» auspuff selbstgemacht

Kolbenring · 18.04.2007, 07:44

habe auch eine komplette 60mm anlage unter meinem ed9

hab nen 4-2-1 fächer,am fächer ist es so,das dort wo die 2 rohre in 1 übergehen,
der übergang selbstgeschweist ist mit einem 60mm rohr bis an den kat,dann 100 zeller und von da an 60mm rohr bis an den esd!
läuft alles bestens!

Merlin86 · 18.04.2007, 15:44

Gibt es eigentlich auch Fächer in 50mm durchmesser? ich mein wenn der Rest der Anlage 50mm ist wär es schwachsinn nen 60mm fächer zu verbauen! Und ist ein FK eigentlich überall gleich Dick? Sollte doch oder? Also komplett innen 50 oder so in allen rohren + hosenrohr....

Ich guck dann ma ob ich den unterschied merke auf 50mm innen...

Redet ihr eigentlich von 60 innen oder außen? Ihr mient doch dann 57 innen oder? Immerhin 7mm mehr ob das besser oder schlechter is weiss wohl keiner :cry:

Lord_Ishmael · 18.04.2007, 16:09

ich hab 60 außen bei 1.5mm Wandstärke....
Ein Fächer dafür wird beim Hosenrohr wohl keine 60mm haben...

Mein DC 4-2-1 hat beim Hosenrohr 50 und ich hab dann in Eigenregie einen Drehmoment-Konus angefertigt und den drangeschweißt

Also beim Übergang von 2 auf 1 abgeschnitten und einen 130mm langen Konus von 50 auf 60 gemacht... Dann flexibles 60er Element 250 lang und dann der 200er Kat...

Merlin86 · 19.04.2007, 10:05

57mm innendurchmesser?? Für nen eg4? Bisschen übertrieben für den kleinen oder? Wenn man überlegt das der ITR mit mehr als der doppelten leistung so ne Anlage gut gebraucht! :dumb:

Lord_Ishmael · 19.04.2007, 10:24

Merlin8657mm innendurchmesser?? Für nen eg4? Bisschen übertrieben für den kleinen oder? Wenn man überlegt das der ITR mit mehr als der doppelten leistung so ne Anlage gut gebraucht!

der ITR hat 326PS? hm geiles Teil :hrhr:

Merlin86 · 19.04.2007, 11:27

eg4 = 90PS

ich hab mich an deinem Avatar orientiert

Lord_Ishmael · 19.04.2007, 11:40

Merlin86eg4 = 90PS

ich hab mich an deinem Avatar orientiert

ja schon klar, is eh ein EG4 aber halt bissel was gemacht

Merlin86 · 19.04.2007, 14:33

Mit nem "bisschen" was gemacht kommste aber nicht auf 163PS

ich sag mal so wenn ITR 60 innen hat sollte ee8 55mm innen haben, somit lieg ich mit 50mm beim ed9 garnicht schlecht

coolluki · Newbie Anmeldedatum: 30.06.2005 Beiträge: 21

mit ein bischen von 90 auf 163..da brauchst schon mal als das bischen ;-)

...
und zu merlin mit dem krümmer...die meisten krümmer sind grausguss 4-1 es gibt tuning 4-1 teile die sind was länger und auf die zündreihenfolge abgestimmt ob deiner ein 4-2-1 is erkennst do daran ob erst zwei rohre zusammen kommen und dann meistens erst unter dem auto in eins zusammen...
ich merk grad wenn man sich das als leie hier so durchliesst..klingt das alles hier sehr verwirrend und macht eiem iwie angst :-P

mit den ganzen 50er 57er und 3-3.5 zoll rohren..aber naja dafüt gibt es ja die anderen die man fragne kann.. ;-)

Lord_Ishmael · 19.04.2007, 15:49

ja ok, ein bisschen is untertrieben, aber da seht ihr, dass auch ein EG4 mit D15 eine große Anlage brauchen kann *hehe*

@coolluki:
du veralgemeinerst leider wieder alles. Nicht jeder 4-2-1 oder jeder 4-1 ist gleich aufgebaut...
gibt so viele verschiedene Abstufungen und so viele Hersteller.
Außerdem ist die Auspuffanlage mitunter eines der kompliziertesten Themen am Leistungstuning...
es kann die Leistung so fördern oder so zunichte machen, dass man mit den Ohren schlackert.
Ebenso der Ansaugtrakt...

