» Andy´s Neuer Civic ed7 Hat TÜV und ist endlich zugelassen

T-Rex93 · 10.01.2013, 08:11

Jaa bin ich ganz deiner meinung.

Meine meinung zu dem Video: :suspekt:

.

Aber naja und wenn mann das auch noch in seine Verkaufsanzeige reinstellt lol

.

Ich bin froh und glücklich das ich den civic gekauft hab den er ist in einem top Zustand, wenn elektrik und Auspuff wieder korrekt angeschlossen sind.

Hier noch bilder von der Scheinwerferelektrik die ich noch korregiren muss :dumb:

d1g1tal1sm · 11.01.2013, 21:30

wagen ist von mir, jedoch kann ich nichts für den zustand des wagens.. wie gerred bereits erwähnt hat. hab ihn nämlich fast genau so wie er da steht vom vorbesitzer gekauft.

das video ist von mir, da war er allerdings warm gefahren.

freu mich darauf zu sehen wie es hier mit dem neuen besitzer weiter geht, in dem fall: ABO!

cheers

T-Rex93 · 12.01.2013, 09:43

Hi ist auch nix auf dich bezogen sondern deinem vorbesitzer :yes:

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

Da du den d16A9 schon hast würde ich den sofern er in einem gutem Zustand ist erstmal einbauen.

Dohc passt nicht auf sohc.

basti104 · 15.01.2013, 19:01

"Hätte auch starkes Interresse an einem DOHC Vtec aber nicht die Finanziellen mittel"
damit meint er wohl einen B16 oder Ähnliches

JDM! · Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369

basti104"Hätte auch starkes Interresse an einem DOHC Vtec aber nicht die Finanziellen mittel"
damit meint er wohl einen B16 oder Ähnliches

Ich glaube du verstehst meinen Beitrag nicht richtig.

Da keine Kohle für nen B oder K da ist kann er doch den D16A9 der schon vorhanden ist einbauen denn hat er schon mal 14 ps mehr.

2. Hat er gefragt ob der Kopf vom A9 auf den A6 block passt. Das funktioniert eben nicht weil dohc nicht auf sohc passt!

Bounty · 15.01.2013, 20:04

also ohne kohle würde ich auch den motor einbauen den du da stehen hast ! also nur wenn der noch fit ist und kein öl frisst! und wenn er nicht eingetragen werden soll!
nen minime kostet auch nicht die welt! mit std. sauger tuning kommst du mit dem vtec sohc genau so weit wie beim dohc! also 130-140 ps sollten mit anderen modifikationen drinn sein ! nur das ein sohc einiges weniger wiegt als ein dohc!
ich würde nen z6 kopf drauf machen!

vorteile

weniger gewicht
motor muß nicht eingertagen werden da sich die kennung nicht verändert!
günstigere teile! (z.b. nur jeweils eine nockenwelle und rad)
gleiche leistung!
vtec

@basti104 wie läuft dein wagen??
ich werde bei mir am we noch was testen auf der rolle! werde noch ein paar einstellungen bezüglich nockenwellenrad durchgehen! dann gibt es auch ein leistungsdiagramm! ich geb dir dann die einstellungen durch! und ggf. nen neuen chip!

mfg
bounty

T-Rex93 · 16.01.2013, 13:48

Hi,

danke schonmal für die Antworten.

Also DOHC auf SOHC passt net, OK!(hätte ja sein können das der Block identisch ist.)

Mein ding ist halt grad was ist fürn anfang des beste,
Den mein D16A9 vom Crx ist Super im zusatnd und Edelstahlfächer, Große Drosselklapppe und Große Düsen wären vorhanden.

Da stellt sich die frage ob dieser dann evt. mehr Bums hat bezogen auf z.B. Drehmoment?

Oder ob es der SOHC genauso tut wenn er dann den Vtec kopf hat.

Klarer vorteil ist für mich halt schon dieser Vtec-Kik wie ich ihn mal beschreiben mag.

