» 1.4, 1.8 oder 2.2CTDI

Hohes C · 17.11.2016, 10:21

Hallo Leute,

spiele mit den Gedanken mir einen Civic aus der 8ten Generation zu holen. Mit dem Budget wäre ich bei Baujahr 2007/2008, beim 1.4 wäre Baujahr 2009 auch möglich.

Nun zum Hauptpunkt:

Ich fahre derzeit einen EJ9 Facelift mit 90PS und das kommende Auto soll nicht langsamer sein als der EJ9.

Wie verhält sich der 1.4 Liter Motor mit 83PS? Denke mal dass er aufgrund weniger Leistung und etwas mehr Gewicht langsamer ist als der EJ9. Wäre der Motor mit 1.4 Liter und 100PS die bessere Wahl?

Ich will mich nicht zu sehr an die Leistung fixieren da ich viel Wert auf den Zustand des Fahrzeuges lege.

Gibt es noch Punkte die ich beachten sollte bei den jeweiligen Motorisierungen.

Bin euch für Antworten dankbar!!!

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ich persönlich würde dir, bei dem fahrzeuggewicht, zum 2.2er diesel raten.

hat bei weitem mehr drehmoment und somit fahrspaß als ein zu tode "down gesizeder" benziner sauger

je geringer der hubraum desto weniger drehmoment kann generiert werden und drehmoment ist ja, wie wir alle wissen, sehr sehr wichtig

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3157

Also der 1.8er mit nem Reflash läuft auch sehr ordentlich.

Zum 1.4er kann ich nix sagen. Aber zu Tode gedownsized ist der in der 8. Generation nicht.
Ein leicht modifizierter D14 knackt ja schon spielend die 100 PS Marke.

Der 1.6er, welcher bei dir wahrscheinlich nichts in Budget passt, ist auch ganz nice.

Der 2.2er kostet gut Steuern, da muss schon genug gefahren werden das es sich "lohnt".
Auch kann die Reparatur der Kupplung teuer werden, weil da wohl auch gerne mal dieses Massenschwungrad getauscht werden muss. (Hat der 1.6er, glaub ich, nicht)

Ansonsten weisst du ja sicher das regelmässiger Service wichtig ist, egal welcher Motor.
Achja tue dir einen Gefallen und nimm keinen schwarzen, ausser du putzt und polierst gerne. Dann siehts natürlich ganz nett aus.

Sub-Zero · 17.11.2016, 12:48

Der 1.4er ist ne Krücke, den hatte ich mal leihweise.

Hohes C · 17.11.2016, 13:26

Dass der 1.4er mit 83PS nicht gerade berauschend ist kann ich mir vorstellen aber ist der mit 99Ps auch so schlecht?

Ich pflege meine Autos immer sowohl optisch als auch technisch. Die werden jede Woche geputzt(inne und außen), regelmäßig Öl gewechselt usw. da lege ich viel Wert drauf.

Versicherung und Steuern spielen keine Rolle. Mir ist es wichtig dass das Auto zuverlässig ist und die nächsten 5-6 Jahre mit mir durchmacht.

Den 2.2er habe ich bis jetzt mit Baujahr 2006/2007 gefunden. Der Kilometerstand liegt bei ca. 130.000km. Kosten ca. 7000€. Der 1.8 liegt auch irgendwo da.

Der 1.4er DSI mit 83PS kostet um die 6000€ mit Baujahr 2007 und Kilometerstand bei ca. 80.000.

Einen einzigen 1.4er Type S mit 99PS habe ich gefunden der ist Baujahr 2009 und hat 113.000km

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

an deiner stelle würde ich mir jeweils einen favoriten aussuchen und jeden mal probefahren. dann weisst du genauer was du eig wirklich haben willst.

motorisch hat jeder einen anderen eindruck.. manche empfinden den ej9 als schnell andere sind wiederum mit 400ps noch nicht zufrieden.. das muss man immer selbst entscheiden

civic26 · 18.11.2016, 20:53

Ich würde zum 1.8 greifen.....bei nicht all zu großen fahrleistung.....wer viel fährt dann den 2.2er

Hab vor ca 1,5 jahren ne 50th fk2 für meine frau geholt.....sie fährt zu 90% nur stadt.....und mit 8l voll ok (der alte mazda 2 1.3er 75ps war bei 7,6l)....und meine frau ist immernoch begeistert...

