PDF sind die Bezeichnungen der NGK-Kerzen nochmal aufgeschlüsselt: http://www.ngk.de/fileadmin/templates/Dokumente/DE/downloads_not_used_in_download_area/ngk_code_zuendkerzen_de.pdf Bei Leistungssteigerung und höherer thermischer Belastung nimm die 7er. Wenn der Motor noch nah an der Serie ist (keine scharfen Nockenwellen, keine veränderte Einspritzung / Zündung, ...), dann bleib bei den 6ern. Die sportauspuffanlage zählt meiner Meinung nach noch nicht zu den Veränderungen, die eine 7er Kerze rechtfertigen Hab schon von leuten gehört, die mit kälteren Kerzen (bei NGK 7er) Probleme in Form von Zündaussetzern hatten, weil scheinbar die 400° Mindesttemperatur zur Selbstreinigung der Kerze nicht erreicht wurden und diese verrußte. Neben Wikipedia, siehe z.B. hier: http://www.ngk.de/de/technik-im-detail/zuendkerzen/temperaturverhalten/der-waermewert/ Das wäre meine Empfehlung - aber keine Garantie, ich bin kein Kfz-Gelehrter
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23849 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.01.2013, 12:06 zitieren Auf der NGK Webseite wird BKR7EN-11 für den B18C4 empfohlen. Teilenummer: 6256 Die Kerze gibts zum Beispiel bei Amazon ^Anzeige: http://www.amazon.de/NGK-Z%C3%BCndkerze-BKR7E-N-11-HONDA/dp/B005NBBECO ^Anzeige oder bei kfzteile24 wenn du in der Suche einfach die Teilenummer eingibst http://www.kfzteile24.de/index.cgi?rm=articleSearch&search=6256&notTypeSearch=6256&searchType=universal&type= Laut der Datebanken einiger Autoteilehändler ist diese Kerze im EK4 B16A2 zu betreiben meiner Meinung nach würde ich aber das nehmen was NGK vorschreibt ich fahre z.B. die BKR7E-11 im B16A2 wegen dem Ethanolbetrieb und der hohen Drehzahl.... Ich würde den höheren Wärmewert auch empfehlen wenn du viel und sehr lange Vollgasfahrten hast.
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maxrev.de Gast	15.01.2013, 18:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18c4 Zündkerze ngk bkr6en11 oder 7en-11?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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