» auch gute erfahrungen mit BHT?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

wrath`-Loyalität ? Wenn du mich kennen würdest - und das tust du bis jetzt mal noch nicht - dann würdest du wissen dass ich auf Qualität aus bin und nicht auf Loyalität.

ich habe 2 Umbauten von dir gesehn und da das kalte Grausen bekommen. Nen ED9 aus HD und nen CTR in schwarz.

Und warum du ausgebucht bist für n Jahr ? Kann ich dir sagen : Da du anscheinend generell mit "Lieferproblemen" "stümperhaften Zulieferern" etc zu kämpfen hast bekommst doch eh nur 1 Auto pro Jahr fertig dass das mal mit eigener Kraft rollen kann. Also wo ist das dann viel ?

Hier zeigt sich die schwachsinnigkeit deiner aussagen.
Wie sich doch viele umgehend selber ins abseits schiessen.
Wäre es nur wenige fahrzeug (ich rede nicht nur von einem) so erkläre mir mehrere hunderte umgebaute fahrzeuge.
Gut vielleicht mache ich das ja auch schon seit mehreren hunderten von jahren :laugh:

Wenn ich deine beiträge lese, weiss ich auch woher da der wind weht
Aber ich wusste es bereits

Gruss
ralf

Woll-E · 12.03.2012, 14:48

Achso, an einem Kerzenbild kann man das Gemisch bei einem Turbo nicht mehr deuten... alles klar... lol

wrath`- · 12.03.2012, 14:51

Zu Allererst : Ich verbitte es mir dass du irgendwelche Aussagen über mich triffst die fachlich hier nichts zu suchen haben. Schwachsinnig scheint nur deine Art von Persönlichkeitsstörung zu sein.
Dass du nicht googeln musst oder im Ölstaub nach der Zukunft fragst : http://de.wikipedia.org/wiki/Narzissmus

Und ich mach keinen Hehl daraus dass ich mit Turbotoy-Performance zusammenarbeite. Warum auch ?

Achja, Ablesen von Kerzenbildern lernt man im 1. lehrjahr als Azubi. Bei LKW-Fahrern nicht so verbreitet oder ?

Maiki 007 · 12.03.2012, 14:55

ek4turbo

An einer Kerze bei einem turbo festzustellen ob er zu fett läuft .......
Junge so ein Mist kann, wenn er von dir kommt, akzeptiert sein, weil du es nicht weisst, oder aber von einem Der dir irgend was zusülzt um BHT schlecht zu machen.
Naja ich sagte ja bereits Déjà-vu

gruss
ralf

Dann erkläre mir bitte warum meine Kerzen verrußt sind! Entweder der läuft zu fett oder er hat zuviel Spiel zwischen Kolben und Buchse und frist zuviel Öl. Wobei er da wiederum weiß qualmen würde, was er Gott sei Dank nicht tut.

Eine saubere Verbrennung ist es in jedem Fall mit der Abstimmung nicht!

Also doch zuviel Sprit.... oder was sagt der Meister dazu?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

wrath`-

Und ich mach keinen Hehl daraus dass ich mit Turbotoy-Performance zusammenarbeite. Warum auch ?

Achja, Ablesen von Kerzenbildern lernt man im 1. lehrjahr als Azubi. Bei LKW-Fahrern nicht so verbreitet oder ?

Wie nett sich doch der kreis wieder schliesst :laugh:

Ja, vielleicht habe auch ich wieder keine ahnung. aber ein zündkerzenbild sagt hierzu sehr wenig aus.
sorry wolfree aber gerade du kommst wieder mit halbwissen ums eck.
Wie soll das kerzenbild was aussagen, wenn z.b. einefunktionierende lambdaregelung seinen dienst tut.
Man als oleute . Ihr seid ausgebildete leute...
eine schwarze kerze sagt sicher über die abstimmung aus.

gruss
ralf

Woll-E · 12.03.2012, 15:50

Eine pechschwarze Kerze soll also gesund sein?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Ein gesund oder krank ist hier vielleicht nicht der richtige ausdruck.
Nette Kindersprache....
Nimm z.b. einen subaru oder EVO. Prügel den in der gegend rum und schau danach die kerze an. die wird komplett schwarz sein. Heisst dies dann er läuft zu fett?
Fahr mit dem auto dann einfach mal 30km nörmal im teillast. was ist dann.
Beides mal gleiches auto ????
Wie kann man mit so halbwissen rumreden.
Kommt aber vielleicht auch aus der fachlichen richtung, wo ein befahren der NOS abrät und bei dem eine einstellbare druckdose nur dafür da ist, dass man bautolleranzen der turbolader ausgleichen kann. Aber keinen Ladedruck verstellen kann.
Dann würde das dies aber auch erklären.

