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14.06.2015, 19:21
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Weise entscheidung...und ein schwallblech fuer die ölwanne :D

pn
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14.06.2015, 20:20
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Wie gesagt Maxim :D hab dein Post in der HCD gelesen und da fiel dann die entscheidung ^^, Ölkühler muss her...

Apropo Schwallblech, fertiges für d16 kriegt man wahrscheinlich nirgends, richtig ???


pn
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14.06.2015, 20:52
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Nicht das ich wüsste. Es gab mal wohl ne serie von Moroso die allerings so rar ist wie ein JRSC für d16 motoren xD

pn
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15.06.2015, 09:28
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Mal ne blöde frage :D was hat dat mit dem Schwalblech auf sich? :suspekt:

pn
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15.06.2015, 09:34
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HollyWoodMal ne blöde frage :D was hat dat mit dem Schwalblech auf sich? :suspekt:

http://passwordjdm.com/PasswordJDM-Oil-Pan-Baffle-B-Series-P2836C325.aspx



pn
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15.06.2015, 09:36
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HollyWoodMal ne blöde frage :D was hat dat mit dem Schwalblech auf sich? :suspekt:

Die Ölpumpe kann Luft ziehen, wenn durch die hohen G-Kräfte das Öl auf die Seite gedrückt wird.


pn
Elite 

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15.06.2015, 09:41
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Genau, was bei mir n lagerschaden nach 2 runden NOS verusacht hat :D

pn
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15.06.2015, 09:46
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Ah!!!ich hab mir das fast gedacht.quasi so was wie ne trockensumpf Schmierung,nur in einfach?!

pn
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16.06.2015, 07:22
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Joa nur das es keine fertige für D-Series gibt, only B :(
bei vollem ÖL-Stand sollte das doch nicht passieren, das mit dem Öl ziehen ?


pn
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16.06.2015, 08:27
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Würde mich auch interessieren. Ich will mir zwar auch noch eins einbauen aber das schaffe ich vor dem 27. nicht mehr aber bevor ich mir den Motor auf der NOS 500 Km von zu Hause entfernt verballer, frage ich mal lieber nach.

pn
Gast 
02.09.2017, 20:58
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