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Acula · Beobachter Anmeldedatum: 17.09.2012 Beiträge: 7

Okay danke schonmal für eure Hilfe ! Werde gleich mal gucken wie das mit der Versicherung bei mir ist aber der ek3 ist schon verlockend

Yetii · 19.09.2012, 05:41

1. ja, der ek3 ist seltener als der ej9

2. teilweise werden beide fälschlicherweise im selben "atemzug" genannt ... such einfach mal nach ej9 und filtere nach denen über 90ps ... dann kriegst du sicherlich auch teilweise swapumbauten aber mit etwas glück vielleicht auch einen ek3 angezeigt

NoBody89 · 19.09.2012, 06:00

Ob du dir jetzt nen EJ9 oder EK3 holst ist ziemlich egal...
Da tut sich nicht viel. Der EK3 ist nur etwas sparsamer was den Verbrauch angeht...

BaG · 19.09.2012, 08:39

Yetiidas alte und leidige thema "herunterstufen beim facelift"

hierzu nur soviel: habe heute post von rhd speedmaster bekommen ... eintagung möglich wenn bremsanlage bzw achsen vom spenderfahrzeug verwendet werden. (Baujahr 2000 , EZ 2000)

Ja ein ätzendes Thema :yes:

und es wäre schön wenn es so einfach wäre

Nur leider gehört da noch ein wenig mehr dazu, aber das gehört in einen anderen Bereich

Acula · Beobachter Anmeldedatum: 17.09.2012 Beiträge: 7

Naja der ek3 hat ja auch noch ein paar ps mehr aber das ist mit eh noch nicht so wichtig

Aber naja im Endeffekt auch egal ^^ sind ja beides gute Autos

NoBody89 · 19.09.2012, 08:55

Guck dir den aus meinem Link an. Scheint anständig zu sein.

PS: EK3 vs. Ej9 tut sich echt nicht viel... würd mal pauschal sagen auf 1/4 Meile ne halbe autolänge?!

Acula · Beobachter Anmeldedatum: 17.09.2012 Beiträge: 7

Sieht nicht schlecht aus ist bloß leider bisschen weit weg.. Wohne zwischen hamburg und bremen , lohnt glaub ich nicht da ganz hin zu fahren aber trotzdem danke

Fujiwara · 20.09.2012, 10:42

Der EJ9 war und ist seit Anfang letzten Jahres mein erstes Auto und soviel kann ich sagen:
Ich kaufe mir nächstes Jahr ein neues. Aber meinen gelben EJ9 gebe ich nicht mehr her

Der schönste Kompaktwagen überhaupt, halte auf jeden Fall Ausschau nach dem Facelift ab 1998!
Die haben nicht nur eine (meiner Meinung nach) schönere Front, sondern auch keine unnützen Stoßleisten,
hübschere Sitzbezüge und allgemein schönere Farben. Das bekannte gelb, was auch der Type R EK9 hat, gibts
beim Preface gar nicht. Außerdem lese ich hier im Forum oft Probleme über Kinderkrankheiten, z.B. Scheiben,
die nicht mehr hoch und runter gehen, Rost an der und der Stelle, die Lampe geht nicht und Klima geht nicht mehr,
aber fast immer nur Preface, kaum Facelift.
Da sind die Kinderkrankheiten größtenteils behoben, was bei einem Facelift ja auch so sein muss.

