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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren ne, ich kann mich sogar jetzt gut erinnern, der D14 4-1 Krümmer vom EJ9 hatte 40mm und der ESI 41 xD !! naja, ich mess mal den Sebatop nach |
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Elite ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 1 Anmeldedatum: 28.03.2008 Beiträge: 1095 Wohnort: hier | zitieren aso sorry missverständnis, ich dachte du wolltest wissen was der sebatop hat!!! ![]() Aslo der esi hatte glaub 47mm innen und der sebatop 50mm innen ohne drossel!!!! bin mir aber nicht 100% sicher!!! ![]() Mit drossel soll der esi wohl 43mm haben!!! ![]() |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City | zitieren ähm, ich red aber nicht vom ausgang sondern von den eingängen. die haben beim esi meines wissens nach 41mm |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.07.2009 Beiträge: 1280 | zitieren ich hatte einen sebatop auf meinem d16z5 (2teilig) und auch jetzt auf meinem b16a2(ein teilig) ud ich muss sagen ich bin vollkommen zufrieden damit und er bringt was (fragt mcih aber nich ob auch leistung) aber man merkt das der agressiver am gas hängt quali is ganz gut hab die krümmer verglichen d16 serie und sebatop d serie und die feststellung gemacht das der gute von sebatop sogar ein bissel dicker war als der oem b16 krümmer |
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