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Beobachter Name: kai Geschlecht: Fahrzeug: 93 honda civic eg4 Anmeldedatum: 13.02.2013 Beiträge: 9 Wohnort: dülmen | zitieren Hallo honda gemeinde!! ich bin auf der suche nach einen guten gebraucht wagen und hab mich jetzt auf den Honda Civic Eg 4 fest gelegt. nach den ich mich im Internet geschaut habe hab ich herraus gefunden das bei den model zwei 90 ps motoren verbaut wurden. 1.5i EG4 LSi 10/1991–1995 1493 cm³ 66 (90) D15B2 1.5i EG4 VEi 10/1991–1995 1493 cm³ 66 (90) D15Z1 jetzt meine frage dazu. woran erkennt man ob der D15b2 oder der D15z1 verbaut ist? danke für die hilfe |
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Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej2 Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 85 Wohnort: Hannover | zitieren ich glaub das ist vorm am motorblock eingestanzt oder so |
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Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377 | zitieren auf dem Motorblock, wenn du von vorne draufschaust siehst du unter dem Zylinderkopf links eine eingestanzte nummer. Das ist die gesuchte Bezeichnung die lsi sind etwas spritziger, da ihr getriebe kürzer ist die vei sind dafür etwas sparsamer aber hald auch langsamer |
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Beobachter Name: kai Geschlecht: Fahrzeug: 93 honda civic eg4 Anmeldedatum: 13.02.2013 Beiträge: 9 Wohnort: dülmen | zitieren danke für die schnellen antworten! dann werd ich wohl doch ein LSI suchen wenn der spritziger sein soll hab eigendlich genau das gegenteil erwartet weil laut wikipedia hab ich die daten gefunden: D15B2 1493 cm³ 75 mm × 84,5 mm 9,2:1 68 / 6000 120 / 4500 D15Z1 1493 cm³ 75 mm × 84,5 mm 9,3:1 68 / 5500 131 / 4500 und danach soll der D15z1 seine 90ps 500 u/min früher erreichen und noch 11 NM mehr drehmoment haben 2x bearbeitet |
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General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve | zitieren ne ist shcon richtig der d15z1 ist halt ein sparmotor und hat wie shcon gesagt ein längeres getriebe |
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Beobachter Name: kai Geschlecht: Fahrzeug: 93 honda civic eg4 Anmeldedatum: 13.02.2013 Beiträge: 9 Wohnort: dülmen | zitieren ok danke percybanani aber gab es auch eine 74KW/ 101 PS variante des Hatchback serien mäsig? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/honda-civic-coupe-1-5-lsi-essen/174322473.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&maxPrice=2001&ambitCountry=DE&zipcode=48249&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT den dieser würde mich interressieren. 1x bearbeitet |
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General Geschlecht: Fahrzeug: EG5 for track, Vw T4 daily Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 3111 Wohnort: Kleve | zitieren ne in der variante gabs den hier nicht in den usa allerdings gab es einen eg mit nem d15b7 der hatte 101ps und ne multipoint einspritzung block ist der gleiche wie der vom d15b2 es ist möglich due ansaugbrücke und die drosselklappe vom b7 auf den b2 und dann hast du auch die 101ps |
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Beobachter Name: kai Geschlecht: Fahrzeug: 93 honda civic eg4 Anmeldedatum: 13.02.2013 Beiträge: 9 Wohnort: dülmen | zitieren ok dann denk ich mal der hat sich bei der angabe vertan oder wie du sagtest die ansaugbrücke und die drosselklappe von b7 verbaut. werd den mir auf jedenfall dieses wochenende mal anschauen und probe fahren |
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General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751 | zitieren Ja gibt es, ist dann ein EH2 und hat den gleichen Motor drin wie die EJ2 Coupe mit 101ps. Die gab es halt nicht in Deutschland neu zu kaufen, es wurden aber viele importiert. Die sind nochmal um ne nummer Spritziger als die LSI. Sind halt sehr selten vertreten hier in Deutschland. |
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Beobachter Name: kai Geschlecht: Fahrzeug: 93 honda civic eg4 Anmeldedatum: 13.02.2013 Beiträge: 9 Wohnort: dülmen | zitieren danke Iwan-EJ2 das währe ja echt krass wenn der ein EH2 währe! bin früher mal bei nen bekannten in EG4 mit 90 ps mit gefahren und der ging echt gut!! und nochmal 11 ps mehr bei den leichten wagen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "woran erkennt man welcher motor verbaut ist?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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