»Wie tief? CRX ED9

The Schiemann · 22.08.2007, 11:53

Mahlzeit,

wollte mal fragen wie tief man einen ED9 legen kann ohne das man extreme probleme bei schlechten straßen etc. kriegt,
sprich ein bischen altagstauglich ist.
Wenn ihr da erfahrungsberichte habt oder nen tipp habt

-> danke

mfg

the schiemann

Kolbenring · 22.08.2007, 11:54

60mm

The Schiemann · 22.08.2007, 12:18

das ballert?...
wollt ziemlich große felgen drauf hauen...
und der Auspuff hängt ja schon tief
und dann mit nem bodykit?...
meinstd as passt dann immernoch?

tuni84 · 22.08.2007, 15:54

ich würde 60/60 nehmen,oder besser nimmst ein KW Gewindefahrwerk das kannste dann dir in einer beliebigen höhe einstellen wie du ihn dann tiefer haben willst,hatte auch in mein crx ee8 so ein KW Gewindefahrwerk variante 3 drin gehabt.kann ich nur empfehlen

The Schiemann · 22.08.2007, 18:02

ok danke,

habe bis jetz nen 30/30 Koni-gelb drin mit schicken eibach federn,aber das is schon min. 13 jahre alt und ...naja...gammelt halt weg..federn sind fast halb so dünn wie normal^^...also...nich gut.
gibts für nen ED9 nen Koni-fahrwerk-Gewinde?
weil hab bis jetz keins gefunden
und von eibach leider auch nich...weil..auto is halt zu alt.
hab aber irgendwo mal eins gesehen aber kein plan mehr wo---könnt ihr mir weiter helfen?
steh auf die härte von nem koni-gelb und hat ja auch gut gehalten

mfg

the schiemann

ED9-Freak · 23.08.2007, 16:46

Ich bin ohne Probleme mit nem KW var1 90/80 tiefer gefahren. Allerdings ohne Spoiler.

The Schiemann · 23.08.2007, 20:18

jaa das is das problem^^...
standart liegt der ja extrem hoch vorne,aber so mit nem bodykit wirds da eng...

nen airride wäre auch cool,aber zu teuer,hab mich da heut mal schlau gemacht & soll es für nen ED9 garnich geben,also müsste man aus nem universalsatz bauen und da soll das dann 3500€ kosten...
und das is zu xtrem...

wird dann wohl nen Gewinde von KW/H&R/Koni,wenn ich eins finde...

hab mal irgenwo eins gesehen das 60mm - 120mm runter ging,weiß jemand zufällig wo es das gibt???
weil ich finds leider nich mehr

und nen fahrwerk müsste wie gesagt dringend ran,weil mein altes jetz so langsam nich mehr stabil is...
sprich die eibach-feder sind nen bischen dünner geworden ^^

mfg

the skiman

gigiagig · 19.11.2007, 16:23

so, habe jetzt auch endlich nen KW V1, dank dem guten Che.
Wie tief kann ich ihn mit 15" reifen legen, sprich wie tief ist es erlaubt? der tüv meint ja immer es muss 50cm bis zur lichtunterkante sein. aber hier gib es ja welche, die um einiges tiefer sind, habe auch gemessen bei mir, es sind halt 43 cm. mit 30er federn sind es ja schon 50 cm genau. was ist also erlaubt?

EJUSA2 · 19.11.2007, 16:27

gigiagig schrieb:

so, habe jetzt auch endlich nen KW V1, dank dem guten Che.
Wie tief kann ich ihn mit 15" reifen legen, sprich wie tief ist es erlaubt? der tüv meint ja immer es muss 50cm bis zur lichtunterkante sein. aber hier gib es ja welche, die um einiges tiefer sind, habe auch gemessen bei mir, es sind halt 43 cm. mit 30er federn sind es ja schon 50 cm genau. was ist also erlaubt?

im Gutachten ist ein restgewinde vorgegeben um im Tüvbereich zu sein. Das problem ist wie du schon geschrieben hast...selbst wenn das Fahrwerk im Tüvbereich liegt ist dein Auto für den Prüfer und seinen Zollstock einige cm zu tief.Also ausmessen-einstellen-TÜV-runter mit dem Crx :hrhr:

