» Antriebswelle rausgeflogen, mögliche Ursachen?

Fuchs · 31.01.2007, 16:53

Hallo zusammen

Fahrzeug: CRX del sol D16z6 MOtor mit S20 Getriebe.

Also habe mal ein wenig den del sol getestet, bin dann komplett eingeschlagene Kurven gefahren, dann auf einmal, nix mehr.
Die Antriebswelle auf der Beifahrerseite ist auf der Getriebeseite rausgegangen.

So, heute schaff ichs net mehr, aber ich wäre euch dankbar, für infos, woran es liegen "könnte".

Ich weiß, dass die Antriebswelle einen kleinen Metallring hat, der nicht ganz geschlossen ist.

Ich bin mir leider nicht 100%tig sicher ob der bei mir drin war, könnte es evtl. daran liegen?

Vielleicht hatte der eine oder andere auch solch einen Fall.

Bedanke mich im Vorraus

Gruß Fuchs

kolbenbolzen · 31.01.2007, 16:58

Normalerweise kann das nur passieren wenn kein Sicherungsring auf der Antriebswelle war,oder die Welle nicht richtig reingedrückt war so das der Ring nicht eingerastet ist.

djhemp · 31.01.2007, 17:52

naja also da war dein ring net richtig druff...

-djhemp-

Fuchs · 31.01.2007, 19:16

gut, danke werde morgen direkt mal nachschauen

lolrofl · 31.01.2007, 19:32

könnte aber auch sein das es ein Ersatzteil von nen Internethändler ist denn ich hier glaube ich nicht näher benennen darf.

Hatte so eine im EG2 und die ist einfach mal so raus geflogen(nach 4wochen)

Angerufen, beschwert neue bekommen von "honda" einbauen lassen.

Die saß so beschissen das die Manschette übelst auf Spannung war.

Also 100% schund

crxarmin · Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624

Hallo,

Innengelenke gibt es im Internet !!!???

Oder meintest Du Außengelenke(Radseite) ???

Ich hatte es einmal erlebt beim Slalom.
Voll eingeschlagen, Sperre packte bei Volllast zu und schwups war die AW auf der Getriebeseite raus.
Wohlgemerkt bei korrekt eingebautem Innengelenk.

Da war die plötzliche volle Belastung schuld.

Bei Fuchs glaube ich eher an falsch montiertem Innengelenk.

Gruß
Armin

lolrofl · 31.01.2007, 23:37

crxarminHallo,

Innengelenke gibt es im Internet !!!???

Oder meintest Du Außengelenke(Radseite) ???

Ich hatte es einmal erlebt beim Slalom.
Voll eingeschlagen, Sperre packte bei Volllast zu und schwups war die AW auf der Getriebeseite raus.
Wohlgemerkt bei korrekt eingebautem Innengelenk.

Da war die plötzliche volle Belastung schuld.

Bei Fuchs glaube ich eher an falsch montiertem Innengelenk.

Gruß
Armin

also bei mir war es das aussengelenk Fahrerseite.
Da ich aber keine ahnung von der Thematik habe

weiss ich auch nicht obs innengeleke im netz gibt :no:

Fuchs · 01.02.2007, 14:45

Zitat
Bei Fuchs glaube ich eher an falsch montiertem Innengelenk.

is nix falsch montiert, problem ist das die blöden dinger nicht reingehen....

Wir haben da jetzt echt gut mim Hammer draufgehauen, aber das letzte stück will nicht reingehen....

aber warum?

ich ralls net.

die sicherungsringe waren auch drin.
Müssen die fest sein?
oder eher ein wenig lose??

Gruß

BaldoPanus · 01.02.2007, 14:49

die ringe sind fest drauf zu bekommen ...haben dann Spiel auf der welle du musst ihn soweit zusammendrücken das er beim reinstecken in die Verzahnung nicht im weg sitzen kann ...im Getriebe geht er dann in einer Nut wieder auf und sichert die welle vor dem rausrutschen

Fuchs · 01.02.2007, 15:08

habe sie reinbekommen.
Habe den ringe mal richtig saubergemacht, damit er gäniger ist.
Ich habe die vermutung, das der ring einfach festgegammelt war.
Dadurch konnte der sich nicht dadrin halten.

