» XENON Licht-Kits mit TÜV zum Nachrüsten

bad car Sven Keller

Dual Xenon

Das neue H4 Dual-Xenon / Hi - Lowbeam Gasentladungslicht:

Dieses Nachrüstsystem wurde für alle Kraftfahrzeuge mit H4 Scheinwerfer ohne externes Fernlicht entwickelt. Das dynamische Antriebssystem hat den Vorteil, das es den Xenon Leuchtkörper jeweils in das Leuchtzentrum des Aufblend- oder Abblendlichtes hineinfährt und so die volle Funktionsweise der H4 Halogenlampe nachbilden kann.

Mit Hilfe dieser Technik ist es jetzt endlich möglich VW Bus T2, T3, T4, Vento,Golf I, Golf II, Polo II, Polo III, Polo IV, Opel Kadett D / E, Astra F, Omega A, Senator A / B, Corsa A / B Geländewagen, Mercedes W201, W124, R129, Porsche 911 u. a., Jaguar und viele weitere Fahrzeuge auf die neueste H4 Dual – Xenontechnik umzurüsten, aber dennoch die Serienoptik der Scheinwerfer äußerlich zu erhalten.

Dieses System ist auch bei einem Verkauf, Fahrzeugwechsel, Totalschaden o. ä. Ihres Fahrzeuges wieder rückrüstbar auf H4 Halogenlicht, so das es in Ihrem nächsten Fahrzeug mit H4 Scheinwerfer weiter verwendet werden kann.

Ein Einbau ist relativ leicht zu bewerkstelligen, da nahezu alle Kabel mit den gelieferten Steckverbindern zusammengesteckt werden.


Komplettnachrüstsätze enthalten zusätzlich eine zur Nachrüstung vorgesehene dynamische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage.

Dynamische Leuchtweitenregulierung und Scheinwerferreinigungsanlage sind auch einzeln erhältlich für 218,-€.

Preis auf Anfrage Telefonisch oder per Mail

Das HID/Xenon System kann lt. StVo. §50 Abs. 10 in alle Kraftfahrzeuge mit Scheinwerferen für Fern- und Abblendlicht, eingebaut werden, die mit Gasentlandungslampen ausgestattet sind sowie.

1. einer automatischen Leuchtweitenregelung im Sinne Absatzes 8
2. einer Scheinwerferreinigungsanlage
3. und einem System dass das ständige Eingeschaltensein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt.
   
   Diese Vorschrift ist anzuwenden auf Kraftfahrzeug,
4. die bereits im Verkehr sind und nach dem 1. April 2000 mit Gasentladungslampen ausgestattet werden oder
5. die am 1 Juni 2000 auf Grund einer Betriebserlaubnis erstmals in den Verkehr gekommen sind.
   
   Gem. §22 a Abs. 1 Nr. 7 StVZO wird das Benutzen von Gasentladungslicht in nicht bauartgeprüften Scheinwerfern als Ordnungswidrigkeit gewertet und kann mit einem Bußgeld geahndet werden.

1. einer automatischen Leuchtweitenregelung im Sinne Absatzes 8
2. einer Scheinwerferreinigungsanlage
3. und einem System dass das ständige Eingeschaltensein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt.
4. der Scheinwerfer selbst muss ebenfalls E-geprüft sein

Zitat

Gem. §22 a Abs. 1 Nr. 7 StVZO wird das Benutzen von Gasentladungslicht in nicht bauartgeprüften Scheinwerfern als Ordnungswidrigkeit gewertet und kann mit einem Bußgeld geahndet werden.

Kordova

Zitat

Gem. §22 a Abs. 1 Nr. 7 StVZO wird das Benutzen von Gasentladungslicht in nicht bauartgeprüften Scheinwerfern als Ordnungswidrigkeit gewertet und kann mit einem Bußgeld geahndet werden.

Wie weit ist hier "bauartgeprüft" gefasst? Soll das heißen, dass die Scheinwerfer für Xenon-Lampen geprüft sein müssen? (Kennung:DC-Xenon Abblendlicht; DR-Xenon Fernlicht; DC/R-Bi-Xenon )
Das wird wohl kaum für einen alten H4-Scheinwerfer zutreffen.

mgutt

bad car Sven Keller

Diese Vorschrift ist anzuwenden auf Kraftfahrzeug,

1. die bereits im Verkehr sind und nach dem 1. April 2000 mit Gasentladungslampen ausgestattet werden oder
2. die am 1 Juni 2000 auf Grund einer Betriebserlaubnis erstmals in den Verkehr gekommen sind.
   

4. der Scheinwerfer selbst muss ebenfalls E-geprüft sein

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