» B16 Ölmessstabgehäuse?

Ej2 VTi · 29.10.2012, 15:42

Moin zusammen,

ich heiß nicht genau wie das Ding heißt, also entschuldigt den Threadnamen...
Ich wüsste gerne ob jemand schonmal das Röhrchen rausgenommen hat, in welches eigentlich der Ölmessstab reingesteckt wird. Ich wollte meinen Block, solange er draußen ist, einmal richtig sauber machen und lackieren. Allerdings kommt man unmöglich hinter diesem Röhrchen an den Block, wenn es nicht ab ist. Laut Explosionszeichnung ist keine Schraube zu sehen...
Es geht um die Nummer 3 auf dem Bild

Gruß Niko

Blues · 29.10.2012, 22:41

Hatte das bisher nur mal bei einem Fiesta 1.25 Zetec Motor ab, da war das einfach reingesteckt und mit einem kleinen Gummiring abgedichtet. Vielleicht ist das ja auch so beim B16?

EDIT: Beim D14 ist das wohl genauso laut EPC. Dürfte beim B16 wohl nicht viel anders sein, auch wenn das da nicht extra den Gummiring als Teil anzeigt..

Ecki91 · 30.10.2012, 06:21

zieh raus das teil Niko!

ZooM · 30.10.2012, 06:33

Denk ich auch. Einfach raus ziehen.

Maximal ist da ein Gummiring drinne, der die Sache abdichtet und etwas in der Bohrung hält. Geklebt oder sowas wird's denke nicht sein.

Ecki91 · 30.10.2012, 06:38

ich könnt mir eig nicht vorstellen das das nur gesteckt ist^^ Nacher ziehst das ding beim ölmessen mit raus

Ej2 VTi · 30.10.2012, 07:40

also nur gesteckt ist das Ding sicher nicht. Ich hab's mit ziehen versucht und wirklich weit kommt man da nicht xD
Ich hab noch ein wenig in den Ami Foren gesucht, dort steht man soll halt, wenn die Ölwanne unten ist, das Teil vorsichtig rausschlagen können. Da der Motor ja eh am Motorständer hängt, werde ich das dann wohl so versuchen. Hab nur keine Lust, dass das Ding dann undicht wird oder so, aber dafür hab ich auch noch Hondabond da :yes:

maxrev.de · Gast

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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	29.10.2012, 15:42 zitieren Moin zusammen, ich heiß nicht genau wie das Ding heißt, also entschuldigt den Threadnamen... Ich wüsste gerne ob jemand schonmal das Röhrchen rausgenommen hat, in welches eigentlich der Ölmessstab reingesteckt wird. Ich wollte meinen Block, solange er draußen ist, einmal richtig sauber machen und lackieren. Allerdings kommt man unmöglich hinter diesem Röhrchen an den Block, wenn es nicht ab ist. Laut Explosionszeichnung ist keine Schraube zu sehen... Es geht um die Nummer 3 auf dem Bild Gruß Niko Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	29.10.2012, 22:41 zitieren Hatte das bisher nur mal bei einem Fiesta 1.25 Zetec Motor ab, da war das einfach reingesteckt und mit einem kleinen Gummiring abgedichtet. Vielleicht ist das ja auch so beim B16? EDIT: Beim D14 ist das wohl genauso laut EPC. Dürfte beim B16 wohl nicht viel anders sein, auch wenn das da nicht extra den Gummiring als Teil anzeigt.. 2x bearbeitet
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	30.10.2012, 06:21 zitieren zieh raus das teil Niko!
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ZooM Veteran Anmeldedatum: 04.09.2012 Beiträge: 671 Wohnort: Chemnitz	30.10.2012, 06:33 zitieren Denk ich auch. Einfach raus ziehen. Maximal ist da ein Gummiring drinne, der die Sache abdichtet und etwas in der Bohrung hält. Geklebt oder sowas wird's denke nicht sein.
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Ecki91 Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EG6, EG3 -> Winter... Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 1759 Wohnort: Haltern am See	30.10.2012, 06:38 zitieren ich könnt mir eig nicht vorstellen das das nur gesteckt ist^^ Nacher ziehst das ding beim ölmessen mit raus
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	30.10.2012, 07:40 zitieren also nur gesteckt ist das Ding sicher nicht. Ich hab's mit ziehen versucht und wirklich weit kommt man da nicht xD Ich hab noch ein wenig in den Ami Foren gesucht, dort steht man soll halt, wenn die Ölwanne unten ist, das Teil vorsichtig rausschlagen können. Da der Motor ja eh am Motorständer hängt, werde ich das dann wohl so versuchen. Hab nur keine Lust, dass das Ding dann undicht wird oder so, aber dafür hab ich auch noch Hondabond da
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maxrev.de Gast	30.10.2012, 07:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 Ölmessstabgehäuse?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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