» 2.3i, 1.6 v-tec, 2.2 v-tec, was is besser was lohnt sich

honda-hans · 15.01.2007, 18:30

Hallo,

K20 ist der Motor vom neuen Civic Type-R ab 2002. Die Motoren werden auch im CR-V, FR-V und Accord verbaut.
Der Motor hat zwischen 150 und 220 PS, je nach Ausführung. Ebenso haben die Motoren eine Steuerkette anstatt dem Zahnriemen.

Schöne Grüße
Hans

nismo21 · 15.01.2007, 19:39

toll, also sind die schonmal sündhaft teuer,.. muss aber sagen das mir die alten honda besser gefallen als die neuen!
mal angenommen ich hätte so nen motor, kriegt man den dann ohne größere pobleme in ein älteres modell?
ein alter crx mit so nem moto wäre bestimmt net schlecht :-)

honda-hans · 15.01.2007, 19:43

Also ich hab ein Video von einem EG Civic mit K20 Motor, wo er mal locker einen EVO 7 bei 1,5bar Ladedruck stehen lässt.
Die Motoren sind noch dazu nich so schwer wie ein H-Motor.

Ich selber habe einen CRX Targa mit E-Dach und H22A7 Motor. Ich baue den Motor gerade etwas um, damit er drehfreudiger und sportlicher wird.

Schöne Grüße
Hans

nismo21 · 15.01.2007, 20:08

crx targa mit e-dach?? H22A7 motor??
mh,... schickste mir das video mal?
und was ändert man da genau??

RED Wolf · 15.01.2007, 20:30

honda-hans
honda-hans
2,3l H23A1 hat Drehmoment von unten raus, ist für Autos über 1200kg gut geeignet, ist aber ab 3500-4000 U/min tot.

Was soll das Bitte schon heißen :dumb:

wenn du in einem BB2 bloß bis maxi 3500-4000 U/min hoch dreschst heißt es aber nicht das es nicht weiter geht :laugh:

oder BB2 was du gefahren hast wahr schon klinisch Tod :laugh:

Nur zu Info BB2 ereicht seine volle Leistung bei 5800 U/min bis Drehzahl begrenzer !!!!!!!
BB2 209 NM bei 4.500/min BB1 212 NM bei 5.300/min
2,3L 160 Ps 2,2L 185 PS

honda-hans · 15.01.2007, 21:29

Ich meine ja nicht, dass er komplett klinisch tot ist, aber er zieht nicht mehr so stark an wie von unten raus bis 4000 U/min. Natürlich dreht er auch bis knapp 7000 U/min.
Ein Kumpel hat selber nen BB2, den ich auch öfters mal fahre, aber bei Honda braucht man einfach den Schub vom VTEC. Der macht ja erst aus, was von Honda so bekannt ist. Immer eine Umdrehung voraus und The Power of Dreams.

RED Wolf · 15.01.2007, 21:39

ich weis nicht aber bei mir zieht er wie sau ab 5600 U/m frag mich nicht woran es liegt

nur der Drehezahl begrenzer stört

Aber wie du sagst fehlt der Vtec und aus diesem Grund werde ich mir H23a Vtec holen aus Japan der vereint
Hupraum mit Vtec und hat noch 230 ps Serie ! ist das nicht geil

honda-hans · 15.01.2007, 21:56

Ich finde den H23A Vtec auch nicht schlecht aus Japan. Nur der Hub ist mir zu lange.
Ich würde da eher einen H22 Motor hohnen und breitere Kolben einsetzen. Kommt auf den selben Hubraum, kann aber höhere Drehzahlen fahren und du kommst auf mehr Leistung.
Der Mario aus Österreich bekommt somit wahrscheinlich 280PS aus dem Motor mit reiner Saugleistung.
Ich selber habe den JDM H22A7, der ja auch Serienleistung vom 220PS hat. Soweit ich weiß, haben die H23A Vtec Motoren nur 220PS.

