» Accord-Stammtisch, alle Typen/Modelle

Tazmelek1 · 21.08.2008, 18:21

Bringt diese Kennfeldoptimierung denn auch was an der Endgeschwindigkeit oder nur mehr Drehmoment

Sonne · 22.08.2008, 12:15

Tazmelek1Bringt diese Kennfeldoptimierung denn auch was an der Endgeschwindigkeit oder nur mehr Drehmoment

die endgeschwindigkeit steigt nicht super dolle an, angegeben werden
ca. 5 km/h plus. man kann ja auch keine wunder erwarten, aber im
durchzug wird man schon ein bisschen was merken :yes:

Tazmelek1 · 22.08.2008, 12:31

Noch eine Frage an alle.Da dies mein erster Diesel ist.Gibt es unterschiede zwischen Sportfilter Diesel und Benziner,oder kann man einfach den von einem Benziner an einem Diesel anbringen

chrismatze · 22.08.2008, 17:15

ja also zum thema kennfeldoptimierung weiß ich nur das es bei nem benziner so gut wie garnix bringt,bei nem diesel oder turbobenziner siehts da schon anders aus.und für 14ps die man am ende vielleicht garnicht merkt mehr als 400tacken auszugeben ist meiner meinung nach unsinn.also mein tourer type s automatik hatte ich einmal bei 240(laut tacho) dann schaltet er in den 5ten gang und die geschwindigkeit geht runter auf 220,wegen der hohen übersetzung.wenn man richtig tunen will kommt man um nen turbo oder kompressor nicht rum.hatte auch mal mit dem gedanken gespielt nen turbo einbauen zu lassen aber das ist zu teuer.zumal ja dann auch fahrwerk und bremsen an die leistung angepaßt werden sollten finde ich.

Hondafahrer1983 · 22.08.2008, 23:45

Tazmelek1Noch eine Frage an alle.Da dies mein erster Diesel ist.Gibt es unterschiede zwischen Sportfilter Diesel und Benziner,oder kann man einfach den von einem Benziner an einem Diesel anbringen

beim Diesel bringt der Sportluftfilter garnichts, ich hatte eins in meinem Accord 2.0 gehabt außer Sound war nichts mehr, außerdem hat ich das gefühl das der Verbrauch höher war mit dem Sportluftfilter.

Tazmelek1 · 23.08.2008, 10:24

Der Luftfilter soll nur rein aus Optik gründen.Leistung bringen andere Sachen(Motor HE HE)

Enno05 · Senior Anmeldedatum: 22.06.2008 Beiträge: 307

Hey ho,

wollt mich hier auch mal melden.
Habe einen Accord CC7 BJ 95 mit 130tkm und 131PS

Habe als erstes diese scheiß wurzelholzleisten mit carbonfolie bezogen (KEINE BILLIGWARE sondern geile qualität aus dem hause 3M) und heute meine Anlage eingebaut

Drückt wie sau

Hab nen Alpine CDA 9880R als Headunit mit nem Kicker ZX750.1 AMP und nem Kicker s12l7 Woofer. Mit umgeklappter Rückbank is das das 2.geilste was ich je gehört hab

Des weiteren kommen noch KonigelbDämpfer mit H&R Federn damit er 55mm runter kommt und dann nen Magnaflow ESD :yes:

Alter Schwede · 23.08.2008, 14:29

*auch mal meld* Ich hab mir den Acci spontan geholt, war Liebe auf den ersten Blick.In Sachen V-Max kann ich nur sagen, bei knapp 215 musst ich bremsen...Denke viel mehr wäre nicht mehr drin gewesen!

Tazmelek1 · 23.08.2008, 16:28

Was ist mit Bildern von der Arbeit ENNO05

Enno05 · Senior Anmeldedatum: 22.06.2008 Beiträge: 307

Ich mach jetzt mal Fremdwerbung^^

Habe bei Hondapower einen Projektthread für den wagen gestartet, in dem ich immer wenn ich was neues verbaut habe bilder reinmache bzw was schreibe

Der link ist: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=101910

Könnt ihr ja sicher nachvollziehen das ich nicht unbedingt 2x das selbe schreiben möchte

