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Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Stream RN3, Kawa Z900 Anmeldedatum: 10.11.2014 Beiträge: 521 Wohnort: OG | zitieren Habe mich mal ein wenig in den Staaten umgesehen was Catback betrifft. Duplexanlagen werden jedoch nur für den V6 angeboten. Daher nun meine Frage, ob die Rohrführung gleich ist wie beim CL3, mal abgesehen vom Rohrdurchmesser und den Befestigungspunkten unterm Auto auf der Fahrerseite. Auf den Fotos sieht die Rohrführung ziemlich gleich aus. Vielleicht kann mir hier jemand genaueres sagen und weiter helfen. |
▲ | pn |
Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | zitieren Ist zwar nicht ganz deine Frage aber vllt hilfts dir weiter, ich habe ein 2.0L Accord Coupe (CG4) und die Anlage ab Kat vom CH1 drunter Der MSD passte plug and play, einzigster Unterschied ist die Läge der ESDs gewesen bei mir, die ATR schalldämpfer sind ca. 10cm kürzer gewesen als vom Coupe, aber kein Problem, habe die Halter dementsprechend umgesetzt und gut ist. http://www.maxrev.de/bastis-coupe-2nd-life-t313148,start,190.htm daher denke ich mal dass es bei der V6 Anlage nicht großartig anders sein wird, die Rohrführung ist ja bedingt durch die Bodengruppe gleich |
▲ | pn email |
Veteran ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Stream RN3, Kawa Z900 Anmeldedatum: 10.11.2014 Beiträge: 521 Wohnort: OG | zitieren Danke, das hilft mir schon ein gutes Stück weiter ![]() |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AGA Rohrführung 2.3 und V6 gleich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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