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Kühlsystem ProblemeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenZentralverriegelung Frage
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Elite 

Name: Alexej
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23.02.2009, 20:26
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ok danke ich werde gleich mal gucken

pn
General 

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23.02.2009, 20:33
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Jo das Problem hatten schon einige hier,meistens wurde es damit beantwortet das wohl die Sicherung im Motorraum hinüber sein muss.

pn
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Name: Alexej
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23.02.2009, 20:44
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dann hoffmer mal das es daran liegt , danke für die hilfe


Verfasst am: 01.03.2009, 21:38
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hi,wollte mal wissen was ihr von den "toda killer cams" haltet.

klar kann man die nicht so ohne weiterers reinbauen, wenn ich sowas überlege dan wird der motor so oder so auf sowas vorbereiitet mit allem drumm und drann.
und fein abgestimmt.

der nachteil der motor geht halt schneller drauf.

also sauger tuning mit killer cams
ohne killer cams nur sauger
oder auf en tubro bauen

eure meinung ?
pn
Grand Master 
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01.03.2009, 21:40
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du hast mit den cams keinen vtec mehr glaub ich!

pn email
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01.03.2009, 21:45
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ja das weiss ich, mit den cams fährst so zu sagen nur im vtec,

der vtec geber wird komplett rausgenommen .
da die todas nockenwellen zwei große nocken haben und die normalen zwei kleine und eine vtec nocke

mit den todas hört sich ja dein auto wie ein tracktor an


pn
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01.03.2009, 21:51
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also ich finde es ist ja das geile am vtec, dass er umschaltet und man das spürt! Ohne dem, na ja, ist es einfach kein vtec mehr...
und die mehrleistung ohne abstimmung ist denk ich mal vernachlässigbar bzw. bringt es nicht!

Turbo ist natürlich was feines und geiles ;)


pn
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Name: Alexej
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01.03.2009, 21:53
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ja das ist ein muss bei sowas, ohne abstimmung kommst keine 100 km :)

pn
Grand Master 
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01.03.2009, 22:07
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also ich weiß nicht, ob die mit nem turbo harmonieren. habe sie bisher ausschließlich bei n/a civics gesehen und gehört.

klingt aber lustig^^


pn email
Elite 

Name: Alexej
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01.03.2009, 23:30
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ne mit nem turbo würde ich die nicht fahren- ausschlieslich bei sauger tuning

pn
Gast 
08.01.2012, 11:45
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