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Trainee 

Name: Frank
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Fahrzeug: Jazz 1.4, BJ. 2012
Anmeldedatum: 09.04.2012
Beiträge: 42
Wohnort: Fellbach
19.07.2013, 19:33
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Wer breitere Reifen auf seinen Jazz montieren will, steht immer wieder vor dem Problem, dass der Tüv die Lieblingsfelgen nicht, oder nur mit Auflagen (diverse Arbeiten an Kotflügeln, Radkästen und Frontschürze) für den Jazz freigibt.

Ich habe mir mal die Mühe gemacht und bei fast allen Felgenherstellern die Gutachten angeschaut und diejenigen ausgewählt, die ohne Auflagen und ohne Eintragung für den Jazz zugelassen sind.

Und zwar für den GG3. (Typ-Genehmigungsnummer e6*2007/46*0016*01).

Viele sind es zwar nicht, aber hier im Forum gibt es ja genügend Leute, die gerne schrauben, bohren, schweißen, bördeln, tiefer legen... und somit ihre Auswahl erweitern.

Für alle andern Jazz-Fahrer gilt: Ausschau halten nach der Einpresstiefe 48 (ET48)! Dann noch Lochkreis 4 x 100 auswählen, und schon ist man auf der sicheren Seite.

Bei den meisten darf man dann die Reifengrößen 205/45 R16 und 185/55 R16 fahren, wobei ich die 185er nicht als Breitreifen ansehe.

Beispiele für 16-Zöller:

RC-Design (Brock) RC 24, Größe 6,5 x16

Rial Lugano (entspricht der Honda-Felge "Sprint")

Rial Murago

Rial Milano

CMS C10-CS

Oxxo Decimus

Oxxo Pondora

Autec Z (auch in 7,0 x 17 hier mit 195/45 R17)


weitere in 7,0 x 17 und 195/45 R17:

Borbet BL4

Platin P53

Dezent TD

Oxxo Decimus

Dotz Raoier Dark

Enzo B und G


und in 6,5 x 17:

Com4wheels Crossover (ET44) mit 195/45 R17


Es gibt auch welche in 15 Zoll, aber die sehen teilweise nach 08/15 aus - Geschmacksache. Sie haben aber den Vorteil, dass sie die ungefederten rotierenden Massen im Vergleich zur Standard-Stahlfelge nicht, oder nicht wesentlich erhöhen:

Enzo G in 5,5 x 15 mit 195/55 R15 oder 195/60 R15

Anzio Vision

RC-Design RC19

Ronal R52 (teilweise)


Wie es aber manche hier im Forum schaffen sich mit 7,5x17-Zöllern und ET38 ohne Umbauarbeiten und Tieferlegung die Zulassung beim TÜV abzuholen ist mir rätselhaft.


pn
Gast 
19.07.2013, 19:33
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