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PREULDE Type S 2,2 VTINeuen Thread eröffnenDieser Thread ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.Honda CRX ED9 BJ.88 extrem TUNING
AutorNachricht
Junior 

Anmeldedatum: 05.01.2005
Beiträge: 53
Wohnort: Hamburg
16.02.2009, 16:36
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Daten:
EZ 01/98
146tkm
TÜV 12/2008 - wird beim Verkauf neu gemacht
Championship White (schnellster von allem)
4 Vorbesitzer inkl. mich (1er Honda Autohaus)
komplett Scheckheft beim Honda Vetragshändler
unfallfrei
Nichtraucher
keine Renneinsätze!

Modifikationen:
K&N Austauschfilter
H&R Gewindefahrwerk
1st Generation Mugen Catback
16x7" Volk Racing CE28N Schmiedefelgen (5Kg Stück, NP 2000€ Satz)
205/45/16 Toyo T1R (3000km)
Mackin Industries Chrome Neon Lug Nuts
Defi Öl-Temp
Defi Öl-Druck
Defi Controll Unit
OEM JDM Rückleuchten
OEM JDM Schaltsack
35cm Nardi Deep Corn Lederlenkrad (OEM vorhanden)
Juran Gurney Flap
Juran Sandwichplatte









Technisch befindet sich das Fzg in einem tip top Zustand, da gibt es nichts zu bemängeln. IMMER warm und wieder kalt gefahren, dank super genauen Defi Anzeige. Der Vorbesitzer und ich haben Liqui Moly 5W40 Vollsynthetic Motoröl benutzt. Letzter Ölwechsel war vor ca. 3000km inkl. MTF3 Getriebeöl.


12500€ - komplett wie er oben steht mit neuen TÜV

12000€ - ohne Defi Anzeigen und Radio

11500€ - ohne D. u. R. mit Serienauspuffanlage

9500€ - ohne TÜV, auf Reservereifen, Serienauspuffanlage (nur wer mitn Abschlepper kommt)

9000€ - ohne TÜV, auf Reservereifen, Serienauspuffanlage, Serienfahrwerk (nur wer mitn Abschlepper kommt)



FESTPREISE


pn
Premium-Member 

Name: Fabian
Geschlecht:
Fahrzeug: '91 EE9
Anmeldedatum: 01.09.2008
Beiträge: 27169
Wohnort: Osaka
18.02.2009, 17:18
zitieren

:cry:
ein echtes Traumauto ...wieso hab ich nur kein Geld :cry:


pn
Gast 
18.02.2009, 17:18
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