» Acura Integra DB7

ewe · 21.05.2014, 07:49

Hallo zusammen,

ich biete hier meinen Acura Integra DB7 an, in den noch etwas Arbeit gesteckt werden müsste. Aber erstmal zu den allgemeinen Daten:

Acura Integra DB7
Baujahr: 1995
Motor: B18B1
Leistung: 147PS
KM-Stand: laut Tacho 227000 ich hab aber das Gefühl, dass das weniger ist, kann ich aber nicht beweisen
Ausstattung: ABS, Tempomat, Automatikgetriebe, elektrisches Schiebedach, halt die übliche US-Ausstattung

Zustand:
Die Substanz an sich ist ziemlich gut. Das Auto hat shclichtweg keinen Rost. Lediglich am Heck, dort wo normalerweise die Kofferraumdichtung sitzt, ist etwas Rost. Ansonsten sieht alles super aus. Was nicht schön ist, ist der Lackaufbau. Das Auto wurde bereits schon einige Male lackiert. Ursprung müsste weiß gewesen sein, dann kam ein rot metallic und dann wieder weiß. Leider wurde wahrscheinlich eine Lackschicht mal ohne Anschleifen drauf gebracht, sodass es an einigen Stellen einfach wieder abblättert. Vom Vorbesitzer wurde das Auto dann grundiert und ich habe, damit erstmal eine Farbe dran ist, das Ganze schwarz foliert.
Der Innenraum ist soweit in Ordnung. Er ist nicht der beste, aber für meine Begriffe noch akzeptabel. Schön ist, dass die Innenfarbe das seltene beige ist. Und ich finde die derzeitige Kombination aus schwarz außen und beige innen sehr schön.

Was müsste noch gemacht werden:
Ansich fehlen nur noch Kleinigkeiten, dann sollte der wieder laufen. Ich habe ihn auch schon fast auf deutsche Normen gebracht. Ich habe hinten die inneren Bremslichter zur Nebelschlussleuchte umfunktioniert. Er hat von mir Kotflügel mit Seitenblinkern bekommen, die jetzt auch funktionieren. Die Kotflügel ohne Seitenblinkerloch hätte ich auch noch da, und würde sie mit dazu geben. Vorn hat er auch eine komplette deutsche Front, mit deutschen Scheinwerfern, also mit E-Prüfzeichen und Leuchtweitenregulierung. Die Kabel für die Regulierung liegen auch schon, es fehlen nur noch die Stecker an den Scheinwerfern. Die Abgasanlage ist etwas gestückelt. Er hat einen EG6 Krümmer, einen EG2 Kat, einen MB6 Mittelschalldämpfer und einen ITR ESD. Zwischen Kat und MSD ist eine ca. 7cm Lücke, die noch gefüllt werden muss. Ansonsten fehlt ihm noch ein Integra Luftfilterkasten. Ich hatte einen EG2 probiert, der passt leider nicht. Ansonsten müssten halt die Flüssigkeiten gewechselt werden. Im Innenraum fehlen nur Kleinigkeiten. Das größte was da fehlt, ist die Fensterhebermechanik in der Beifahrertür.

Motor:
Den Motor konnte ich leider noch nicht richtig starten können. Ich hatte zuerst bei rausgedrehten Zündkerzen an der Kurbelwelle gedreht, was ohne Widerstand und sehr leicht ging. Danach habe ich versucht, den Motor bei abgeklemmten Zündkabeln normal zu starten. Das klappte auch sofort und der Motor gurkelte vor sich hin. Danach habe ich die Zündkabel wieder angesteckt und wollte den Motor starten. Da gurkelte er erst auch nur etwas rum, dann merkte man aber, das er eigentlich anspringen will und es kam eine Fehlzündung. Das konnte ich leider nicht allzu oft machen, weil meine Garage in einem Wohngebiet lag und nach dem Kat ja auch noch die Lücke drin ist ;-)

Ich vermute, dass er nicht angesprungen ist, liegt an verharztem Benzin, was sich noch lösen muss.

Das müsste eigentlich alles gewesen sein. Leider fehlt mir einfach die Zeit um ihn weiter fertig zu machen und um ihn in der Garage versauern zu lassen, ist er einfach zu schade.
Das Auto steht in einer Garage in Neustadt in Sachsen.

Preislich dachte ich so an 1900,- EUR auf Verhandlungsbasis. Bei Fragen einfach fragen :-)

Manu-L · Gesperrt Anmeldedatum: 29.12.2011 Beiträge: 152

So ein Traum der Wagen ... Free Up !