Doch so en Kopf sollte auch erst gefunden werden und bezahlt, was bräuchte ich den noch alles fürn Vtec umbau? Ansaugbrücke Steurergerät?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
T-Rex93 Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 R.I.P; Honda Civic ed7 4SALE; Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 13.02.2012 Beiträge: 197 Wohnort: Poppenweiler	10.01.2013, 08:11 zitieren Jaa bin ich ganz deiner meinung. Meine meinung zu dem Video: . Aber naja und wenn mann das auch noch in seine Verkaufsanzeige reinstellt . Ich bin froh und glücklich das ich den civic gekauft hab den er ist in einem top Zustand, wenn elektrik und Auspuff wieder korrekt angeschlossen sind. Hier noch bilder von der Scheinwerferelektrik die ich noch korregiren muss hd29i58z72yc.jpg - [Bild vergrößern] s741muqeeoyz.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
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d1g1tal1sm Senior Name: Jojo Geschlecht: Fahrzeug: e30 NFL 316i Anmeldedatum: 28.06.2010 Beiträge: 311 Wohnort: BW - TUT	11.01.2013, 21:30 zitieren wagen ist von mir, jedoch kann ich nichts für den zustand des wagens.. wie gerred bereits erwähnt hat. hab ihn nämlich fast genau so wie er da steht vom vorbesitzer gekauft. das video ist von mir, da war er allerdings warm gefahren. freu mich darauf zu sehen wie es hier mit dem neuen besitzer weiter geht, in dem fall: ABO! cheers 1x bearbeitet
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T-Rex93 Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 R.I.P; Honda Civic ed7 4SALE; Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 13.02.2012 Beiträge: 197 Wohnort: Poppenweiler	12.01.2013, 09:43 zitieren Hi ist auch nix auf dich bezogen sondern deinem vorbesitzer Verfasst am: 14.01.2013, 20:39 zitieren Servus, es hat sich wieder ein wenig getan Der Ersatzteilspender(mein alter CRX) wird zerlegt . Mal erst die bremsanlage und das KuW Gewindefahrwerk raus! Und natürlich auch den doppelten Mohr IMAG0370.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0372.jpg - [Bild vergrößern] IMAG0373.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 15.01.2013, 11:01 zitieren Moin, mal ne andere Frage will ein bischen mehr dampf! Erst mal zum motor; Was haltet ihr für die bessere Lösung, 1.Meinen Motor D16A6 auf Vtec umbauen oder 2. den D16A9 von meim CRX rein? Ps: Passt der Zylinderkopf vom A9 evt. auf den A6??? Hätte auch starkes Interresse an einem DOHC Vtec aber nicht die Finanziellen mittel . Auf jeden Fall soll en Fächerkrümmer(schon verbaut), geweitete Drosselklappe, Größere Einspritzdüsen etc. eingebaut werden . Also was lohnt sich am besten und ist einigermaßen finanziell machbar?
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	15.01.2013, 11:27 zitieren Da du den d16A9 schon hast würde ich den sofern er in einem gutem Zustand ist erstmal einbauen. Dohc passt nicht auf sohc.
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basti104 Senior Geschlecht: Fahrzeug: ED4 Anmeldedatum: 20.12.2010 Beiträge: 475 Wohnort: Norddeutschland	15.01.2013, 19:01 zitieren "Hätte auch starkes Interresse an einem DOHC Vtec aber nicht die Finanziellen mittel" damit meint er wohl einen B16 oder Ähnliches
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JDM! Gesperrt Anmeldedatum: 08.08.2011 Beiträge: 1369	15.01.2013, 19:14 zitieren basti104"Hätte auch starkes Interresse an einem DOHC Vtec aber nicht die Finanziellen mittel" damit meint er wohl einen B16 oder Ähnliches Ich glaube du verstehst meinen Beitrag nicht richtig. Da keine Kohle für nen B oder K da ist kann er doch den D16A9 der schon vorhanden ist einbauen denn hat er schon mal 14 ps mehr. 2. Hat er gefragt ob der Kopf vom A9 auf den A6 block passt. Das funktioniert eben nicht weil dohc nicht auf sohc passt!
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	15.01.2013, 20:04 zitieren also ohne kohle würde ich auch den motor einbauen den du da stehen hast ! also nur wenn der noch fit ist und kein öl frisst! und wenn er nicht eingetragen werden soll! nen minime kostet auch nicht die welt! mit std. sauger tuning kommst du mit dem vtec sohc genau so weit wie beim dohc! also 130-140 ps sollten mit anderen modifikationen drinn sein ! nur das ein sohc einiges weniger wiegt als ein dohc! ich würde nen z6 kopf drauf machen! vorteile weniger gewicht motor muß nicht eingertagen werden da sich die kennung nicht verändert! günstigere teile! (z.b. nur jeweils eine nockenwelle und rad) gleiche leistung! vtec @basti104 wie läuft dein wagen?? ich werde bei mir am we noch was testen auf der rolle! werde noch ein paar einstellungen bezüglich nockenwellenrad durchgehen! dann gibt es auch ein leistungsdiagramm! ich geb dir dann die einstellungen durch! und ggf. nen neuen chip! mfg bounty
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T-Rex93 Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 R.I.P; Honda Civic ed7 4SALE; Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 13.02.2012 Beiträge: 197 Wohnort: Poppenweiler	16.01.2013, 13:48 zitieren Hi, danke schonmal für die Antworten. Also DOHC auf SOHC passt net, OK!(hätte ja sein können das der Block identisch ist.) Mein ding ist halt grad was ist fürn anfang des beste, Den mein D16A9 vom Crx ist Super im zusatnd und Edelstahlfächer, Große Drosselklapppe und Große Düsen wären vorhanden. Da stellt sich die frage ob dieser dann evt. mehr Bums hat bezogen auf z.B. Drehmoment? Oder ob es der SOHC genauso tut wenn er dann den Vtec kopf hat. Klarer vorteil ist für mich halt schon dieser Vtec-Kik wie ich ihn mal beschreiben mag. Doch so en Kopf sollte auch erst gefunden werden und bezahlt, was bräuchte ich den noch alles fürn Vtec umbau? Ansaugbrücke Steurergerät?
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maxrev.de Gast	14.09.2013, 17:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Andy´s Neuer Civic ed7 Hat TÜV und ist endlich zugelassen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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