Akuma777 · 18.11.2016, 22:19

Also ich würd dir ganz klar den mit 2.2 CTDI empfehlen, geht gut und verbraucht wenig,
also eig eh dass, was Milos schon gesagt hat

Budget mässig musst du schauen, da liegen relativ Welten dazwischen, kommt auch auf die Ausstattung an#
Nur bei den Diesel-Modellen musst wegen DPF schauen, entweder wenns eins findest, noch ohne DPF oder wenn nicht, gleich ausbauen

Gerred · 24.11.2016, 10:09

Ich würde den 1.4 mit 99 PS wählen. Der 83 PS Motor hat 8 Zündkerzen, viel Spaß beim Bezahlen wenn ein Wechsel ansteht

Der 99 PS Motor ist für den Alltag völlig ausreichend. Ist natürlich keine Rakete aber zum mitschwimmen voll ok. Bin vor kurzem den Nachfolger mit dem gleichen Motor probegefahren und das war bei weitem nicht so schlimm wie ich es eigentlich erwartet hätte. Zum Diesel kann ich nichts sagen. Muss jeder selbst wissen ob es wirtschaftlich ist oder nicht.

mr7 · 25.11.2016, 10:14

wieviel fährst du denn im jahr?

ich kenne den 1,4er mit 83ps aus dem ehemaligen jazz meiner frau und bin auch mal den neuen 1,4er mit i-vtec im jazz probe gefahren.

der jazz mit 83ps ist lahm (für die stadt reichts), der jazz mit 100ps war flotter(da i-vtec und 6 gang getriebe), aber auch erst bei höheren drehzahlen.

bei den 1,4er motoren ist halt kaum drehmoment vorhanden, mit dem wirst du nicht glücklich.

