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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Hier habt ihr meine 9x16 mit ET30 und ca. 40mm Tieferlegung : ![]() Wünsche euch viel Spaß beim ziehen der Kotflügel. Oder man geht auf Hellaflush... legt den Civic aufn Boden und fährt mit extremen Sturz (TÜV kann man dann aber vergessen) dann siehts so aus. Ritzt die Reifen aber trotzdem auf : ![]() Mfg Max |
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Senior Name: Dominik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 92er EG4 MPFI 92er EG5@B16 Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 390 Wohnort: Erlangen | zitieren @elchorro: auf deiner letzten zeichnung ist die 8x15 et15 felge aber viel weiter drin als auf deiner ersten zeichnung?!?? @enzymee: ok wird echt zu knapp ohne ziehen ![]() |
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General ![]() Name: Andreas Geschlecht: ![]() Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt | zitieren Das ist doch noch nicht ma im Ansatz Hellaflush. Die felgen haben doch grad mal lausige 1-2grad sturz und sind ja komplett im Radkasten. Wenn man das richtig macht, kriegt man da superbreite Felgen im Radkasten unter, ohne das der Wagen super tief sein muss. Einzige große Nachteil ist halt die sehr einseitige Abnutzung der Reifen und generell die größere Beanspruchung von Radlager und der ganzen Aufhängung. Sieht aber GOOOIL aus ... also: machen!!! ![]() |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve | zitieren Naja generell hast du ja recht aber deine Aussage mit der tieferlegung ist en bisschen unlogish^^ Wie würde dass denn aussehen en brutaler Sturz mit dezenter tieflage^^ Hellaflush style = extrem tief plus extremer sturz |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Eben. Hellaflush = extreme tiefe + extremer sturz und trotzdem fahrbar. Außerdem geh ich in die Richtung Hellaflush... hab ja auch überall stehen "Goes Hellaflush" und nicht, dass er schon in dem Style aufgebaut ist. Muss eh 195er draufsprengen lassen und noch Sturzversteller holen und dann noch n Stück tiefer ![]() Mfg Max |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve | zitieren Das Hort sich doch ordentlich an ![]() |
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Senior ![]() Name: pablo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: AH, ED9, EG3, ED9, EG4, EJ6, EH6, CL3, ED6 (D16Z5), EG5, ED3, EJ9, F21... Anmeldedatum: 26.08.2005 Beiträge: 252 Wohnort: düsseldorf | zitieren |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3114 Wohnort: Kleve | zitieren Aber wohl kaum intraugungsfahig ![]() |
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Senior ![]() Name: pablo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: AH, ED9, EG3, ED9, EG4, EJ6, EH6, CL3, ED6 (D16Z5), EG5, ED3, EJ9, F21... Anmeldedatum: 26.08.2005 Beiträge: 252 Wohnort: düsseldorf | zitieren Die frage war ob es passt... ![]() |
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Senior Name: Dominik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 92er EG4 MPFI 92er EG5@B16 Anmeldedatum: 27.04.2005 Beiträge: 390 Wohnort: Erlangen | zitieren kommt schon ganz gut ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "8x15 ET15 auf EG möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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