RED Wolf · 15.01.2007, 22:00

kommt af die ausführung an

A2 A3 .....A6 A7

Honda ED9 · 01.01.2008, 13:58

allso was is jetzt der sportlichste motor er sollte min 180 PS haben und in nen ed9 passen

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "2.3i, 1.6 v-tec, 2.2 v-tec, was is besser was lohnt sich" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
honda-hans Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Acura TL Type-S Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 116 Wohnort: Rosenheim	15.01.2007, 18:30 zitieren Hallo, K20 ist der Motor vom neuen Civic Type-R ab 2002. Die Motoren werden auch im CR-V, FR-V und Accord verbaut. Der Motor hat zwischen 150 und 220 PS, je nach Ausführung. Ebenso haben die Motoren eine Steuerkette anstatt dem Zahnriemen. Schöne Grüße Hans Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	15.01.2007, 19:39 zitieren toll, also sind die schonmal sündhaft teuer,.. muss aber sagen das mir die alten honda besser gefallen als die neuen! mal angenommen ich hätte so nen motor, kriegt man den dann ohne größere pobleme in ein älteres modell? ein alter crx mit so nem moto wäre bestimmt net schlecht
▲	pn

honda-hans Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Acura TL Type-S Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 116 Wohnort: Rosenheim	15.01.2007, 19:43 zitieren Also ich hab ein Video von einem EG Civic mit K20 Motor, wo er mal locker einen EVO 7 bei 1,5bar Ladedruck stehen lässt. Die Motoren sind noch dazu nich so schwer wie ein H-Motor. Ich selber habe einen CRX Targa mit E-Dach und H22A7 Motor. Ich baue den Motor gerade etwas um, damit er drehfreudiger und sportlicher wird. Schöne Grüße Hans
▲	pn

nismo21 Elite Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Subaru Impreza (GC),...gut zum driften auf schnee ej9 sold audi a4 RIP ed9 wartet ungeduldig Anmeldedatum: 15.01.2007 Beiträge: 1057 Wohnort: Kaiserslautern Meine eBay-Auktionen:	15.01.2007, 20:08 zitieren crx targa mit e-dach?? H22A7 motor?? mh,... schickste mir das video mal? und was ändert man da genau??
▲	pn

RED Wolf Junior Name: Denis Geschlecht: Fahrzeug: BB2 Anmeldedatum: 18.04.2006 Beiträge: 51 Wohnort: Magdeburg Meine eBay-Auktionen:	15.01.2007, 20:30 zitieren honda-hans honda-hans 2,3l H23A1 hat Drehmoment von unten raus, ist für Autos über 1200kg gut geeignet, ist aber ab 3500-4000 U/min tot. Was soll das Bitte schon heißen wenn du in einem BB2 bloß bis maxi 3500-4000 U/min hoch dreschst heißt es aber nicht das es nicht weiter geht oder BB2 was du gefahren hast wahr schon klinisch Tod Nur zu Info BB2 ereicht seine volle Leistung bei 5800 U/min bis Drehzahl begrenzer !!!!!!! BB2 209 NM bei 4.500/min BB1 212 NM bei 5.300/min 2,3L 160 Ps 2,2L 185 PS
▲	pn

honda-hans Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Acura TL Type-S Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 116 Wohnort: Rosenheim	15.01.2007, 21:29 zitieren Ich meine ja nicht, dass er komplett klinisch tot ist, aber er zieht nicht mehr so stark an wie von unten raus bis 4000 U/min. Natürlich dreht er auch bis knapp 7000 U/min. Ein Kumpel hat selber nen BB2, den ich auch öfters mal fahre, aber bei Honda braucht man einfach den Schub vom VTEC. Der macht ja erst aus, was von Honda so bekannt ist. Immer eine Umdrehung voraus und The Power of Dreams.
▲	pn

RED Wolf Junior Name: Denis Geschlecht: Fahrzeug: BB2 Anmeldedatum: 18.04.2006 Beiträge: 51 Wohnort: Magdeburg Meine eBay-Auktionen:	15.01.2007, 21:39 zitieren ich weis nicht aber bei mir zieht er wie sau ab 5600 U/m frag mich nicht woran es liegt nur der Drehezahl begrenzer stört Aber wie du sagst fehlt der Vtec und aus diesem Grund werde ich mir H23a Vtec holen aus Japan der vereint Hupraum mit Vtec und hat noch 230 ps Serie ! ist das nicht geil
▲	pn

honda-hans Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Acura TL Type-S Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 116 Wohnort: Rosenheim	15.01.2007, 21:56 zitieren Ich finde den H23A Vtec auch nicht schlecht aus Japan. Nur der Hub ist mir zu lange. Ich würde da eher einen H22 Motor hohnen und breitere Kolben einsetzen. Kommt auf den selben Hubraum, kann aber höhere Drehzahlen fahren und du kommst auf mehr Leistung. Der Mario aus Österreich bekommt somit wahrscheinlich 280PS aus dem Motor mit reiner Saugleistung. Ich selber habe den JDM H22A7, der ja auch Serienleistung vom 220PS hat. Soweit ich weiß, haben die H23A Vtec Motoren nur 220PS.
▲	pn

