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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: my little Samurei Anmeldedatum: 04.04.2008 Beiträge: 617 Wohnort: Berlin | zitieren Hi Jungs hab mal ne bescheide Frage. Wenn ich meine Alufelgen neu lackiere, brauche ich dann eine spezielle Grundierung für Aluuntergründe. Hab da leider nich so viel Ahnung. Danke euch schon mal im voraus hcdrive |
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General ![]() Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: Ein Honda wie es sich gehört Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 3371 Wohnort: Leipzig | zitieren es reicht wenn du sie ordentlich nass anschleifst. hab ich bei meinen auch gemacht. ein spezieller haftgrund ist nicht nötig. |
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Elite ![]() Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren Ich mache das grad bei meinen felgen,kannste ohne machen...es sei denn du hast richtig dicke kratzer drinne,dann solltest du schon grundieren. |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: my little Samurei Anmeldedatum: 04.04.2008 Beiträge: 617 Wohnort: Berlin | zitieren super. Ich danke dir. Ich werde dann mal berichten wie es geworden ist. Kann man eigentlih normalen Klarlack nehmen? gruß |
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Elite ![]() Fahrzeug: S14a - Sportline edition Anmeldedatum: 09.07.2007 Beiträge: 1948 Wohnort: Wien | zitieren ich hab meine OZ einfach nur gereinigt, dann angeschlieffen dann wieder gereinigt dann mit waschbenzin gewaschen, dann normalen haftgrund von dupli color, dann felgen lack ( gold ) , dann normalen klarlack wieder von dupli color |
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General ![]() Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: Ein Honda wie es sich gehört Anmeldedatum: 15.04.2008 Beiträge: 3371 Wohnort: Leipzig | zitieren hab meine erst mit felgenreiniger richtig gereinigt. dann fein säuberlich angeschliffen. nochmals gereinigt und getrocknet. dann gold lackiert und dann mit ganz normalen 2k klarlack lackiert. hier aufn bild sieht man se net vom nahen aber man sieht es ![]() |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1098 Wohnort: Kassel | zitieren Als wirklich schlagfester und gut haftender Untergrund wäre eine Epoxy-Grundierung empfehlenswert; hat eigentlich jeder Autolack-Fritze. Am besten verträgt die sich dann auch noch "nass-in-nass" mit dem geplanten Metallic-Lack und Klarlack (meistens Acryl oder Polyurethan). Dann wäre die Folge: gewissenhaft nass schleifen (nicht zu grob -> mind. 600er Papier und Schleif-Vlies), abspülen, trocknen, ordentlich entfetten (Silikonentferner), mit klebrigem Staubbindetuch ggf. Fusseln entfernen, EP-Grundierung drauf, kurz anziehen lassen, Metallic hinterher, kurz anziehen lassen, mehrere Schichten Klarlack drauf - dann am besten ca. 1 Stunde bei 60-80 Grad heizen. Zum Lackieren suchst Du Dir einen halbwegs staubfreien, gut belüfteten und gut beleuchteten Raum (in der Garage kannst Du z.B. Boden und Wände ordentlich nass machen und Neonröhren beidseitig auf halber Höhe anbringen). Oder, ganz fies: nach einem kräftigen Regen einfach im Freien lackieren. Ist natürlich beides verboten. Felgen lackieren ist übrigens z.B. bei vielen feinen Speichen nicht gerade die leichteste Übung. |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: my little Samurei Anmeldedatum: 04.04.2008 Beiträge: 617 Wohnort: Berlin | zitieren Der Bericht ist sehr hilfreich. Ich danke euch sehr. Allzeit gute Fahrt |
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General ![]() Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ;Alltags E46 325i Touring Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3158 Wohnort: Dresden | zitieren Hi, hab meine Felgen auch lackiert. Im grunde ist es so wie Knobi schreibt. Ich hab es nicht so perfekt gemacht aber dennoch ein sauberes ergebniss erziehlt. Leider hatten meine felgen auch einige bordsteinschäden, die musste ich erst mit der flex glatt ziehen und dann angefangen mit 80er bis zum vlies. Ansonsten die restliche felge gut angeschliffen entfettet und in mehreren gängen gelackt. Ergebniss: und ja, ist ne schei** arbeit, gerade das anschleiffen macht keinen spass und dauert ne ewigkeit. Wenn du viele speichen hast, würde ich über das sandstrahlen nachdenken, also den alten lack komplett runter. |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1098 Wohnort: Kassel | zitieren Anschleifen ist fies, ne? ![]() Strahlen lassen ist meiner Meinung nach meistens zu teuer und ich habe dabei schon die Erfahrung gemacht, dass entspr. Betriebe auf empfindliche Teile (z.B. Fahrradrahmen) gern mal mit ihrem gröbsten Material draufhalten, bis die Teile nur noch Schrottwert haben. Natürlich entgegen jeder Vereinbarung! Da muss man halt schauen, was die sonst so strahlen. Eisenbahn-Fahrschemel, Geschütztürme für Panzer? Finger weg! Ideal für empfindliche Bauteile wären z.B. Kunststoffgranulat/Nusschalen (sehr glatte Oberfläche), Stahlkügelchen (hubbelige, verdichtete Oberfläche) oder Glasperlen/Glasmehl (fein rauh). Natürlich kann man Alufelgen auch mit Schlacke strahlen - müsste die "herbe" Oberfläche nach dem Grundieren/Füllern aber sowieso noch mal schleifen. Und selbst strahlen, mit Kleinkompressor, Vogelsand und "Handeule"? Das gibt nix außer großer Sauerei. Ablaugen lassen wäre auch noch eine nette Möglichkeit, dann ist die Felge anschließend völlig "roh". Muss man natürlich auch von hinten und innen lackieren... |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Alufelgen lackieren" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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