Gruss
ralf

wrath`- · 12.03.2012, 16:13

Hmm, also ich kenn die Evos nicht mit denen du gefahren bist, aber ich hab weder bei meinem 7er (stock) noch bei meinem damaligen 8er FQ360 (leichte Mods, knapp 400 PS) jemals das Problem schwarzer Kerzen gehabt.

Woll-E · 12.03.2012, 16:24

ek4turboEin gesund oder krank ist hier vielleicht nicht der richtige ausdruck.
Nette Kindersprache....
Nimm z.b. einen subaru oder EVO. Prügel den in der gegend rum und schau danach die kerze an. die wird komplett schwarz sein. Heisst dies dann er läuft zu fett?
Fahr mit dem auto dann einfach mal 30km nörmal im teillast. was ist dann.
Beides mal gleiches auto ????
Wie kann man mit so halbwissen rumreden.
Kommt aber vielleicht auch aus der fachlichen richtung, wo ein befahren der NOS abrät und bei dem eine einstellbare druckdose nur dafür da ist, dass man bautolleranzen der turbolader ausgleichen kann. Aber keinen Ladedruck verstellen kann.
Dann würde das dies aber auch erklären.

Gruss
ralf

Es kommt aus einer fachlichen Richtung, die mein Auto nach meinen Wünschen für die NOS umbaut. Cheers.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Wolfree

dachte ich mir

wrath`-Hmm, also ich kenn die Evos nicht mit denen du gefahren bist, aber ich hab weder bei meinem 7er (stock) noch bei meinem damaligen 8er FQ360 (leichte Mods, knapp 400 PS) jemals das Problem schwarzer Kerzen gehabt.

Tja und so ne aussage trotz ausbildung.
OK...