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The Schiemann Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 801 Chats: 1 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	22.08.2007, 11:53 zitieren Mahlzeit, wollte mal fragen wie tief man einen ED9 legen kann ohne das man extreme probleme bei schlechten straßen etc. kriegt, sprich ein bischen altagstauglich ist. Wenn ihr da erfahrungsberichte habt oder nen tipp habt -> danke mfg the schiemann
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Kolbenring Beiträge & PNs ignorieren GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW	22.08.2007, 11:54 zitieren 60mm
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The Schiemann Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 801 Chats: 1 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	22.08.2007, 12:18 zitieren das ballert?... wollt ziemlich große felgen drauf hauen... und der Auspuff hängt ja schon tief und dann mit nem bodykit?... meinstd as passt dann immernoch?
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tuni84 Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 12.03.2006 Beiträge: 1192 Chats: 42	22.08.2007, 15:54 zitieren ich würde 60/60 nehmen,oder besser nimmst ein KW Gewindefahrwerk das kannste dann dir in einer beliebigen höhe einstellen wie du ihn dann tiefer haben willst,hatte auch in mein crx ee8 so ein KW Gewindefahrwerk variante 3 drin gehabt.kann ich nur empfehlen
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The Schiemann Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 801 Chats: 1 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	22.08.2007, 18:02 zitieren ok danke, habe bis jetz nen 30/30 Koni-gelb drin mit schicken eibach federn,aber das is schon min. 13 jahre alt und ...naja...gammelt halt weg..federn sind fast halb so dünn wie normal^^...also...nich gut. gibts für nen ED9 nen Koni-fahrwerk-Gewinde? weil hab bis jetz keins gefunden und von eibach leider auch nich...weil..auto is halt zu alt. hab aber irgendwo mal eins gesehen aber kein plan mehr wo---könnt ihr mir weiter helfen? steh auf die härte von nem koni-gelb und hat ja auch gut gehalten mfg the schiemann Verfasst am: 22.08.2007, 18:03 zitieren achso,hab noch was vergessen^^... gibts vlt sogar nen air-ride-fahrwerk für nen ED9 ? hätte auch was
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ED9-Freak Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Sportback Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1325 Chats: 4 Wohnort: Allgäu	23.08.2007, 16:46 zitieren Ich bin ohne Probleme mit nem KW var1 90/80 tiefer gefahren. Allerdings ohne Spoiler.
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The Schiemann Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chrsitian Geschlecht: Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 801 Chats: 1 Wohnort: Wunstorf/Haste -> bei Steinhude (Region Hannover)	23.08.2007, 20:18 zitieren jaa das is das problem^^... standart liegt der ja extrem hoch vorne,aber so mit nem bodykit wirds da eng... nen airride wäre auch cool,aber zu teuer,hab mich da heut mal schlau gemacht & soll es für nen ED9 garnich geben,also müsste man aus nem universalsatz bauen und da soll das dann 3500€ kosten... und das is zu xtrem... wird dann wohl nen Gewinde von KW/H&R/Koni,wenn ich eins finde... hab mal irgenwo eins gesehen das 60mm - 120mm runter ging,weiß jemand zufällig wo es das gibt??? weil ich finds leider nich mehr und nen fahrwerk müsste wie gesagt dringend ran,weil mein altes jetz so langsam nich mehr stabil is... sprich die eibach-feder sind nen bischen dünner geworden ^^ mfg the skiman
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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	19.11.2007, 16:23 zitieren so, habe jetzt auch endlich nen KW V1, dank dem guten Che. Wie tief kann ich ihn mit 15" reifen legen, sprich wie tief ist es erlaubt? der tüv meint ja immer es muss 50cm bis zur lichtunterkante sein. aber hier gib es ja welche, die um einiges tiefer sind, habe auch gemessen bei mir, es sind halt 43 cm. mit 30er federn sind es ja schon 50 cm genau. was ist also erlaubt?
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EJUSA2 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CRX EH6 MOTEGI, 318 touring Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1074 Chats: 1 Wohnort: Berlin	19.11.2007, 16:27 zitieren gigiagig schrieb: so, habe jetzt auch endlich nen KW V1, dank dem guten Che. Wie tief kann ich ihn mit 15" reifen legen, sprich wie tief ist es erlaubt? der tüv meint ja immer es muss 50cm bis zur lichtunterkante sein. aber hier gib es ja welche, die um einiges tiefer sind, habe auch gemessen bei mir, es sind halt 43 cm. mit 30er federn sind es ja schon 50 cm genau. was ist also erlaubt? im Gutachten ist ein restgewinde vorgegeben um im Tüvbereich zu sein. Das problem ist wie du schon geschrieben hast...selbst wenn das Fahrwerk im Tüvbereich liegt ist dein Auto für den Prüfer und seinen Zollstock einige cm zu tief.Also ausmessen-einstellen-TÜV-runter mit dem Crx
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.11.2007, 22:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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