» Ab aufn Prüfstand...

shogunstyle22 · 10.07.2008, 23:34

ja ich will ja n vorher/nachher-vergleich haben... deswegen fahr ich jetz morgen stock zum prüfstand und dann nochmal wenn er fertig is... verstehste... und beidemale beim adac logischerweise... also auf den selben prüfständen...

exe · 11.07.2008, 00:06

würd mich interessieren

silent · 11.07.2008, 00:10

wie teuer ist der spaß denn?

shogunstyle22 · 11.07.2008, 12:43

Sooooo... bin gerade vom ADAC wieder gekommen...

Das Resultat: 98.6 PS @ 5700 rpm :hrhr:

Und er hat mir das so erklärt dass er das selbe ergebnis auch aufm himalaya bekommen hätte... die haben da messgeräte für luftdruck, luftfeuchtigkeit, temperatur, usw. hängen... mit den davon abgelesenen werten errechnet er dann mit irgendner formel einen korrekturwert der mit der gemessenen leistung multipliziert wird...

Modifikationen: Magnaflow ESD (Silencer rausgeflext), Kaltluftschlauch (KEIN Sportluftfilter), Entdrosselt...

Die Daten: gemessene Leistung am Rad - 57,5kW
Korrekturwert wegen Reibungsverlust - 15,5
Korrekturwert (luftdruck, -feuchtigkeit, etc.) - 0,993
Umrechnungsfaktor kW > PS - 1,36

Die formel sieht so aus: 57,5kW + 15,5 = 73kW x 0,993 = 72,5KW x 1,36 = 98,6 PS

Ich mein ich bin kein fachmann was leistungsmessungen angeht, aber das ergebnis scheint doch realistisch zu sein, oder was sacht ihr dazu???

Hab das auch auf Video aufgenommen... Link zu MyVideo folgt in kürze...

Greetz Nils

PS: Der Spass kostet 29 Euro für ADAC-Mitglieder und 39 Euro für Nicht-Mitglieder...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

du hast genau 8,5 ps zuviel angezeigt bekommen

mal ehrlich, eine geringe serienabweichung ok, aber hast du den beitrag von mir durchgelesen, wo ich einen link über prüfstände gepostet habe?

shogunstyle22 · 11.07.2008, 13:08

jaja sicher... hab ich... aber die berechnen halt jeden lauf neu... mit aktuellen bedingungen, wenn du verstehst was ich meine... insofern kann ich glaub ich sicher sein dass ich die tatsächliche leistungssteigerung die ich vorhabe nachher auch realistisch angezeigt bekomme... darum gehts mir ja... mir is klar dass er jetzt nicht 100%ig 98.6 PS hat... ich will nur am ende sehen wieviel mehrleistung so´n ASB und krümmer swap inkl. power boost ventil bringt...

aber n bisschen stolz bin ich schon...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

achso, ja, wenn du jetzt was machst und dann im vergleich gehst kannst du es in etwa hinnehmen. nur kannst du jetzt nicht sagen das du mit diesen mods auf diese leistung kommst.

wäre in meinen augen wunschdenken

shogunstyle22 · 11.07.2008, 13:16

neeeiiin... das will ich auch garnich behaupten... ich schätze dass er im absoluten stock-zustand, also ohne den magnaflow und so aber entdrosselt auf DEM prüfstand so 96 PS angezeigt hätte...

s-lab · 11.07.2008, 14:37

shogunstyle22, hast PN!

gruß,
- dennis

cyanide1337 · 12.07.2008, 18:10

Interessant, würde gerne selber nochmal einen vorher nachher test machen. Bei mir auch EJ9 enddrosselt.

