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Veteran ![]() Name: lars Fahrzeug: '79 TN Acty,'07 CR-V,'67 S800 Coupe MK1,'81 FL250,'85 FL350,'79 ATC110 Anmeldedatum: 16.02.2007 Beiträge: 814 Wohnort: Heeme | zitieren Wir haben einen Neuzugang, einen fast rostfreien GA3Facelift. Soweit alles gut nur hat der Krümmer einen Riss. Hab schon an meinem Schlachter geschaut, genau der gleiche Riss. Gibt es da evtl einen passenden von einem anderen Modell? HRV 1 und EJ9 waren ja identisch wenn ich das richtig in Erinnerung habe also hab ich da etwas Hoffnung. Ob schweißen auf lange Sicht hält weiß ich nicht, von daher such ich mal nach einer Alternative. |
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Senior ![]() Fahrzeug: EJ2|EJ1 *rip*, EJ2 *project-daily*, EJ2 *daily-daily*, EG8 *snowball* Anmeldedatum: 01.05.2013 Beiträge: 376 Wohnort: da da da | zitieren D-Motor ist D-Motor....Im HRV GH2 hab ich den oberen Krümmerteil mit dem vom EJ2 ersetzt da hier auch mehrere Risse waren. |
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Veteran ![]() Name: lars Fahrzeug: '79 TN Acty,'07 CR-V,'67 S800 Coupe MK1,'81 FL250,'85 FL350,'79 ATC110 Anmeldedatum: 16.02.2007 Beiträge: 814 Wohnort: Heeme | zitieren Das war mir schon fast klar nur brauch ich ja was was plug'n'play passt an den Rest der AGA. Hast du da noch einen Tip? |
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Senior ![]() Fahrzeug: EJ2|EJ1 *rip*, EJ2 *project-daily*, EJ2 *daily-daily*, EG8 *snowball* Anmeldedatum: 01.05.2013 Beiträge: 376 Wohnort: da da da | zitieren einfach den oberen Krümmerteil, der am Zylinderkopf angeschraubt wird an das normale Hosenrohr schrauben, dann passt der rest der AGA ja auch. Am HRV musste ich das so machen, da das Hosenrohr durch den Allrad anders verläuft als am EJ2 |
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