Selbst die Leistung von 75 PS reicht für den Anfang, später kannst du ihn auf 90 PS aufrüsten.
Das Wichtigste beim Civic ist das Tieferlegen, das macht unglaublich viel aus, da er eh schon eine flache Form hat und diese so erst richtig zur Geltung kommt.
Mit gescheiten Felgen, Front + Hecklippe, lackierten Seitenschwellern und Type R-Grill machst du dein Auto zum Eyecachter und lässt VW Golf und Co. noch viel dümmer dastehen, als sie ohne hin schon sind.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Acula Beobachter Anmeldedatum: 17.09.2012 Beiträge: 7	18.09.2012, 16:58 zitieren Okay danke schonmal für eure Hilfe ! Werde gleich mal gucken wie das mit der Versicherung bei mir ist aber der ek3 ist schon verlockend Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 19.09.2012, 05:35 zitieren Kann es sein das der ek3 seltener ist als der ej9? Finde kaum welche bei mobile.de . Ej9 aber recht viele MfG
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Yetii Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: CL9 daily \| EJ9 Hatch going B18C4 T Anmeldedatum: 15.11.2010 Beiträge: 1960 Wohnort: bei Dessau	19.09.2012, 05:41 zitieren 1. ja, der ek3 ist seltener als der ej9 2. teilweise werden beide fälschlicherweise im selben "atemzug" genannt ... such einfach mal nach ej9 und filtere nach denen über 90ps ... dann kriegst du sicherlich auch teilweise swapumbauten aber mit etwas glück vielleicht auch einen ek3 angezeigt
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	19.09.2012, 06:00 zitieren Ob du dir jetzt nen EJ9 oder EK3 holst ist ziemlich egal... Da tut sich nicht viel. Der EK3 ist nur etwas sparsamer was den Verbrauch angeht... Verfasst am: 19.09.2012, 06:53 zitieren http://www.maxrev.de/verkaufe-ej9-mit-s20-800-vb-fahrwerk-uvm-anschauen-lohnt-tuev-bis-8-1-t270565.htm#3723376
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BaG Elite Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: AR-147 / EJ9 SOLD Anmeldedatum: 18.01.2011 Beiträge: 1199 Wohnort: Hanne	19.09.2012, 08:39 zitieren Yetiidas alte und leidige thema "herunterstufen beim facelift" hierzu nur soviel: habe heute post von rhd speedmaster bekommen ... eintagung möglich wenn bremsanlage bzw achsen vom spenderfahrzeug verwendet werden. (Baujahr 2000 , EZ 2000) Ja ein ätzendes Thema und es wäre schön wenn es so einfach wäre Nur leider gehört da noch ein wenig mehr dazu, aber das gehört in einen anderen Bereich
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Acula Beobachter Anmeldedatum: 17.09.2012 Beiträge: 7	19.09.2012, 08:47 zitieren Naja der ek3 hat ja auch noch ein paar ps mehr aber das ist mit eh noch nicht so wichtig Aber naja im Endeffekt auch egal ^^ sind ja beides gute Autos
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	19.09.2012, 08:55 zitieren Guck dir den aus meinem Link an. Scheint anständig zu sein. PS: EK3 vs. Ej9 tut sich echt nicht viel... würd mal pauschal sagen auf 1/4 Meile ne halbe autolänge?!
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Acula Beobachter Anmeldedatum: 17.09.2012 Beiträge: 7	19.09.2012, 18:54 zitieren Sieht nicht schlecht aus ist bloß leider bisschen weit weg.. Wohne zwischen hamburg und bremen , lohnt glaub ich nicht da ganz hin zu fahren aber trotzdem danke
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Fujiwara Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Anmeldedatum: 29.05.2011 Beiträge: 1271 Wohnort: Sinsheim/Heilbronn	20.09.2012, 10:42 zitieren Der EJ9 war und ist seit Anfang letzten Jahres mein erstes Auto und soviel kann ich sagen: Ich kaufe mir nächstes Jahr ein neues. Aber meinen gelben EJ9 gebe ich nicht mehr her Der schönste Kompaktwagen überhaupt, halte auf jeden Fall Ausschau nach dem Facelift ab 1998! Die haben nicht nur eine (meiner Meinung nach) schönere Front, sondern auch keine unnützen Stoßleisten, hübschere Sitzbezüge und allgemein schönere Farben. Das bekannte gelb, was auch der Type R EK9 hat, gibts beim Preface gar nicht. Außerdem lese ich hier im Forum oft Probleme über Kinderkrankheiten, z.B. Scheiben, die nicht mehr hoch und runter gehen, Rost an der und der Stelle, die Lampe geht nicht und Klima geht nicht mehr, aber fast immer nur Preface, kaum Facelift. Da sind die Kinderkrankheiten größtenteils behoben, was bei einem Facelift ja auch so sein muss. Selbst die Leistung von 75 PS reicht für den Anfang, später kannst du ihn auf 90 PS aufrüsten. Das Wichtigste beim Civic ist das Tieferlegen, das macht unglaublich viel aus, da er eh schon eine flache Form hat und diese so erst richtig zur Geltung kommt. Mit gescheiten Felgen, Front + Hecklippe, lackierten Seitenschwellern und Type R-Grill machst du dein Auto zum Eyecachter und lässt VW Golf und Co. noch viel dümmer dastehen, als sie ohne hin schon sind. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	20.09.2012, 14:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Anfangsauto" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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