» Achsvermessung Protokoll// Bitte Sturzwerte posten....

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05.09.2010, 17:46
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jop so wies aussieht haste vorn rechts und hinten rechts auch teilweise deutliche unterschiede also sollte es ja ok sein wennse bei dir nix beanstandet haben weil das es insgesamt bei mir mehr kommt durchs fahrwerk hoffe ich.


Vielen Dank für die Mühe!!!



Verfasst am: 06.09.2010, 13:06
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komisch bei mir sind die sollwerte auf dem protokoll auch anders.... komisch naja werde wohl mal die wintersaison abwarten wie der verschleiß ist scheint ja wohl normal zu sein das der sturz rechts/links unterschiede aufweist.


kann es sein das es daran liegt, dass die Fahrwerksschrauben d.h auch die mit denen die hinteren Querlenker "nach unten geklappt werden" in hängendem Zustand festgedreht wurden und nicht wie normalerweise in eingefederten zustand??
Könnte doch dran liegen da ja der querlenker den Sturz mit festlegt und wenn der höher in der Buchse hängt?
pn
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06.09.2010, 13:09
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Servus,

du hast an allen Reifen zwischen 1 und 3° Sturz. Damit eine Eintragung möglich ist, muss der Sturz unter der gesetzlichen Höchstmarke von 1° liegen. Bei fast 3° (2°41') wundert mich nicht, dass die Reifen innen sehr sehr viel stärker abfahren als außen.

Gruß


pn
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06.09.2010, 13:11
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kann gar nicht sein Honda gibt doch hinten schon 2° als niedrigsten normalen wert an und der sturz hat mit der eintragung nichts zu tun da Stürze um 4° keine Seltenheit sind bei Tiefergelegten Fahrzeugen. Damit könnte man ja keinen Civic auch nur über 40mm runternehmen. Dass die Reifen sich mehr abfahren is mir klar und auch egal. Mir gehts eher um die Ursache für den Sturz unterschied und um eventuelle gefahren die damit verbunden sein könnten. Siehe letzten Post zwecks Schrauben und querlenker buchsen. Kann es daran liegen?

pn
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06.09.2010, 13:29
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Ja stimmt, die Sollwerte kommen vom Hersteller und müssen eingehalten werden. Bei meiner Messung sagte man mir -1° ist maximal zulässig. Auch das Programm hat alles über -1° rot markiert. Da wir das gleiche Auto fahren wird das bei dir nicht anders sein. BTW, auch bei 1° fährt sich der Reifen ungleich ab. Hatte am Ende der letzten Reifen gut 2-3 mm Unterschied von innen zu außen.
Nicht jedes Auto reagiert auf eine Tieferlegung mit gleichem Sturz, Honda ist da aufgrund der Radaufhängung wohl noch recht tolerant, dafür haben sie sich halt die Einstellmöglichkeit gespart.

Gruß


pn
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06.09.2010, 15:34
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also einfach so lassen es besteht kein problem....?

pn
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06.09.2010, 16:13
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Naja, weiß net ob ich das so lassen würde.

Wie tief bist denn unten?


pn
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06.09.2010, 16:13
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pn
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06.09.2010, 16:20
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Naja gut, also aus irgend einem unerfindlichem Grund macht das bei dir ne ziemliche Sturzveränderung.
Legal wirste da nicht viel ändern können, da es soweit ich weiß keine legalen Sturzversteller fürn Civic gibt.

Musst halt dann mit nem ziemlich hohen Verschleiß rechnen.


pn
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06.09.2010, 16:29
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kann mal jmd anderes mit ner ordentlichen Tieferlegung seine Sturzwerte posten? Wäre sehr nett....

pn
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06.09.2010, 16:48
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