» Zwischengas???

s2000 · 27.09.2005, 22:06

Mit Sicherheit nicht im Gegenteil da die Haupt welle nicht abgebremst wird und das denn Zahnrädern mal gar nicht gut tut

Cu S2000

power-gamer · 27.09.2005, 22:19

ich weiß. natürlich is es nicht gut! :wall:

ich hätte neulich :cry:

können, als ich hörte, wie ein alter opa auf dem edeka-parkplatz seinen eg4 quälte, bei dem er den (honda-typisch etwas hakeligen) rückwärtsgang nicht reinbekam. das dauerte 2-3 minuten bis der nach etlichen krächzenden versuchen drin war...

Fuchs · 27.09.2005, 22:22

schaut euch die Holland vidz an.. dann wisst ihr wie sich zwischengas anhören muss und wie schnell einige leute das können *stolzist*

ich Proll mit lauter auspuffanlage ^^

FaHrStUhL · 28.09.2005, 01:09

Ich schalte auch mit Zwischengas........RUNTER!!! Während des Abbremsens
(Heel&Toe) Also mit der Ferse bremsen und gleichzeitig mit der Hacke die
Drehzahl obenhalten damit keine Motorbremse einsetzt.

mgutt · 28.09.2005, 10:00

BunkerJambe''Zwischengas geben/mit Zwischengas schalten'' means to tap your car's throttle while changing gears – in case your have a non-synchro (or just broken) gearbox.

So eine englische Erklärung...google hilft

Also auf Dt. (Achtung Ironie): Beim Schalten nicht vom Gas gehen sondern immer voll draufbleiben

Genau so und nicht anders.

ega · 28.09.2005, 12:28

wenns klappt ohne *knirsch* zu sagen wars nicht gut

.
Nee mach das auch meistens mit gretener Kupplung dann schon man einfach seine synchronisationlager und hat auch kein ruckeln.

Sam_23 · 28.09.2005, 13:59

ich schalt auch immer mit zwischengas, schont auch den motor, wenn da jedesmal beim schalten der kasten runtertourt, und wieder rauftourt grade beim runterschalten wenn mans den nötig hat *g*

greetz

huy · 28.09.2005, 15:48

Im Motorsport gibt man auch bei Runterschalten vor Kurven Zwischengas, damit der Wagen in der Kurve im optimalen/hohen Drehzahlbereich bleibt und kurzes Ansprechverhalten garantiert, besonders bei hohrdehenden Saugern wichtig.
Nebeneffekt: Schont das Getriebe, belastet die Bremse mehr nach ein paar Runden.

Andersrum, beim Runterschalten ohne Zwischengas sprich mit Motorbremse, entlastet man die Bremsen etwas.
Nebeneffekt, Getriebe wird stärker belastet.

mgutt · 28.09.2005, 16:01

Ja aber im Rennsport sind die Pedale auch anders herum, da kann man ganz anders schalten. Da ist auch wegen fehlender Kupplung (kommt auf das Fahrzeug an) das Spielen am Gas nötig, damit der Gang überhaupt rein geht.

Ganz klar, wer mit Zwischengas schaltet hat mehr Spritgeld am Monatsende ausgegeben als andere

maxrev.de · Gast

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s2000 Premium-Member Name: Peter Fahrzeug: Acc.CC1 Anmeldedatum: 19.07.2005 Beiträge: 612 Wohnort: Düsseldorf	27.09.2005, 22:06 zitieren Mit Sicherheit nicht im Gegenteil da die Haupt welle nicht abgebremst wird und das denn Zahnrädern mal gar nicht gut tut Cu S2000 Gefällt mir Teilen twittern
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power-gamer Fortgeschrittener Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: S2000 AP1 facelift Anmeldedatum: 17.04.2005 Beiträge: 181 Wohnort: Waltrop bei Dortmund Meine eBay-Auktionen:	27.09.2005, 22:19 zitieren ich weiß. natürlich is es nicht gut! ich hätte neulich können, als ich hörte, wie ein alter opa auf dem edeka-parkplatz seinen eg4 quälte, bei dem er den (honda-typisch etwas hakeligen) rückwärtsgang nicht reinbekam. das dauerte 2-3 minuten bis der nach etlichen krächzenden versuchen drin war...
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	27.09.2005, 22:22 zitieren schaut euch die Holland vidz an.. dann wisst ihr wie sich zwischengas anhören muss und wie schnell einige leute das können stolzist ich Proll mit lauter auspuffanlage ^^
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FaHrStUhL Elite Name: Björn Geschlecht: Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2125 Wohnort: Gelsenkirchen	28.09.2005, 01:09 zitieren Ich schalte auch mit Zwischengas........RUNTER!!! Während des Abbremsens (Heel&Toe) Also mit der Ferse bremsen und gleichzeitig mit der Hacke die Drehzahl obenhalten damit keine Motorbremse einsetzt.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.09.2005, 10:00 zitieren BunkerJambe''Zwischengas geben/mit Zwischengas schalten'' means to tap your car's throttle while changing gears – in case your have a non-synchro (or just broken) gearbox. So eine englische Erklärung...google hilft Also auf Dt. (Achtung Ironie): Beim Schalten nicht vom Gas gehen sondern immer voll draufbleiben Genau so und nicht anders.
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ega Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 mit Mini-me (wrecked) jetzt: Corsa OPC Anmeldedatum: 03.05.2005 Beiträge: 462 Wohnort: Göppingen	28.09.2005, 12:28 zitieren wenns klappt ohne knirsch zu sagen wars nicht gut . Nee mach das auch meistens mit gretener Kupplung dann schon man einfach seine synchronisationlager und hat auch kein ruckeln.
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Sam_23 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 15.05.2005 Beiträge: 118 Wohnort: Düsseldorf	28.09.2005, 13:59 zitieren ich schalt auch immer mit zwischengas, schont auch den motor, wenn da jedesmal beim schalten der kasten runtertourt, und wieder rauftourt grade beim runterschalten wenn mans den nötig hat g greetz
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huy Elite Anmeldedatum: 31.08.2004 Beiträge: 1221 Wohnort: Bonn	28.09.2005, 15:48 zitieren Im Motorsport gibt man auch bei Runterschalten vor Kurven Zwischengas, damit der Wagen in der Kurve im optimalen/hohen Drehzahlbereich bleibt und kurzes Ansprechverhalten garantiert, besonders bei hohrdehenden Saugern wichtig. Nebeneffekt: Schont das Getriebe, belastet die Bremse mehr nach ein paar Runden. Andersrum, beim Runterschalten ohne Zwischengas sprich mit Motorbremse, entlastet man die Bremsen etwas. Nebeneffekt, Getriebe wird stärker belastet. Verfasst am: 28.09.2005, 16:00 zitieren Beim Hochschalten, besonders beim Anfahren gibt man u.a. Zwischengas für den ungebremsten/ruckelfreien Vortrieb.
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	28.09.2005, 16:01 zitieren Ja aber im Rennsport sind die Pedale auch anders herum, da kann man ganz anders schalten. Da ist auch wegen fehlender Kupplung (kommt auf das Fahrzeug an) das Spielen am Gas nötig, damit der Gang überhaupt rein geht. Ganz klar, wer mit Zwischengas schaltet hat mehr Spritgeld am Monatsende ausgegeben als andere
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maxrev.de Gast	30.11.2005, 22:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zwischengas???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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