» ABS Sensor höher legen, bzw. abfeilen^^?!

SedanLover · 21.07.2015, 18:54

Leutz, ein ganz komisches doofes Problem habe ich...
Habe ja erfolgreiche Radseitig die ATW Manschetten gewechselt,
mit im Packet waren Metallbänder von Oetiker. Also dieses System.
Jetzt ist es so, das dieser Huckel dem man zusammenkneifen muss damit es sich festzieht immer etwas am ganz äußeren Rand vom ABS Sensor gegen kommt.
Also er haut nicht gegen, aber man sieht eine ganz leichte Abreibsspur. Hm...

Was kann man machen? Etwas vom Plastik abfeilen o. eine Mutter dazwischenlegen damit der Sensor höher kommt. Also zwischen Sensor und Achsschenkel...
Es sei den der Kontakt geht dann verloren, wäre auch Mist.

Wie gesagt, das Band haut nicht an den eigentlichen Stift/ Sensor sondern an den ganz äußeren Rand. Auf den Huckel am Metallband möchte ich ungerne gegenhauen bzw. Plattkloppen.

ZeusDionysos · 21.07.2015, 19:03

Mein Tipp wär gewesen an der Manschette den Huckel reinhauen :hrhr:

Im WHB steht doch irgendwo wie der Abstand minimal und maximal sein darf... Das war nicht viel...
Kannst mal nachmessen und dann überlegen ob sich das Risiko lohnt.

stussy · 21.07.2015, 19:04

Mach mal ein Bild. Die manschette reicht normal nicht bis zum zahnkranz.
Sensor kannste weder höher legen noch abschleifen, sonst funktioniert er nicht mehr.

ZeusDionysos · 21.07.2015, 19:17

Gerade mal in meinem Teilausdruck vom WHB nachgeschaut was zum Sensor drin steht:

Zitat
2) Measure the air gap between the wheel sensor and pulser all the way around while rotating the pulser.
Standard: 0,4-1,0mm(!)

Edit sagt: Seite 19-76 im USDM WHB.

SedanLover · 21.07.2015, 19:21

stussyMach mal ein Bild. Die manschette reicht normal nicht bis zum zahnkranz.
Sensor kannste weder höher legen noch abschleifen, sonst funktioniert er nicht mehr.

Nein nicht die Manschette, das Metallspannband an der Stelle wo der Knubel/ Huckel ist den man mit der Zange zusammendrückt. Ist ein Oetiker System.
Ja Bild ist zu spät heute... Ganz außen am Rand, nicht der Stift.

Blues · 22.07.2015, 13:16

Vielleicht einen Zehntel Millimeter an dem Huppel der Schelle abfeilen oder einfach mal korrekt montieren, wie ich im anderen Thread schon gesagt habe? Beim Plattklopfen kann dir das Gummi einreißen, dann bist du wieder am Anfang. Wobei, im Netz habe ich gelesen, mit Saitenschneider festhalten und bissel platt klopfen würde klappen.
So eine Zange eigens dafür kostet übrigens vielleicht 15-20€, die sowohl festknipst als auch die Mitte des "Ohres" dabei reindrückt.

SedanLover · 22.07.2015, 15:59

BluesVielleicht einen Zehntel Millimeter an dem Huppel der Schelle abfeilen oder einfach mal korrekt montieren, wie ich im anderen Thread schon gesagt habe? Beim Plattklopfen kann dir das Gummi einreißen, dann bist du wieder am Anfang. Wobei, im Netz habe ich gelesen, mit Saitenschneider festhalten und bissel platt klopfen würde klappen.
So eine Zange eigens dafür kostet übrigens vielleicht 15-20€, die sowohl festknipst als auch die Mitte des "Ohres" dabei reindrückt.