den 1,8er würde ich dir in dem zusammenhang empfehlen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Hohes C Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 186	17.11.2016, 10:21 zitieren Hallo Leute, spiele mit den Gedanken mir einen Civic aus der 8ten Generation zu holen. Mit dem Budget wäre ich bei Baujahr 2007/2008, beim 1.4 wäre Baujahr 2009 auch möglich. Nun zum Hauptpunkt: Ich fahre derzeit einen EJ9 Facelift mit 90PS und das kommende Auto soll nicht langsamer sein als der EJ9. Wie verhält sich der 1.4 Liter Motor mit 83PS? Denke mal dass er aufgrund weniger Leistung und etwas mehr Gewicht langsamer ist als der EJ9. Wäre der Motor mit 1.4 Liter und 100PS die bessere Wahl? Ich will mich nicht zu sehr an die Leistung fixieren da ich viel Wert auf den Zustand des Fahrzeuges lege. Gibt es noch Punkte die ich beachten sollte bei den jeweiligen Motorisierungen. Bin euch für Antworten dankbar!!! Gefällt mir Teilen twittern
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	17.11.2016, 10:44 zitieren ich persönlich würde dir, bei dem fahrzeuggewicht, zum 2.2er diesel raten. hat bei weitem mehr drehmoment und somit fahrspaß als ein zu tode "down gesizeder" benziner sauger je geringer der hubraum desto weniger drehmoment kann generiert werden und drehmoment ist ja, wie wir alle wissen, sehr sehr wichtig
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3157	17.11.2016, 12:43 zitieren Also der 1.8er mit nem Reflash läuft auch sehr ordentlich. Zum 1.4er kann ich nix sagen. Aber zu Tode gedownsized ist der in der 8. Generation nicht. Ein leicht modifizierter D14 knackt ja schon spielend die 100 PS Marke. Der 1.6er, welcher bei dir wahrscheinlich nichts in Budget passt, ist auch ganz nice. Der 2.2er kostet gut Steuern, da muss schon genug gefahren werden das es sich "lohnt". Auch kann die Reparatur der Kupplung teuer werden, weil da wohl auch gerne mal dieses Massenschwungrad getauscht werden muss. (Hat der 1.6er, glaub ich, nicht) Ansonsten weisst du ja sicher das regelmässiger Service wichtig ist, egal welcher Motor. Achja tue dir einen Gefallen und nimm keinen schwarzen, ausser du putzt und polierst gerne. Dann siehts natürlich ganz nett aus. 1x bearbeitet
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Sub-Zero Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15533 Wohnort: Mühldorf a. Inn	17.11.2016, 12:48 zitieren Der 1.4er ist ne Krücke, den hatte ich mal leihweise.
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Hohes C Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 186	17.11.2016, 13:26 zitieren Dass der 1.4er mit 83PS nicht gerade berauschend ist kann ich mir vorstellen aber ist der mit 99Ps auch so schlecht? Ich pflege meine Autos immer sowohl optisch als auch technisch. Die werden jede Woche geputzt(inne und außen), regelmäßig Öl gewechselt usw. da lege ich viel Wert drauf. Versicherung und Steuern spielen keine Rolle. Mir ist es wichtig dass das Auto zuverlässig ist und die nächsten 5-6 Jahre mit mir durchmacht. Den 2.2er habe ich bis jetzt mit Baujahr 2006/2007 gefunden. Der Kilometerstand liegt bei ca. 130.000km. Kosten ca. 7000€. Der 1.8 liegt auch irgendwo da. Der 1.4er DSI mit 83PS kostet um die 6000€ mit Baujahr 2007 und Kilometerstand bei ca. 80.000. Einen einzigen 1.4er Type S mit 99PS habe ich gefunden der ist Baujahr 2009 und hat 113.000km
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	17.11.2016, 14:12 zitieren an deiner stelle würde ich mir jeweils einen favoriten aussuchen und jeden mal probefahren. dann weisst du genauer was du eig wirklich haben willst. motorisch hat jeder einen anderen eindruck.. manche empfinden den ej9 als schnell andere sind wiederum mit 400ps noch nicht zufrieden.. das muss man immer selbst entscheiden
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	18.11.2016, 20:53 zitieren Ich würde zum 1.8 greifen.....bei nicht all zu großen fahrleistung.....wer viel fährt dann den 2.2er Hab vor ca 1,5 jahren ne 50th fk2 für meine frau geholt.....sie fährt zu 90% nur stadt.....und mit 8l voll ok (der alte mazda 2 1.3er 75ps war bei 7,6l)....und meine frau ist immernoch begeistert...
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Akuma777 General Name: Mugen Geschlecht: Fahrzeug: Mazda3 MPS/ Mazda Miata NB Anmeldedatum: 24.05.2010 Beiträge: 3246 Wohnort: Okinawa Honto	18.11.2016, 22:19 zitieren Also ich würd dir ganz klar den mit 2.2 CTDI empfehlen, geht gut und verbraucht wenig, also eig eh dass, was Milos schon gesagt hat Budget mässig musst du schauen, da liegen relativ Welten dazwischen, kommt auch auf die Ausstattung an# Nur bei den Diesel-Modellen musst wegen DPF schauen, entweder wenns eins findest, noch ohne DPF oder wenn nicht, gleich ausbauen
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Gerred Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i daily, Accord CU2 sold, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB sold, Civic ED6 MPFI sold Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1459 Wohnort: nahe Hamburg	24.11.2016, 10:09 zitieren Ich würde den 1.4 mit 99 PS wählen. Der 83 PS Motor hat 8 Zündkerzen, viel Spaß beim Bezahlen wenn ein Wechsel ansteht Der 99 PS Motor ist für den Alltag völlig ausreichend. Ist natürlich keine Rakete aber zum mitschwimmen voll ok. Bin vor kurzem den Nachfolger mit dem gleichen Motor probegefahren und das war bei weitem nicht so schlimm wie ich es eigentlich erwartet hätte. Zum Diesel kann ich nichts sagen. Muss jeder selbst wissen ob es wirtschaftlich ist oder nicht. 1x bearbeitet
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mr7 Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 05.01.2005 Beiträge: 418	25.11.2016, 10:14 zitieren wieviel fährst du denn im jahr? ich kenne den 1,4er mit 83ps aus dem ehemaligen jazz meiner frau und bin auch mal den neuen 1,4er mit i-vtec im jazz probe gefahren. der jazz mit 83ps ist lahm (für die stadt reichts), der jazz mit 100ps war flotter(da i-vtec und 6 gang getriebe), aber auch erst bei höheren drehzahlen. bei den 1,4er motoren ist halt kaum drehmoment vorhanden, mit dem wirst du nicht glücklich. den 1,8er würde ich dir in dem zusammenhang empfehlen.
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maxrev.de Gast	05.04.2017, 13:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "1.4, 1.8 oder 2.2CTDI" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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