Gruss
Ralf

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	12.03.2012, 14:44 zitieren wrath`-Loyalität ? Wenn du mich kennen würdest - und das tust du bis jetzt mal noch nicht - dann würdest du wissen dass ich auf Qualität aus bin und nicht auf Loyalität. ich habe 2 Umbauten von dir gesehn und da das kalte Grausen bekommen. Nen ED9 aus HD und nen CTR in schwarz. Und warum du ausgebucht bist für n Jahr ? Kann ich dir sagen : Da du anscheinend generell mit "Lieferproblemen" "stümperhaften Zulieferern" etc zu kämpfen hast bekommst doch eh nur 1 Auto pro Jahr fertig dass das mal mit eigener Kraft rollen kann. Also wo ist das dann viel ? Hier zeigt sich die schwachsinnigkeit deiner aussagen. Wie sich doch viele umgehend selber ins abseits schiessen. Wäre es nur wenige fahrzeug (ich rede nicht nur von einem) so erkläre mir mehrere hunderte umgebaute fahrzeuge. Gut vielleicht mache ich das ja auch schon seit mehreren hunderten von jahren Wenn ich deine beiträge lese, weiss ich auch woher da der wind weht Aber ich wusste es bereits Gruss ralf Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	12.03.2012, 14:48 zitieren Achso, an einem Kerzenbild kann man das Gemisch bei einem Turbo nicht mehr deuten... alles klar... 1x bearbeitet
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	12.03.2012, 14:51 zitieren Zu Allererst : Ich verbitte es mir dass du irgendwelche Aussagen über mich triffst die fachlich hier nichts zu suchen haben. Schwachsinnig scheint nur deine Art von Persönlichkeitsstörung zu sein. Dass du nicht googeln musst oder im Ölstaub nach der Zukunft fragst : http://de.wikipedia.org/wiki/Narzissmus Und ich mach keinen Hehl daraus dass ich mit Turbotoy-Performance zusammenarbeite. Warum auch ? Achja, Ablesen von Kerzenbildern lernt man im 1. lehrjahr als Azubi. Bei LKW-Fahrern nicht so verbreitet oder ?
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	12.03.2012, 14:55 zitieren ek4turbo An einer Kerze bei einem turbo festzustellen ob er zu fett läuft ....... Junge so ein Mist kann, wenn er von dir kommt, akzeptiert sein, weil du es nicht weisst, oder aber von einem Der dir irgend was zusülzt um BHT schlecht zu machen. Naja ich sagte ja bereits Déjà-vu gruss ralf ek4turbo An einer Kerze bei einem turbo festzustellen ob er zu fett läuft ....... Junge so ein Mist kann, wenn er von dir kommt, akzeptiert sein, weil du es nicht weisst, oder aber von einem Der dir irgend was zusülzt um BHT schlecht zu machen. Naja ich sagte ja bereits Déjà-vu gruss ralf Dann erkläre mir bitte warum meine Kerzen verrußt sind! Entweder der läuft zu fett oder er hat zuviel Spiel zwischen Kolben und Buchse und frist zuviel Öl. Wobei er da wiederum weiß qualmen würde, was er Gott sei Dank nicht tut. Eine saubere Verbrennung ist es in jedem Fall mit der Abstimmung nicht! Also doch zuviel Sprit.... oder was sagt der Meister dazu?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	12.03.2012, 15:47 zitieren wrath`- Und ich mach keinen Hehl daraus dass ich mit Turbotoy-Performance zusammenarbeite. Warum auch ? Achja, Ablesen von Kerzenbildern lernt man im 1. lehrjahr als Azubi. Bei LKW-Fahrern nicht so verbreitet oder ? Wie nett sich doch der kreis wieder schliesst Ja, vielleicht habe auch ich wieder keine ahnung. aber ein zündkerzenbild sagt hierzu sehr wenig aus. sorry wolfree aber gerade du kommst wieder mit halbwissen ums eck. Wie soll das kerzenbild was aussagen, wenn z.b. einefunktionierende lambdaregelung seinen dienst tut. Man als oleute . Ihr seid ausgebildete leute... eine schwarze kerze sagt sicher über die abstimmung aus. gruss ralf
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	12.03.2012, 15:50 zitieren Eine pechschwarze Kerze soll also gesund sein?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	12.03.2012, 16:02 zitieren Ein gesund oder krank ist hier vielleicht nicht der richtige ausdruck. Nette Kindersprache.... Nimm z.b. einen subaru oder EVO. Prügel den in der gegend rum und schau danach die kerze an. die wird komplett schwarz sein. Heisst dies dann er läuft zu fett? Fahr mit dem auto dann einfach mal 30km nörmal im teillast. was ist dann. Beides mal gleiches auto ???? Wie kann man mit so halbwissen rumreden. Kommt aber vielleicht auch aus der fachlichen richtung, wo ein befahren der NOS abrät und bei dem eine einstellbare druckdose nur dafür da ist, dass man bautolleranzen der turbolader ausgleichen kann. Aber keinen Ladedruck verstellen kann. Dann würde das dies aber auch erklären. Gruss ralf
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	12.03.2012, 16:13 zitieren Hmm, also ich kenn die Evos nicht mit denen du gefahren bist, aber ich hab weder bei meinem 7er (stock) noch bei meinem damaligen 8er FQ360 (leichte Mods, knapp 400 PS) jemals das Problem schwarzer Kerzen gehabt.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	12.03.2012, 16:24 zitieren ek4turboEin gesund oder krank ist hier vielleicht nicht der richtige ausdruck. Nette Kindersprache.... Nimm z.b. einen subaru oder EVO. Prügel den in der gegend rum und schau danach die kerze an. die wird komplett schwarz sein. Heisst dies dann er läuft zu fett? Fahr mit dem auto dann einfach mal 30km nörmal im teillast. was ist dann. Beides mal gleiches auto ???? Wie kann man mit so halbwissen rumreden. Kommt aber vielleicht auch aus der fachlichen richtung, wo ein befahren der NOS abrät und bei dem eine einstellbare druckdose nur dafür da ist, dass man bautolleranzen der turbolader ausgleichen kann. Aber keinen Ladedruck verstellen kann. Dann würde das dies aber auch erklären. Gruss ralf Es kommt aus einer fachlichen Richtung, die mein Auto nach meinen Wünschen für die NOS umbaut. Cheers.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	12.03.2012, 16:35 zitieren Wolfree dachte ich mir wrath`-Hmm, also ich kenn die Evos nicht mit denen du gefahren bist, aber ich hab weder bei meinem 7er (stock) noch bei meinem damaligen 8er FQ360 (leichte Mods, knapp 400 PS) jemals das Problem schwarzer Kerzen gehabt. Tja und so ne aussage trotz ausbildung. OK... Gruss Ralf 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	13.03.2012, 18:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "auch gute erfahrungen mit BHT?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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