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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8623 Wohnort: Aargau | zitieren |
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Junior ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Prelude BB6(gone),Civic Ed4(gone) Civic Ej9(gone), Crx Ed9 Anmeldedatum: 07.06.2014 Beiträge: 66 Wohnort: Peine | zitieren haha schön dass so viele schreiben:D ja an sich zum anderen tüvi okay ... ich werd vl nich ein kleines stück höher drehen aber nie oim leben auf diese 8cm .. und mal zum nächsten gucken aber niemand im umkreis also hier in nds der nen tüvi kennt oder der einen kennt der einen kennt ![]() oder hat jemand zb ne fzgschein kopie mit einer ebenso tiefen eintragungoder dem ap gaywinde dass ich es ihm vorhalten kann (is halt direkt bei mir in der firma da schadet es nicht 10000 mal anzukommen:) 1x bearbeitet Verfasst am: 07.07.2016, 18:56 zitieren Niemand? ![]() |
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Master ![]() Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren Thema Lichtaustrittskante : Ich war gestern beim TÜV und habe mit ihm darüber gesprochen und er hat mir bestätigt das die 50cm ein Richtwert sind und man eine TOLLERANZ VON 5cm !!! hat. Ich habe dazu sogar die § Unterlagen. Heißt man könnte auch mit 45cm rumfahren ![]() |
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Senior Fahrzeug: CRX ED9 Preface, Civic FK7 Preface ;) Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 382 Wohnort: Frankfurt (Oder) | zitieren Was für eine Rad/Reifen Kombi fährst du? Würde dein CRX in und aus einem Bremsenprüfstand fahren können? Und da schleift im verschränkten und eingeschlagenen Zustand nichts? Auch nicht am Innenkotflügel? |
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Master ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8633 Wohnort: Krefeld | zitieren Könntest du sie online stellen? |
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Veteran ![]() Name: Tom Fahrzeug: Corvette C8 + Mazdaspeed3 + delsol VTI + Ford Focus ST + Genesis Coupe Anmeldedatum: 13.07.2012 Beiträge: 573 Wohnort: Stendal | zitieren |
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Master ![]() Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg | zitieren Danke 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Günny Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CM2, EE8,D3 4E Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 1983 Wohnort: Aus´m Pott | zitieren Ich hole den Thread nochmal hoch um das Mysterium der 80mm zu klären. Also es ist ganz einfach laut VD Tüv Merkblatt sind 80 mm als Richtlinie anzunehmen. Da aber der Tüv gesagt hat er bindet sich an das Maß MÜSSEN es 80 mm sein. Der aaS kann auch 60mm oder 20mm eintragen aber jeder Polizist, Gutachter und Gericht wird das als unzulässig befinden. Da in der StVZO steht das man eine Straßenschonende Bauweise vorzuweisen hat und klar ist das man bei 80mm oder weniger Schleifspuren finden wird. Somit dieser Punkt greift und die §21 nichtig macht. Alle anderen Aussagen zu diesem Thema sind leider Falsch also 80mm Richtlinie ->JA aber in Deutschland wegen der Verpflichtung des Tüvs und den Arbeitsanweisungen der anderen Überwachungsorganisationen bindend. Wichtig ist eine Auspuffanlage ist kein flexibles Teil! ![]() Flexible Bauteile dürfen tiefer sein. Wie Lippen die in Ihre Ursprungsform zurück gehen. |
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Senior Fahrzeug: CRX ED9 Preface, Civic FK7 Preface ;) Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 382 Wohnort: Frankfurt (Oder) | zitieren Zumal die Reifen beim Threadersteller in jedem Fall schleifen werden (eingeschlagen und eingefedert). Der Prüfer will auch 3cm Federweg sehen. Die bestehen bei der "Brett"-Einstellung ebenfalls nicht. Stehen kann der Rex schön, nur nicht fahren. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ap Gewindefahrwerk / Bodenfreiheit" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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