» AEM Cold Air Intake für EJ6 mit Z6 ASB

R-Cooky · 29.07.2011, 20:35

TrenDeejayder delsol hat aber nicht genau die bauform eines qp's

Ein bißchen Schwund ist immer :laugh:

xxLexanixx · 30.07.2011, 08:02

weil ich kein bock auf OEM Optik hab ^^ und ich bin davon überzeugt das ein AEM oder Injen Intake besser als OEM is. Zudem die Cold Air Intakes eh in der Front liegen wo keine warme Luft hinkommt.

Ottimoto Racing · 30.07.2011, 12:50

TrenDeejayjop, kriegst die CAI billig oder wieso die?
ich meine: da ist evtl. der tegbox besser mit kalt luft bzw niimmt sich nicht viel
hab ja auch über dem injen cai nachgedacht der hier angeboten wird...

aber da es meiner meinung sich nicht viel nimmt habs sein lassen...

wenn dan iwan AEM V2

xxLexanixx · 30.07.2011, 15:27

und was willst damit jetz sagen? ^^

Ottimoto Racing · 30.07.2011, 16:44

dann bekommt der ja auch kaltluft :yes:

aber egal müsste mann eh testen umzu wissen ...

SaveTheSohc · 30.07.2011, 18:24

wenn ich dir ein tipp geben darf, hol dir ein AEM V2, für ein em1/ek4 also für bmotoren. weil dass hatt 60/62mm durchmesser.
die intake hatt das beste soq was es gibt. schau dir den aufbau ist perfekt für sauger. das rohr aussen ist glaub ~76mm aber es hatt och ein rohr innen dass hatt 60/62mm und ist ~50-60cm lang.

dass ganze heisst du hast wie beim short ram intake perfektes ansprech verhalten sogar noch besser da im inneren des intakes kein filter sitz und soq!
der luftfilter ist dadurch kein wiederstand. weil der nuckelt im rohr, des sammelt sich genug luft durch dass nuckeln vom 60/62mm rohr im ~76mm intake rohr. dadurch kein oder für perfekte leute sehr gering wiederstand!!!

V2 is the best^^

1HGEJ2 · 30.07.2011, 18:26

xxLexanixxweil ich kein bock auf OEM Optik hab ^^ und ich bin davon überzeugt das ein AEM oder Injen Intake besser als OEM is. Zudem die Cold Air Intakes eh in der Front liegen wo keine warme Luft hinkommt.

so ist es. aem oder injen = best
auch wegen dem dryflowfilter!

xxLexanixx · 30.07.2011, 21:02

Ich muss mal schauen. Wil aufjedenfall ein Cold Air intake und das in rot ^^ und das V2 hab ich Aug schon gesehen soll geil sein.

maxrev.de · Gast

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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	29.07.2011, 20:35 zitieren TrenDeejayder delsol hat aber nicht genau die bauform eines qp's Ein bißchen Schwund ist immer Gefällt mir Teilen twittern
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	30.07.2011, 08:02 zitieren weil ich kein bock auf OEM Optik hab ^^ und ich bin davon überzeugt das ein AEM oder Injen Intake besser als OEM is. Zudem die Cold Air Intakes eh in der Front liegen wo keine warme Luft hinkommt.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	30.07.2011, 12:50 zitieren TrenDeejayjop, kriegst die CAI billig oder wieso die? ich meine: da ist evtl. der tegbox besser mit kalt luft bzw niimmt sich nicht viel hab ja auch über dem injen cai nachgedacht der hier angeboten wird... aber da es meiner meinung sich nicht viel nimmt habs sein lassen... wenn dan iwan AEM V2
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	30.07.2011, 15:27 zitieren und was willst damit jetz sagen? ^^
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	30.07.2011, 16:44 zitieren dann bekommt der ja auch kaltluft aber egal müsste mann eh testen umzu wissen ...
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	30.07.2011, 18:24 zitieren wenn ich dir ein tipp geben darf, hol dir ein AEM V2, für ein em1/ek4 also für bmotoren. weil dass hatt 60/62mm durchmesser. die intake hatt das beste soq was es gibt. schau dir den aufbau ist perfekt für sauger. das rohr aussen ist glaub ~76mm aber es hatt och ein rohr innen dass hatt 60/62mm und ist ~50-60cm lang. dass ganze heisst du hast wie beim short ram intake perfektes ansprech verhalten sogar noch besser da im inneren des intakes kein filter sitz und soq! der luftfilter ist dadurch kein wiederstand. weil der nuckelt im rohr, des sammelt sich genug luft durch dass nuckeln vom 60/62mm rohr im ~76mm intake rohr. dadurch kein oder für perfekte leute sehr gering wiederstand!!! V2 is the best^^
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8824 Wohnort: Krefeld	30.07.2011, 18:26 zitieren xxLexanixxweil ich kein bock auf OEM Optik hab ^^ und ich bin davon überzeugt das ein AEM oder Injen Intake besser als OEM is. Zudem die Cold Air Intakes eh in der Front liegen wo keine warme Luft hinkommt. so ist es. aem oder injen = best auch wegen dem dryflowfilter!
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xxLexanixx Master Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: E46 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 5328 Wohnort: Nürnberg	30.07.2011, 21:02 zitieren Ich muss mal schauen. Wil aufjedenfall ein Cold Air intake und das in rot ^^ und das V2 hab ich Aug schon gesehen soll geil sein.
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maxrev.de Gast	30.07.2011, 21:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AEM Cold Air Intake für EJ6 mit Z6 ASB" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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