Aber ich glaube ich habe den simmerring kaputt gemacht *argh* weil die feder die um den simmerring rumgeht rausgekommen ist, und ein reinmachen ist nicht wirklich möglich im eingebauten zusatnd, mal schauen evtl. merkt man es garnicht.

eine seite ist drin, nun kommt die Fahrerseite dran *seufz*

naja

maxrev.de · Gast

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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	31.01.2007, 16:53 zitieren Hallo zusammen Fahrzeug: CRX del sol D16z6 MOtor mit S20 Getriebe. Also habe mal ein wenig den del sol getestet, bin dann komplett eingeschlagene Kurven gefahren, dann auf einmal, nix mehr. Die Antriebswelle auf der Beifahrerseite ist auf der Getriebeseite rausgegangen. So, heute schaff ichs net mehr, aber ich wäre euch dankbar, für infos, woran es liegen "könnte". Ich weiß, dass die Antriebswelle einen kleinen Metallring hat, der nicht ganz geschlossen ist. Ich bin mir leider nicht 100%tig sicher ob der bei mir drin war, könnte es evtl. daran liegen? Vielleicht hatte der eine oder andere auch solch einen Fall. Bedanke mich im Vorraus Gruß Fuchs Gefällt mir Teilen twittern
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kolbenbolzen Die schwarze Macht Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED 9 Anmeldedatum: 06.11.2004 Beiträge: 2422 Wohnort: NRW	31.01.2007, 16:58 zitieren Normalerweise kann das nur passieren wenn kein Sicherungsring auf der Antriebswelle war,oder die Welle nicht richtig reingedrückt war so das der Ring nicht eingerastet ist.
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	31.01.2007, 17:52 zitieren naja also da war dein ring net richtig druff... -djhemp-
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	31.01.2007, 19:16 zitieren gut, danke werde morgen direkt mal nachschauen
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lolrofl Senior Name: LoLRofl Fahrzeug: WRX STI Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 221 Wohnort: Bremerhaven	31.01.2007, 19:32 zitieren könnte aber auch sein das es ein Ersatzteil von nen Internethändler ist denn ich hier glaube ich nicht näher benennen darf. Hatte so eine im EG2 und die ist einfach mal so raus geflogen(nach 4wochen) Angerufen, beschwert neue bekommen von "honda" einbauen lassen. Die saß so beschissen das die Manschette übelst auf Spannung war. Also 100% schund
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crxarmin Veteran Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 624	31.01.2007, 23:04 zitieren Hallo, Innengelenke gibt es im Internet !!!??? Oder meintest Du Außengelenke(Radseite) ??? Ich hatte es einmal erlebt beim Slalom. Voll eingeschlagen, Sperre packte bei Volllast zu und schwups war die AW auf der Getriebeseite raus. Wohlgemerkt bei korrekt eingebautem Innengelenk. Da war die plötzliche volle Belastung schuld. Bei Fuchs glaube ich eher an falsch montiertem Innengelenk. Gruß Armin
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lolrofl Senior Name: LoLRofl Fahrzeug: WRX STI Anmeldedatum: 20.10.2006 Beiträge: 221 Wohnort: Bremerhaven	31.01.2007, 23:37 zitieren crxarminHallo, Innengelenke gibt es im Internet !!!??? Oder meintest Du Außengelenke(Radseite) ??? Ich hatte es einmal erlebt beim Slalom. Voll eingeschlagen, Sperre packte bei Volllast zu und schwups war die AW auf der Getriebeseite raus. Wohlgemerkt bei korrekt eingebautem Innengelenk. Da war die plötzliche volle Belastung schuld. Bei Fuchs glaube ich eher an falsch montiertem Innengelenk. Gruß Armin also bei mir war es das aussengelenk Fahrerseite. Da ich aber keine ahnung von der Thematik habe weiss ich auch nicht obs innengeleke im netz gibt
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	01.02.2007, 14:45 zitieren Zitat Bei Fuchs glaube ich eher an falsch montiertem Innengelenk. is nix falsch montiert, problem ist das die blöden dinger nicht reingehen.... Wir haben da jetzt echt gut mim Hammer draufgehauen, aber das letzte stück will nicht reingehen.... aber warum? ich ralls net. die sicherungsringe waren auch drin. Müssen die fest sein? oder eher ein wenig lose?? Gruß
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BaldoPanus Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8230 Wohnort: krefeld	01.02.2007, 14:49 zitieren die ringe sind fest drauf zu bekommen ...haben dann Spiel auf der welle du musst ihn soweit zusammendrücken das er beim reinstecken in die Verzahnung nicht im weg sitzen kann ...im Getriebe geht er dann in einer Nut wieder auf und sichert die welle vor dem rausrutschen
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	01.02.2007, 15:08 zitieren habe sie reinbekommen. Habe den ringe mal richtig saubergemacht, damit er gäniger ist. Ich habe die vermutung, das der ring einfach festgegammelt war. Dadurch konnte der sich nicht dadrin halten. Aber ich glaube ich habe den simmerring kaputt gemacht argh weil die feder die um den simmerring rumgeht rausgekommen ist, und ein reinmachen ist nicht wirklich möglich im eingebauten zusatnd, mal schauen evtl. merkt man es garnicht. eine seite ist drin, nun kommt die Fahrerseite dran seufz naja
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maxrev.de Gast	01.02.2007, 16:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Antriebswelle rausgeflogen, mögliche Ursachen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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