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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 299 Wohnort: 61169 Friedberg | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren weil du hubraum brauchst! finde das setup gut weil das den motor sehr schond. ![]() düsen würde ich 600 nehmen. und benzindruck regler macht sinn… versuch ein internes westegate zu fahren falls dein lader einen hatt… verdichtung würde ich nur reduzieren ab einem bestimmten Ladedruck! wie viel bar man dir empfehlen soll das können wir dir nicht sagen. die frage sollte lauten wie viel ladedruck brauchse ich um diese…. x… leistung zu erreichen. ansich kommt es drauf an welchen lader du gewählt hast… gt30 gibt es tausende Lader. ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 299 Wohnort: 61169 Friedberg | zitieren Also wie gesagt, hab 440er RC Düsen und warum macht deiner Meinung nach der Benzindruckregler Sinn (der Eine sagt so, der Andere so)? Hab nen externes Wastegate, also hab mich mitm Matthias (eg4) zusammen getan, der mir eine Diagnose (Beispiel) gezeigt hat mit ähnlichem Lader und Setup: 0.7Bar---296PS (Super)---285Nm Also denke bei dem Ladedruck sollte man schon die Verdichtung reduzieren! |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 113 Wohnort: 73235 Weilheim/Teck | zitieren Welches Wastegate fährst du? Welcher Durchmesser? GT3076 oder GT3071 oder...?! Ist wichtig, da du bei so einem niedrigen Ladedruck und der Turbogröße einiges an Dampf am Turbinenrad vorbeileiten musst um den "niedrigen" Laderdruck zu halten! Fahr selbst einen Gt3076r ähnlichen Lader auf Stock B16* mit 46mm wastegate (und serien Benzindruckregler ![]() *1000er Düsen(muss nicht) ~9,6:1 Verdichtung -CC stage 4 Kupplung + SS auf 0.7bar 358PS 325NM (Motorleistung) und alles top seit 60tkm 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 299 Wohnort: 61169 Friedberg | zitieren Tail Wastegate (glaub auch so 46-48mm, bin mir gerade aber net sicher) Ja ist auch nen GT3076r ähnlicher Lader (Gt28innerrein-GT30Gehäuse) von Turbozentrum. Wow, und das alles standfest mit 358PS... wann haste vollen Ladedruck? |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8589 Wohnort: Krefeld | zitieren zieh dir diesen thread rein http://honda-tech.com/showthread.php?t=2036623 da kannste sehen was die blöcke aushalten |
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Fortgeschrittener Fahrzeug: EK4 Anmeldedatum: 30.04.2009 Beiträge: 113 Wohnort: 73235 Weilheim/Teck | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: EG6 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 299 Wohnort: 61169 Friedberg | zitieren Kann mir jemande sagen wo ich die fehlenden Dichtungen (Zylinderkopf,Verdichtungsreduzierende Platte, ARP Schrauben) her bekommen kann? Links? Und was für eine Verdichtung empfiehlt ihr mir? 1x bearbeitet Verfasst am: 24.02.2014, 20:01 zitieren Was haltet ihr hier von: http://www.akr-performance.de/keilrieme/Gates-Racing%7Czahnriemen-124ru26-5734 http://www.akr-performance.de/motor/Cometic%7Czylinderkopfdichtung-satz-streetpro-5268 http://www.akr-performance.de/motor/Cometic%7Czylinderkopfdichtung-mls-815-030-5235 oder http://www.akr-performance.de/motor-tuning/Cometic%7Czylinderkopfdichtung-mls-810-030-5243 Hier noch eine günstigere Variante?: http://www.ebay.de/itm/190442155065?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Anzeige 1x bearbeitet Verfasst am: 26.02.2014, 21:38 zitieren Bitte nicht alle auf einmal antworten!!! Bräuchte hierfür echt mal eure Hilfe |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 Turbo Zusammenstellung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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