In den meisten Tuningbüchern sind gerade diese Optimierungen über mehrere hundert Seiten verteilt und sorgen für grausames Kopfzerbrechen...

maxrev.de · Gast

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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	18.04.2007, 07:44 zitieren habe auch eine komplette 60mm anlage unter meinem ed9 hab nen 4-2-1 fächer,am fächer ist es so,das dort wo die 2 rohre in 1 übergehen, der übergang selbstgeschweist ist mit einem 60mm rohr bis an den kat,dann 100 zeller und von da an 60mm rohr bis an den esd! läuft alles bestens! Gefällt mir Teilen twittern
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Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	18.04.2007, 15:44 zitieren Gibt es eigentlich auch Fächer in 50mm durchmesser? ich mein wenn der Rest der Anlage 50mm ist wär es schwachsinn nen 60mm fächer zu verbauen! Und ist ein FK eigentlich überall gleich Dick? Sollte doch oder? Also komplett innen 50 oder so in allen rohren + hosenrohr.... Ich guck dann ma ob ich den unterschied merke auf 50mm innen... Redet ihr eigentlich von 60 innen oder außen? Ihr mient doch dann 57 innen oder? Immerhin 7mm mehr ob das besser oder schlechter is weiss wohl keiner
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	18.04.2007, 16:09 zitieren ich hab 60 außen bei 1.5mm Wandstärke.... Ein Fächer dafür wird beim Hosenrohr wohl keine 60mm haben... Mein DC 4-2-1 hat beim Hosenrohr 50 und ich hab dann in Eigenregie einen Drehmoment-Konus angefertigt und den drangeschweißt Also beim Übergang von 2 auf 1 abgeschnitten und einen 130mm langen Konus von 50 auf 60 gemacht... Dann flexibles 60er Element 250 lang und dann der 200er Kat...
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Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	19.04.2007, 10:05 zitieren 57mm innendurchmesser?? Für nen eg4? Bisschen übertrieben für den kleinen oder? Wenn man überlegt das der ITR mit mehr als der doppelten leistung so ne Anlage gut gebraucht!
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	19.04.2007, 10:24 zitieren Merlin8657mm innendurchmesser?? Für nen eg4? Bisschen übertrieben für den kleinen oder? Wenn man überlegt das der ITR mit mehr als der doppelten leistung so ne Anlage gut gebraucht! der ITR hat 326PS? hm geiles Teil
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Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	19.04.2007, 11:27 zitieren eg4 = 90PS ich hab mich an deinem Avatar orientiert
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	19.04.2007, 11:40 zitieren Merlin86eg4 = 90PS ich hab mich an deinem Avatar orientiert ja schon klar, is eh ein EG4 aber halt bissel was gemacht
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Merlin86 Elite Name: Merlin G. Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 2035 Wohnort: Weltstadt Meerbusch Meine eBay-Auktionen:	19.04.2007, 14:33 zitieren Mit nem "bisschen" was gemacht kommste aber nicht auf 163PS ich sag mal so wenn ITR 60 innen hat sollte ee8 55mm innen haben, somit lieg ich mit 50mm beim ed9 garnicht schlecht
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coolluki Newbie Anmeldedatum: 30.06.2005 Beiträge: 21	19.04.2007, 15:10 zitieren mit ein bischen von 90 auf 163..da brauchst schon mal als das bischen ... und zu merlin mit dem krümmer...die meisten krümmer sind grausguss 4-1 es gibt tuning 4-1 teile die sind was länger und auf die zündreihenfolge abgestimmt ob deiner ein 4-2-1 is erkennst do daran ob erst zwei rohre zusammen kommen und dann meistens erst unter dem auto in eins zusammen... ich merk grad wenn man sich das als leie hier so durchliesst..klingt das alles hier sehr verwirrend und macht eiem iwie angst mit den ganzen 50er 57er und 3-3.5 zoll rohren..aber naja dafüt gibt es ja die anderen die man fragne kann..
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Lord_Ishmael Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 815 Wohnort: -	19.04.2007, 15:49 zitieren ja ok, ein bisschen is untertrieben, aber da seht ihr, dass auch ein EG4 mit D15 eine große Anlage brauchen kann hehe @coolluki: du veralgemeinerst leider wieder alles. Nicht jeder 4-2-1 oder jeder 4-1 ist gleich aufgebaut... gibt so viele verschiedene Abstufungen und so viele Hersteller. Außerdem ist die Auspuffanlage mitunter eines der kompliziertesten Themen am Leistungstuning... es kann die Leistung so fördern oder so zunichte machen, dass man mit den Ohren schlackert. Ebenso der Ansaugtrakt... In den meisten Tuningbüchern sind gerade diese Optimierungen über mehrere hundert Seiten verteilt und sorgen für grausames Kopfzerbrechen...
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maxrev.de Gast	20.04.2007, 15:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "auspuff selbstgemacht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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