» ASB und DK

Magicxraydriver · 19.11.2010, 09:09

Wie oben schon steht geht es um die ASB und die DK, bräuchte da Tipps von den eingefleischten.

Und zwar geht es darum ob ich ein DK vom S 2000 oder ITR an die ASB vom B16A2 bekomme Plug and play oder ob man lieber die DK vom B16 zum Ein und Auslassvergrößern nehmen sollte.

Bedanke mich schon mal für die Antworten.

tmaey · 19.11.2010, 09:11

die vom s2000???? is nen F-motor! du hast B-motor! glaube nich das das passt....
wenn du die DK vergrößerst, dann ITR und ITR Ansaugbrücke sowie ansaugtrakt itr...

Magicxraydriver · 19.11.2010, 09:29

So wie ich das mal gelesen hab von EK4 Turbo passt die Ansaugbrücke vom B18 nicht an den B16A2.

Slowrida · 19.11.2010, 09:35

Soweit ich weiß passt das denn der phil von den zrt Jungs fährt die doch mein ich.

Die vom C4 passt Def. Nicht!

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

klar kannst die vom S2K nehmen, allerdings nicht plug&play

die vom ITR also B18 ist plug&play

stupi · 19.11.2010, 10:11

sind die vom durchmesser nicht gleich vom B18 und B16?

Magicxraydriver · 19.11.2010, 20:47

das weiß ich nicht genau, aber wenn ich die von Ebay

^Anzeige sehe, ist die für D / B / H / F Motoren, dann müßte ja der anschluß identisch sein bei den ganzen Motoren an der ASB.

http://cgi.ebay.de/Skunk2-Drosselklappe-Honda-Civic-Integra-Accord-S2000-/190465531669?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2c58a15f15 ^Anzeige

*RaZoR* · 19.11.2010, 20:58

ich bin mal so frei

Civic Coupe FreakDrosselklappen:
B16a1 58
B16a2/a3/b 60
B17a1 60
B18a 58
B18c1 60
B18b 60
B18c4 60
B18c6 62
B20b/z 60

fago88 · 22.11.2010, 07:37

Tipp von mir?
Warum alles "neu" gebraucht kaufen?
Nimm deine DK und ASB ...schick die nach I.P.P und du bekommst die geweitet und poliert zurück, danach sind beide Teile wie im Neuzustand und du kannst Leistung rausholen.

Ist günstiger und sauberer als gebrauchte Teile ein zubauen

Slowrida · 23.11.2010, 07:32

günstiger kommt drauf an ^^ aber ich würde auch die DK zu ipp schicken

maxrev.de · Gast

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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	19.11.2010, 09:09 zitieren Wie oben schon steht geht es um die ASB und die DK, bräuchte da Tipps von den eingefleischten. Und zwar geht es darum ob ich ein DK vom S 2000 oder ITR an die ASB vom B16A2 bekomme Plug and play oder ob man lieber die DK vom B16 zum Ein und Auslassvergrößern nehmen sollte. Bedanke mich schon mal für die Antworten. Gefällt mir Teilen twittern
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tmaey Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	19.11.2010, 09:11 zitieren die vom s2000???? is nen F-motor! du hast B-motor! glaube nich das das passt.... wenn du die DK vergrößerst, dann ITR und ITR Ansaugbrücke sowie ansaugtrakt itr...
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	19.11.2010, 09:29 zitieren So wie ich das mal gelesen hab von EK4 Turbo passt die Ansaugbrücke vom B18 nicht an den B16A2.
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	19.11.2010, 09:35 zitieren Soweit ich weiß passt das denn der phil von den zrt Jungs fährt die doch mein ich. Die vom C4 passt Def. Nicht!
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	19.11.2010, 09:47 zitieren klar kannst die vom S2K nehmen, allerdings nicht plug&play die vom ITR also B18 ist plug&play
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stupi Senior Name: daniel Geschlecht: Fahrzeug: zur zeit leider keinen Honda Anmeldedatum: 28.01.2009 Beiträge: 358 Wohnort: leimersheim	19.11.2010, 10:11 zitieren sind die vom durchmesser nicht gleich vom B18 und B16?
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Magicxraydriver Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2, Honda Civic Aerodeck MB8 Anmeldedatum: 14.11.2008 Beiträge: 8024 Wohnort: 06844 Dessau Sachsen Anhalt Meine eBay-Auktionen:	19.11.2010, 20:47 zitieren das weiß ich nicht genau, aber wenn ich die von Ebay ^Anzeige sehe, ist die für D / B / H / F Motoren, dann müßte ja der anschluß identisch sein bei den ganzen Motoren an der ASB. http://cgi.ebay.de/Skunk2-Drosselklappe-Honda-Civic-Integra-Accord-S2000-/190465531669?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2c58a15f15 ^Anzeige
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10507	19.11.2010, 20:58 zitieren ich bin mal so frei Civic Coupe FreakDrosselklappen: B16a1 58 B16a2/a3/b 60 B17a1 60 B18a 58 B18c1 60 B18b 60 B18c4 60 B18c6 62 B20b/z 60
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27208 Wohnort: Osaka	22.11.2010, 07:37 zitieren Tipp von mir? Warum alles "neu" gebraucht kaufen? Nimm deine DK und ASB ...schick die nach I.P.P und du bekommst die geweitet und poliert zurück, danach sind beide Teile wie im Neuzustand und du kannst Leistung rausholen. Ist günstiger und sauberer als gebrauchte Teile ein zubauen
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	23.11.2010, 07:32 zitieren günstiger kommt drauf an ^^ aber ich würde auch die DK zu ipp schicken
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maxrev.de Gast	23.11.2010, 21:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ASB und DK" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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