RED Wolf Junior Name: Denis Geschlecht: Fahrzeug: BB2 Anmeldedatum: 18.04.2006 Beiträge: 51 Wohnort: Magdeburg Meine eBay-Auktionen:	15.01.2007, 22:00 zitieren kommt af die ausführung an A2 A3 .....A6 A7
▲	pn

Honda ED9 Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED9 mit B18C6 Turbo im aufbau ZX10R 520 EXC Anmeldedatum: 09.12.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Rohrbach an der Ilm	01.01.2008, 13:58 zitieren allso was is jetzt der sportlichste motor er sollte min 180 PS haben und in nen ed9 passen
▲	pn

maxrev.de Gast	01.01.2008, 14:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "2.3i, 1.6 v-tec, 2.2 v-tec, was is besser was lohnt sich" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
wsa hört sich besser an?? Hi Wollte euch mal fragen was sich besser an hört einen MOHR auspuff oder einen Magnaflow? :dumb: danke jungs für eure... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 [Civic 92-95]von Hondamaus86	82 2.836	29.03.2006, 18:39 IVIac
Lohnt er sich für 200€?? Hallo, geht um folgendes.... Kann mir einen Civic kaufen, Ej2 LSI 101PS, TÜV ect alles drauf, Motor läuft allerdings 286tkm, elek. Fensterheber ect. Nur Heck bissl ramponiert.. Wäre das was fürn... Seite 2 [Allgemein]von Black_e39	19 753	29.10.2012, 20:11 Redrum
1,3l auf 1,5 lohnt sich das? haaallo, ich wollte fragen ob es sich lohnt einen eg4 motor in einen eg3 einzubauen, wie teuer das etwa kommen würde? und was ich dafür alles bräuchte ausser den motor. (kabelbaum,steuergeräte? ) hoffe mir kann da schon jemand was zu sagen... [Civic 92-95]von vir2ekk	7 428	07.09.2008, 15:12 Der_Ronny
Lohnt sich ein EJ9 ? Hey liebe Community. Möchte mich erstmal kurz vorstellen bevor ich auf meine eigentlich Frage komme. Also ... xD Ich bin 17 Jahre alt und mache grade meinen Abschluss .. Schon seit einiger Zeit bin ich sehr an einem EJ9 in schwarz interessiert. Ab... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von NomiCs	35 1.418	20.10.2010, 15:30 RaZoR
eg8 mit Unfall lohnt sich das? Hab leider nur das Bild würde sich das lohnen den zu kaufen und wieder aufzubauen? Oder hat der träger zu viel... [Civic 92-95]von Eg8Extrem	1 247	16.03.2013, 10:11 blackdream99
AMI 2008, lohnt sich!? Hey Leutz, wollt am WE eigentlich mal zur AMI! Würde vorher aber gern wissen ob es sich lohnt hin zu fahren? Wenn ihr schon da wart könnt ihr ja mal eure Eindrücke... [Allgemein]von MasterX	4 442	11.04.2008, 19:32 Commando-LESüd
lohnt sich der neu aufbau hallo habe ein del sol gefunden denke das ich ihn für 1500-1600 bekomme meine frage lohnt sich der wagen für das... Seite 2 [Del Sol]von BabyBlue	12 512	16.02.2009, 21:05 ruffy2050
Lohnt sich der Aufbau? Moin Leute, ich stehe gerade vor einer Gewissensfrage. Ich habe hier zwei CRX stehen. Nummer 1: Baujahr 89 fast 300.000 km runter. Radläufe und Schweller wurden ersetzt, Fahrzeug hat aber noch viele andere Rostige Stellen. Bodenblech ist im Bereich... Seite 2 [CRX]von Starsurfer	10 829	20.10.2012, 08:02 Starsurfer
Hobbyaufgabe!! Lohnt sich!! Hallo zusammen, verkaufe nun wegen Hobbyaufgabe meine Restlichen Komponenten, sind alle in einem Tadellosem Zustand. Abholung oder Treffen im Stuttgarter Raum bevorzugt, Versand ist aber auch kein Thema: I-Pod Steuerung ( Orginal VW) für Touch Navi,... von phil28	0 566	21.07.2010, 17:22 phil28
Lohnt sich der umbau vom BB9 auf BB6? Hallo leute, bin neu hier und brauche eure Hilfe. Fahre einen prelude BB9 mit 133PS automatik. Mittlerweile ist mir die Leistung zu wenig geworden! Ihr kennts doch :D also hab ich mir überlegt einen h22 Motor reinzubauen, bin aber einbisschen unsicher... Seite 2 [Prelude]von Timati	16 2.038	13.12.2007, 11:16 Cab