Eben, Kloppen tu ich da erstmal nix mehr. War genug Fickerei mit der Manschette.
Ja die Zange kenne ich.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ABS Sensor höher legen, bzw. abfeilen^^?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	21.07.2015, 18:54 zitieren Leutz, ein ganz komisches doofes Problem habe ich... Habe ja erfolgreiche Radseitig die ATW Manschetten gewechselt, mit im Packet waren Metallbänder von Oetiker. Also dieses System. Jetzt ist es so, das dieser Huckel dem man zusammenkneifen muss damit es sich festzieht immer etwas am ganz äußeren Rand vom ABS Sensor gegen kommt. Also er haut nicht gegen, aber man sieht eine ganz leichte Abreibsspur. Hm... Was kann man machen? Etwas vom Plastik abfeilen o. eine Mutter dazwischenlegen damit der Sensor höher kommt. Also zwischen Sensor und Achsschenkel... Es sei den der Kontakt geht dann verloren, wäre auch Mist. Wie gesagt, das Band haut nicht an den eigentlichen Stift/ Sensor sondern an den ganz äußeren Rand. Auf den Huckel am Metallband möchte ich ungerne gegenhauen bzw. Plattkloppen. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	21.07.2015, 19:03 zitieren Mein Tipp wär gewesen an der Manschette den Huckel reinhauen Im WHB steht doch irgendwo wie der Abstand minimal und maximal sein darf... Das war nicht viel... Kannst mal nachmessen und dann überlegen ob sich das Risiko lohnt.
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7075 Wohnort: Springe	21.07.2015, 19:04 zitieren Mach mal ein Bild. Die manschette reicht normal nicht bis zum zahnkranz. Sensor kannste weder höher legen noch abschleifen, sonst funktioniert er nicht mehr.
▲	pn

ZeusDionysos Premium-Member Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé EJ6 Preface Anmeldedatum: 27.05.2012 Beiträge: 1485 Wohnort: Köln	21.07.2015, 19:17 zitieren Gerade mal in meinem Teilausdruck vom WHB nachgeschaut was zum Sensor drin steht: Zitat 2) Measure the air gap between the wheel sensor and pulser all the way around while rotating the pulser. Standard: 0,4-1,0mm(!) Edit sagt: Seite 19-76 im USDM WHB. 1x bearbeitet
▲	pn

SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	21.07.2015, 19:21 zitieren stussyMach mal ein Bild. Die manschette reicht normal nicht bis zum zahnkranz. Sensor kannste weder höher legen noch abschleifen, sonst funktioniert er nicht mehr. Nein nicht die Manschette, das Metallspannband an der Stelle wo der Knubel/ Huckel ist den man mit der Zange zusammendrückt. Ist ein Oetiker System. Ja Bild ist zu spät heute... Ganz außen am Rand, nicht der Stift. Verfasst am: 21.07.2015, 19:22 zitieren ZeusDionysosGerade mal in meinem Teilausdruck vom WHB nachgeschaut was zum Sensor drin steht: Zitat 2) Measure the air gap between the wheel sensor and pulser all the way around while rotating the pulser. Standard: 0,4-1,0mm(!) Edit sagt: Seite 19-76 im USDM WHB. Ok danke, dann hat sich das höher legen erledigt. Verfasst am: 22.07.2015, 10:29 zitieren http://www.maxrev.de/abs-stilllegen-lampe-an-wie-abschalten-defekt-ja-hilfe-t356640.htm#4374172 Ja ich weiß. Ich bin ein Honk^^.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.07.2015, 13:16 zitieren Vielleicht einen Zehntel Millimeter an dem Huppel der Schelle abfeilen oder einfach mal korrekt montieren, wie ich im anderen Thread schon gesagt habe? Beim Plattklopfen kann dir das Gummi einreißen, dann bist du wieder am Anfang. Wobei, im Netz habe ich gelesen, mit Saitenschneider festhalten und bissel platt klopfen würde klappen. So eine Zange eigens dafür kostet übrigens vielleicht 15-20€, die sowohl festknipst als auch die Mitte des "Ohres" dabei reindrückt.
▲	pn

SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2121 Wohnort: SoDoSoPa	22.07.2015, 15:59 zitieren BluesVielleicht einen Zehntel Millimeter an dem Huppel der Schelle abfeilen oder einfach mal korrekt montieren, wie ich im anderen Thread schon gesagt habe? Beim Plattklopfen kann dir das Gummi einreißen, dann bist du wieder am Anfang. Wobei, im Netz habe ich gelesen, mit Saitenschneider festhalten und bissel platt klopfen würde klappen. So eine Zange eigens dafür kostet übrigens vielleicht 15-20€, die sowohl festknipst als auch die Mitte des "Ohres" dabei reindrückt. Eben, Kloppen tu ich da erstmal nix mehr. War genug Fickerei mit der Manschette. Ja die Zange kenne ich.
▲	pn