maxrev.de · Gast

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Tazmelek1 Veteran Name: Alletin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer Anmeldedatum: 07.06.2008 Beiträge: 530 Wohnort: Emmerich	21.08.2008, 18:21 zitieren Bringt diese Kennfeldoptimierung denn auch was an der Endgeschwindigkeit oder nur mehr Drehmoment Gefällt mir Teilen twittern
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Sonne Trainee Fahrzeug: Honda Accord 2.4 Tourer CM2 `07 Anmeldedatum: 04.08.2007 Beiträge: 44 Wohnort: BS	22.08.2008, 12:15 zitieren Tazmelek1Bringt diese Kennfeldoptimierung denn auch was an der Endgeschwindigkeit oder nur mehr Drehmoment die endgeschwindigkeit steigt nicht super dolle an, angegeben werden ca. 5 km/h plus. man kann ja auch keine wunder erwarten, aber im durchzug wird man schon ein bisschen was merken
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Tazmelek1 Veteran Name: Alletin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer Anmeldedatum: 07.06.2008 Beiträge: 530 Wohnort: Emmerich	22.08.2008, 12:31 zitieren Noch eine Frage an alle.Da dies mein erster Diesel ist.Gibt es unterschiede zwischen Sportfilter Diesel und Benziner,oder kann man einfach den von einem Benziner an einem Diesel anbringen
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chrismatze Newbie Name: christian Fahrzeug: ACCORD TOURER TYPE S Anmeldedatum: 02.08.2007 Beiträge: 12 Wohnort: leipzig	22.08.2008, 17:15 zitieren ja also zum thema kennfeldoptimierung weiß ich nur das es bei nem benziner so gut wie garnix bringt,bei nem diesel oder turbobenziner siehts da schon anders aus.und für 14ps die man am ende vielleicht garnicht merkt mehr als 400tacken auszugeben ist meiner meinung nach unsinn.also mein tourer type s automatik hatte ich einmal bei 240(laut tacho) dann schaltet er in den 5ten gang und die geschwindigkeit geht runter auf 220,wegen der hohen übersetzung.wenn man richtig tunen will kommt man um nen turbo oder kompressor nicht rum.hatte auch mal mit dem gedanken gespielt nen turbo einbauen zu lassen aber das ist zu teuer.zumal ja dann auch fahrwerk und bremsen an die leistung angepaßt werden sollten finde ich.
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Hondafahrer1983 Elite Name: Artem Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CL7 Anmeldedatum: 10.08.2006 Beiträge: 1740 Wohnort: 77933 Lahr Meine eBay-Auktionen:	22.08.2008, 23:45 zitieren Tazmelek1Noch eine Frage an alle.Da dies mein erster Diesel ist.Gibt es unterschiede zwischen Sportfilter Diesel und Benziner,oder kann man einfach den von einem Benziner an einem Diesel anbringen beim Diesel bringt der Sportluftfilter garnichts, ich hatte eins in meinem Accord 2.0 gehabt außer Sound war nichts mehr, außerdem hat ich das gefühl das der Verbrauch höher war mit dem Sportluftfilter.
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Tazmelek1 Veteran Name: Alletin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer Anmeldedatum: 07.06.2008 Beiträge: 530 Wohnort: Emmerich	23.08.2008, 10:24 zitieren Der Luftfilter soll nur rein aus Optik gründen.Leistung bringen andere Sachen(Motor HE HE)
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Enno05 Senior Anmeldedatum: 22.06.2008 Beiträge: 307	23.08.2008, 14:18 zitieren Hey ho, wollt mich hier auch mal melden. Habe einen Accord CC7 BJ 95 mit 130tkm und 131PS Habe als erstes diese scheiß wurzelholzleisten mit carbonfolie bezogen (KEINE BILLIGWARE sondern geile qualität aus dem hause 3M) und heute meine Anlage eingebaut Drückt wie sau Hab nen Alpine CDA 9880R als Headunit mit nem Kicker ZX750.1 AMP und nem Kicker s12l7 Woofer. Mit umgeklappter Rückbank is das das 2.geilste was ich je gehört hab Des weiteren kommen noch KonigelbDämpfer mit H&R Federn damit er 55mm runter kommt und dann nen Magnaflow ESD
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Alter Schwede Junior Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 73 Wohnort: direkt am Bodensee	23.08.2008, 14:29 zitieren auch mal meld Ich hab mir den Acci spontan geholt, war Liebe auf den ersten Blick.In Sachen V-Max kann ich nur sagen, bei knapp 215 musst ich bremsen...Denke viel mehr wäre nicht mehr drin gewesen!
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Tazmelek1 Veteran Name: Alletin Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Tourer Anmeldedatum: 07.06.2008 Beiträge: 530 Wohnort: Emmerich	23.08.2008, 16:28 zitieren Was ist mit Bildern von der Arbeit ENNO05
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Enno05 Senior Anmeldedatum: 22.06.2008 Beiträge: 307	23.08.2008, 18:47 zitieren Ich mach jetzt mal Fremdwerbung^^ Habe bei Hondapower einen Projektthread für den wagen gestartet, in dem ich immer wenn ich was neues verbaut habe bilder reinmache bzw was schreibe Der link ist: http://www.hondapower.de/forum/showthread.php?t=101910 Könnt ihr ja sicher nachvollziehen das ich nicht unbedingt 2x das selbe schreiben möchte
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maxrev.de Gast	14.12.2020, 20:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Accord-Stammtisch, alle Typen/Modelle" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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