Habe auch Magnaflow ESD, dazu noch Fächerkrümmer und Air-Intake. Wobei der Air-Intake wohl keine Mehrleistung bietet genausowenig wie der ESD.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
shogunstyle22 Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: `97er Civic EJ9 Anmeldedatum: 05.04.2008 Beiträge: 78 Wohnort: Harpstedt	10.07.2008, 23:34 zitieren ja ich will ja n vorher/nachher-vergleich haben... deswegen fahr ich jetz morgen stock zum prüfstand und dann nochmal wenn er fertig is... verstehste... und beidemale beim adac logischerweise... also auf den selben prüfständen... Gefällt mir Teilen twittern
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	11.07.2008, 00:06 zitieren würd mich interessieren
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	11.07.2008, 00:10 zitieren wie teuer ist der spaß denn?
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shogunstyle22 Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: `97er Civic EJ9 Anmeldedatum: 05.04.2008 Beiträge: 78 Wohnort: Harpstedt	11.07.2008, 12:43 zitieren Sooooo... bin gerade vom ADAC wieder gekommen... Das Resultat: 98.6 PS @ 5700 rpm Und er hat mir das so erklärt dass er das selbe ergebnis auch aufm himalaya bekommen hätte... die haben da messgeräte für luftdruck, luftfeuchtigkeit, temperatur, usw. hängen... mit den davon abgelesenen werten errechnet er dann mit irgendner formel einen korrekturwert der mit der gemessenen leistung multipliziert wird... Modifikationen: Magnaflow ESD (Silencer rausgeflext), Kaltluftschlauch (KEIN Sportluftfilter), Entdrosselt... Die Daten: gemessene Leistung am Rad - 57,5kW Korrekturwert wegen Reibungsverlust - 15,5 Korrekturwert (luftdruck, -feuchtigkeit, etc.) - 0,993 Umrechnungsfaktor kW > PS - 1,36 Die formel sieht so aus: 57,5kW + 15,5 = 73kW x 0,993 = 72,5KW x 1,36 = 98,6 PS Ich mein ich bin kein fachmann was leistungsmessungen angeht, aber das ergebnis scheint doch realistisch zu sein, oder was sacht ihr dazu??? Hab das auch auf Video aufgenommen... Link zu MyVideo folgt in kürze... Greetz Nils PS: Der Spass kostet 29 Euro für ADAC-Mitglieder und 39 Euro für Nicht-Mitglieder...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	11.07.2008, 12:49 zitieren du hast genau 8,5 ps zuviel angezeigt bekommen mal ehrlich, eine geringe serienabweichung ok, aber hast du den beitrag von mir durchgelesen, wo ich einen link über prüfstände gepostet habe?
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shogunstyle22 Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: `97er Civic EJ9 Anmeldedatum: 05.04.2008 Beiträge: 78 Wohnort: Harpstedt	11.07.2008, 13:08 zitieren jaja sicher... hab ich... aber die berechnen halt jeden lauf neu... mit aktuellen bedingungen, wenn du verstehst was ich meine... insofern kann ich glaub ich sicher sein dass ich die tatsächliche leistungssteigerung die ich vorhabe nachher auch realistisch angezeigt bekomme... darum gehts mir ja... mir is klar dass er jetzt nicht 100%ig 98.6 PS hat... ich will nur am ende sehen wieviel mehrleistung so´n ASB und krümmer swap inkl. power boost ventil bringt... aber n bisschen stolz bin ich schon...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	11.07.2008, 13:12 zitieren achso, ja, wenn du jetzt was machst und dann im vergleich gehst kannst du es in etwa hinnehmen. nur kannst du jetzt nicht sagen das du mit diesen mods auf diese leistung kommst. wäre in meinen augen wunschdenken
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shogunstyle22 Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: `97er Civic EJ9 Anmeldedatum: 05.04.2008 Beiträge: 78 Wohnort: Harpstedt	11.07.2008, 13:16 zitieren neeeiiin... das will ich auch garnich behaupten... ich schätze dass er im absoluten stock-zustand, also ohne den magnaflow und so aber entdrosselt auf DEM prüfstand so 96 PS angezeigt hätte...
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s-lab Master Name: Dennis Fahrzeug: Megane RS Cup Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 5466 Wohnort: Nähe Bi, NRW Meine eBay-Auktionen:	11.07.2008, 14:37 zitieren shogunstyle22, hast PN! gruß, - dennis
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cyanide1337 Junior Geschlecht: Fahrzeug: 94' CRX Del Sol VTI Anmeldedatum: 18.02.2008 Beiträge: 57 Wohnort: Buxtehude	12.07.2008, 18:10 zitieren Interessant, würde gerne selber nochmal einen vorher nachher test machen. Bei mir auch EJ9 enddrosselt. Habe auch Magnaflow ESD, dazu noch Fächerkrümmer und Air-Intake. Wobei der Air-Intake wohl keine Mehrleistung bietet genausowenig wie der ESD.
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maxrev.de Gast	05.08.2008, 21:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ab aufn Prüfstand..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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