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ewe Senior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG3, Acura Integra DB7 Anmeldedatum: 25.10.2008 Beiträge: 449 Wohnort: Radebeul	21.05.2014, 07:49 zitieren Hallo zusammen, ich biete hier meinen Acura Integra DB7 an, in den noch etwas Arbeit gesteckt werden müsste. Aber erstmal zu den allgemeinen Daten: Acura Integra DB7 Baujahr: 1995 Motor: B18B1 Leistung: 147PS KM-Stand: laut Tacho 227000 ich hab aber das Gefühl, dass das weniger ist, kann ich aber nicht beweisen Ausstattung: ABS, Tempomat, Automatikgetriebe, elektrisches Schiebedach, halt die übliche US-Ausstattung Zustand: Die Substanz an sich ist ziemlich gut. Das Auto hat shclichtweg keinen Rost. Lediglich am Heck, dort wo normalerweise die Kofferraumdichtung sitzt, ist etwas Rost. Ansonsten sieht alles super aus. Was nicht schön ist, ist der Lackaufbau. Das Auto wurde bereits schon einige Male lackiert. Ursprung müsste weiß gewesen sein, dann kam ein rot metallic und dann wieder weiß. Leider wurde wahrscheinlich eine Lackschicht mal ohne Anschleifen drauf gebracht, sodass es an einigen Stellen einfach wieder abblättert. Vom Vorbesitzer wurde das Auto dann grundiert und ich habe, damit erstmal eine Farbe dran ist, das Ganze schwarz foliert. Der Innenraum ist soweit in Ordnung. Er ist nicht der beste, aber für meine Begriffe noch akzeptabel. Schön ist, dass die Innenfarbe das seltene beige ist. Und ich finde die derzeitige Kombination aus schwarz außen und beige innen sehr schön. Was müsste noch gemacht werden: Ansich fehlen nur noch Kleinigkeiten, dann sollte der wieder laufen. Ich habe ihn auch schon fast auf deutsche Normen gebracht. Ich habe hinten die inneren Bremslichter zur Nebelschlussleuchte umfunktioniert. Er hat von mir Kotflügel mit Seitenblinkern bekommen, die jetzt auch funktionieren. Die Kotflügel ohne Seitenblinkerloch hätte ich auch noch da, und würde sie mit dazu geben. Vorn hat er auch eine komplette deutsche Front, mit deutschen Scheinwerfern, also mit E-Prüfzeichen und Leuchtweitenregulierung. Die Kabel für die Regulierung liegen auch schon, es fehlen nur noch die Stecker an den Scheinwerfern. Die Abgasanlage ist etwas gestückelt. Er hat einen EG6 Krümmer, einen EG2 Kat, einen MB6 Mittelschalldämpfer und einen ITR ESD. Zwischen Kat und MSD ist eine ca. 7cm Lücke, die noch gefüllt werden muss. Ansonsten fehlt ihm noch ein Integra Luftfilterkasten. Ich hatte einen EG2 probiert, der passt leider nicht. Ansonsten müssten halt die Flüssigkeiten gewechselt werden. Im Innenraum fehlen nur Kleinigkeiten. Das größte was da fehlt, ist die Fensterhebermechanik in der Beifahrertür. Motor: Den Motor konnte ich leider noch nicht richtig starten können. Ich hatte zuerst bei rausgedrehten Zündkerzen an der Kurbelwelle gedreht, was ohne Widerstand und sehr leicht ging. Danach habe ich versucht, den Motor bei abgeklemmten Zündkabeln normal zu starten. Das klappte auch sofort und der Motor gurkelte vor sich hin. Danach habe ich die Zündkabel wieder angesteckt und wollte den Motor starten. Da gurkelte er erst auch nur etwas rum, dann merkte man aber, das er eigentlich anspringen will und es kam eine Fehlzündung. Das konnte ich leider nicht allzu oft machen, weil meine Garage in einem Wohngebiet lag und nach dem Kat ja auch noch die Lücke drin ist Ich vermute, dass er nicht angesprungen ist, liegt an verharztem Benzin, was sich noch lösen muss. Das müsste eigentlich alles gewesen sein. Leider fehlt mir einfach die Zeit um ihn weiter fertig zu machen und um ihn in der Garage versauern zu lassen, ist er einfach zu schade. Das Auto steht in einer Garage in Neustadt in Sachsen. Preislich dachte ich so an 1900,- EUR auf Verhandlungsbasis. Bei Fragen einfach fragen Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet Verfasst am: 03.06.2014, 16:45 zitieren up Verfasst am: 13.06.2014, 06:28 zitieren up!
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Manu-L Gesperrt Anmeldedatum: 29.12.2011 Beiträge: 152	14.06.2014, 08:29 zitieren So ein Traum der Wagen ... Free Up !
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maxrev.de Gast	14.06.2014, 08:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Acura Integra DB7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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