maxrev.de Gast	22.07.2015, 15:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ABS Sensor höher legen, bzw. abfeilen^^?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
knock sensor/Klopf sensor nicht bei jedem B18 Motor verbaut? habe an meinem M18c4 Motor keinen Klopfsensor gefunden.Normalerweise sitzt der doch hinten am Block überm Öldruckschalter oder net? Kann es sein das die nicht an jedem Motor verbaut... [Performance]von Import-Tuner	5 1.502	09.03.2011, 16:59 silent
ABS Sensor testen? edit: nach Sensor-Reinigung -> Fehlercode 1 :( Hey, habe bei meinem EH6 den Fehlercode 4-1 (ABS Sensor vorne rechts). Möchte aber wirklich gerne wissen ob dieser tatsächlich defekt ist. Kann man das ohne großen Aufwand testen? Wenn ja, wie?... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Del Sol]von timSTAR	53 3.509	23.12.2012, 20:27 timSTAR
ed 7 höher legen ?? moin moin, ich überlege schon die ganze zeit, wie ich meinen ed7, der auf normalem fahrwerk daher kommt, ein bissl höher zubauen. einsatzgebiet ist offroad (stoppelfeldrennen :hrhr: ). was meint ihr dazu, und wie realisiere ich mein vorhaben?? evtl... [Civic bis 91]von akka	4 274	22.06.2011, 12:20 Awake
kabel legen hi leute..wie verlege ich im EJ9 Ordentlich kabel ?? (chinch vom kofferraum. Lautsprecherkabel zum kofferraum und + zur batterie ) wie bekomme ich die ganzen leisten ab und wo is die Öfnung zur batterie wo ich mit meinem kabel durch mus ?? THX... Seite 2 [Civic 96-00]von -=ej9-Driver=-	14 1.607	05.09.2006, 13:20 -=ej9-Driver=-
4ws tiefer legen Hallo leute, ich hab mir gestern einen Prelude 2.3 4ws (bb2)gekauft so nun meine frage darf man die tiefer legen und wenn ja mit welchem fahrwerk hab mal so geschaut und da steht immer dran nicht geeignet für 4ws kann mir wer... [Prelude]von antz	3 283	07.03.2009, 16:06 antz
EH6 tiefer legen... HI, bin nue hier und hab jetzt endlich auch mein EH6 bekommen. Morgen wollte ich mir andere Federn reinbauen und wollte ma fragen wie es da aussieht. Brauch ich irgendwelche spezial Werkzeuge ausser natürlich einen Federspanner? Und ist bei Honda vllt... [Del Sol]von flow2901	7 819	26.08.2007, 19:06 CheGuivera
Lautsprecherkabel in die Tür legen? Hallo Ist es ein großes Problem ein lautsprecherkabel in die Tür zu legen und wie leg ich das vom Kofferraum vor? Danke für jeden... Seite 2 [Civic 01-05]von Civic-Fahrer	16 1.954	01.09.2011, 06:36 <3 my EP1
Wie Kabel in Tür legen? Hallo Leute, entschuldigt bitte falls es diese Frage bereits gibt aber ich bin ein wenig in Eile! Wie lege ich am einfachsten die Kabel für meinen Stellmotor in die Fahrertür? An den Kabelbaum zur Tür kommt man nur sehr schwer dran! Desweiteren... [Civic 92-95]von Eaves	2 797	10.04.2007, 11:37 Blizzart
EGR/AGR lahm legen !? Servus Leuts... da mein Lude im Teillastbereich ab und zu leicht ruckelt hab ich heut mal kurz das AGR elektrisch lahm gelegt. Ergebnis war ein echt wesentlich besseres Ansprechverhalten und kein Ruckeln mehr. Leider kommt nach ein paar Minuten der... [Prelude]von Schafmuhkuh	3 794	07.05.2012, 17:00 Schafmuhkuh
Tiefer legen Hi...ich habe mal ne frage was is tiefer .. 40 / 40 oder 60 / 60 ?? ich raff das irgendwie nich ^^ und was halltet ihr davon..wenn man sich nur Federn kauft..und nich direkt ein neues fahrwerk ??? die von TSS Tuning... Seite 2 [Civic 96-00]von -=ej9-Driver=-	13 1.418	05.09.2006, 14:43 Kisch