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Junior Name: Justin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 02.02.2017 Beiträge: 91 Wohnort: Baden Württemberg | zitieren Suche für nen EG5 beide Längsträger für Fzg mit Scheibenbremse und ABS ebenfalls intakte Ankerbleche ( siehe Bild) und beide Achsschenkel Vorderachse alles bitte in guten bis sehr guten Zustand ( Gummilager wäre Zustand egal) die Achsschenkel und Längsträger sollten nur nicht zu arg rostig und nicht beschädigt sein ! Ambesten mit Versand ! Wer was da hat PN oder einfach hier im Thread schreiben. Mfg ![]() ![]() 20170914_190723.jpg - [Bild vergrößern] |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Haben welche vom Eg2 liegen, kann aber erst Samstag Fotos machen. |
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Veteran ![]() Name: Artjom Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Limo BJ.97; EJ9 Hatch BJ.96 Schlachter; Honda Deauville BJ.00; Moto-Guzzi Norge BJ.09; Corsa C Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 525 Wohnort: Berlin | zitieren Sind die Achsschenkel vom EJ9 nicht zufällig die gleichen ? Es ist ja einiges gleich an den Baureihen. |
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Junior Name: Justin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 02.02.2017 Beiträge: 91 Wohnort: Baden Württemberg | zitieren Ej und Eg unterscheiden sich denk ich mal schon |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | zitieren Nein die Achsschenkel kannst du tauschen, dir würden also auch Teile vom EK4 helfen. EJ9 Teile allerdings nicht ohne weiteres, weil der EJ9 an der Hinterachse keine Scheibenbremsen hat. |
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Veteran ![]() Name: Artjom Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Limo BJ.97; EJ9 Hatch BJ.96 Schlachter; Honda Deauville BJ.00; Moto-Guzzi Norge BJ.09; Corsa C Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 525 Wohnort: Berlin | zitieren Genau. Ich meinte auch die Achsschenkel der Vorderachse. Ich könnte mir nur vorstellen, dass die Bohrungen für die Bremssattelhalter einen unterschiedlichen Abstand haben, das ist aber unwahrscheinlich. Wir können es gerne vergleichen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen | zitieren Wenn der EJ9 242mm Bremsscheiben hat ist der Sattel näher an der Scheibe, das ist meines Wissens nach das Problem, warum man die Bremsanlagen nicht beliebig rumtauschen kann. 242er Achsschenkel mit Integra Sätteln erlaubt das Fahren von 262mm Scheiben; so eine Kombination ist irgendwie möglich. Genau wie EP3 Sättel dann wohl für 282mm Scheiben gut sind - aber da kann ich mich auch irren. Die Achsschenkel für vorn können sich jedenfalls unterscheiden; ich glaub selbst beim EG5 gab es welche mit 262mm und welche mit 242mm vorn. |
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Veteran ![]() Name: Artjom Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Limo BJ.97; EJ9 Hatch BJ.96 Schlachter; Honda Deauville BJ.00; Moto-Guzzi Norge BJ.09; Corsa C Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 525 Wohnort: Berlin | zitieren Das ist eben hier die Frage, was hat die Kollegin hier vor ? Ein Bremsenswap oder werden hier einfach Ersatzteile gesucht ? Für welchen Scheibendurchmesser ? |
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Junior Name: Justin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 Anmeldedatum: 02.02.2017 Beiträge: 91 Wohnort: Baden Württemberg | zitieren Also es werden Ersatzteile benötigt kein Bremsenswap hab vorne 262er scheiben und hinten 240er scheiben also Eg5 mit Abs aber hab auf non Abs umgebaut deshalb bräuchte ich einfach die Achsschenkel und Längsträger weil bei mir der hintere vordere Lenker zu verrostet war um den irgendwie weg zu bekommen , die Lenker bräuchte ich übrigens auch ( roter Kreis das vordere). Ach und ausserdem wäre ich wenndann ein Kollege und keine Kollegin ![]() ![]() ![]() 20170916_115913.jpg - [Bild vergrößern] |
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Veteran ![]() Name: Artjom Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Limo BJ.97; EJ9 Hatch BJ.96 Schlachter; Honda Deauville BJ.00; Moto-Guzzi Norge BJ.09; Corsa C Anmeldedatum: 17.01.2011 Beiträge: 525 Wohnort: Berlin | zitieren Ach so, na dann ist wirklich egal ob mit oder ohne ABS. Der Durchmesser ist natürlich entscheidend und wenn der DZoom recht hat, dann passen meine Wohl auch nicht. Das ließe sich aber messen. Dann musst du aber aufpassen, dass du die Achsschenkel für eine 262er Bremse kriegst. Hinten lassen sich aber die Achsen, also diese Teile wo das Lager und die Nabe drauf kommen, abmontieren. Es bedarf etwas Glück, weil die Torx Schrauben, die das ganze am Längslenker halten sehr fest angezogen sind. Mit einer entsprechenden Nuss und einem Schlagschrauber sollte es aber gehen. Dann kannst du die Längslenker auch von der EJ/EK reihe nehmen und zwar mit jeder Bremsanlage. Ich habe meinen linken Längslenker vor 2 Tagen leider verkauft, hätte also nur noch die rechte Seite. Die kleinen Lenker die auf deinem Bild markiert sind hätte ich noch für beide Seiten da. Hat das der TÜV gesagt, dass die zu verrostet sind ? Ich habe sowas noch nie erlebt, dass die Achsschenkel aus Grauguss oder irgendwelche massiven geschmiedeten Teile bemängelt würden, die sind doch massiv und können nicht durchrosten. ![]() ![]() Unbenannt.PNG - Angeschaut: 164 mal |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Achsschenkel und Längsträger" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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