» Welches Öl fährt ihr in eurem Integra

crxvtec86 · 26.03.2012, 10:52

Muss wieder ein Ölwechsel machen und wollt mal fragen was ihr so für ein öl fährt hab zurzeit 0w40 drin aber find dass es bei kaltem motor nicht so gut ist im winter.

MichL88 · 26.03.2012, 11:19

Die Meinungen gehen auseinander.

Ich persönlich fahre momentan 5w40 von Liqui Moly,
andere schwören auf 10w60 von Castrol.

Integgi · 26.03.2012, 13:34

Ich fahre seit mehreren Jahren Castrol Edge 10W-60 und kann dies nur weiterempfehlen.

Gruß
Uwe

dc2-r · 26.03.2012, 14:43

Mobil 1 0W oder 5W40

ITR_JDM · 26.03.2012, 19:09

ich fahr 5W40 Honda ÖL... bin top Zufrieden und steige nicht mehr um

ITR · Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731

Das kommt auf die Laufleistung an und den "Verwendungszweck"...

...die erste zahl zeigt die viskosität an und sagt aus wie "flüssig" es ist...
0 ist quasi "Wasser"...5-10...normal wie Pflanzenöl...15 ist normalerweise das 5-8€ Baumarktöl welches viele Rückstände im Motor hinterlässt vergleichbar mit Honig.

...die zweite Zahl sagt aus wie temperaturbeständig das Ganze ist...und ab wann ein "Abriss" des Schmierfilms möglich ist.
30...meist im Diesel oder weniger belasteten/hochdrehenden Motoren...40...normal Betrieb...50 oder 60 fahren auch die Rennmotoren.

Im Winter ist ein "dünnes" Öl leicht im Vorteil...da das normale Öl etwas länger braucht um richtig flüssig zu werden.
Im Sommer hingegen ist das 0'er Öl fast schon zu dünn um eine ordentliche Schmierung zu garantieren in jeder Lebenslage. -> 5W40 oder 10W40

Wer ab und an mal auf den Nürburgring fährt oder längere Strecken Vollgas auf der Autobahn heitzt sollte zum 10W60 greifen.

Somit ist es jedem selbst überlassen welches Öl er für welchen Zweck benutzt.
...doch an 3-5 Euro würde ich beim Öl nicht sparen.
Zumal die Markenöle auch jede Menge Additive haben, wovon ein Baumarkt Öl nur träumen kann.

Das kann sich böse rächen...

MichL88 · 27.03.2012, 18:24

MaddinITRDas kommt auf die Laufleistung an und den "Verwendungszweck"...

...die erste zahl zeigt die viskosität an und sagt aus wie "flüssig" es ist...
0 ist quasi "Wasser"...5-10...normal wie Pflanzenöl...15 ist normalerweise das 5-8€ Baumarktöl welches viele Rückstände im Motor hinterlässt vergleichbar mit Honig.

...die zweite Zahl sagt aus wie temperaturbeständig das Ganze ist...und ab wann ein "Abriss" des Schmierfilms möglich ist.
30...meist im Diesel oder weniger belasteten/hochdrehenden Motoren...40...normal Betrieb...50 oder 60 fahren auch die Rennmotoren.

Im Winter ist ein "dünnes" Öl leicht im Vorteil...da das normale Öl etwas länger braucht um richtig flüssig zu werden.
Im Sommer hingegen ist das 0'er Öl fast schon zu dünn um eine ordentliche Schmierung zu garantieren in jeder Lebenslage. -> 5W40 oder 10W40

Wer ab und an mal auf den Nürburgring fährt oder längere Strecken Vollgas auf der Autobahn heitzt sollte zum 10W60 greifen.

Somit ist es jedem selbst überlassen welches Öl er für welchen Zweck benutzt.
...doch an 3-5 Euro würde ich beim Öl nicht sparen.
Zumal die Markenöle auch jede Menge Additive haben, wovon ein Baumarkt Öl nur träumen kann.

Das kann sich böse rächen...

Sehr schön zusammengefasst,
könnte ich selbst nicht besser!

Integgi · 27.03.2012, 18:43

Genau so steht es in der Ölbibel geschrieben

ITR · Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731

Danke für die Blumen...

Kistenchucky · 28.03.2012, 09:27

Also ich fahre Mobil 1 5W50 Peak Life für höhere Beanspruchung ausgelegt. Ölkühler ist außerdem beim Trackeinsatz zu empfehlen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
crxvtec86 Elite Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED6, ED9 R.I.P. / EC8, EG3, EJ9 Sold / EE8 Sommer und Integra Daily, Accord CM2 Daily Anmeldedatum: 01.12.2008 Beiträge: 1319 Wohnort: Rockenhausen	26.03.2012, 10:52 zitieren Muss wieder ein Ölwechsel machen und wollt mal fragen was ihr so für ein öl fährt hab zurzeit 0w40 drin aber find dass es bei kaltem motor nicht so gut ist im winter. Gefällt mir Teilen twittern
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MichL88 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EV1, DC2, EC9 Anmeldedatum: 07.06.2009 Beiträge: 366 Wohnort: in de Palz	26.03.2012, 11:19 zitieren Die Meinungen gehen auseinander. Ich persönlich fahre momentan 5w40 von Liqui Moly, andere schwören auf 10w60 von Castrol.
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Integgi Senior Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 + Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 210 Wohnort: Dresden	26.03.2012, 13:34 zitieren Ich fahre seit mehreren Jahren Castrol Edge 10W-60 und kann dies nur weiterempfehlen. Gruß Uwe
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dc2-r Elite Name: steve Fahrzeug: M3 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 1081 Wohnort: Swiss	26.03.2012, 14:43 zitieren Mobil 1 0W oder 5W40
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ITR_JDM Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: DC2 sold, EG8 Sold, Ek3, EH9, Anmeldedatum: 09.03.2011 Beiträge: 947 Wohnort: WK	26.03.2012, 19:09 zitieren ich fahr 5W40 Honda ÖL... bin top Zufrieden und steige nicht mehr um
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ITR Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731	26.03.2012, 20:03 zitieren Das kommt auf die Laufleistung an und den "Verwendungszweck"... ...die erste zahl zeigt die viskosität an und sagt aus wie "flüssig" es ist... 0 ist quasi "Wasser"...5-10...normal wie Pflanzenöl...15 ist normalerweise das 5-8€ Baumarktöl welches viele Rückstände im Motor hinterlässt vergleichbar mit Honig. ...die zweite Zahl sagt aus wie temperaturbeständig das Ganze ist...und ab wann ein "Abriss" des Schmierfilms möglich ist. 30...meist im Diesel oder weniger belasteten/hochdrehenden Motoren...40...normal Betrieb...50 oder 60 fahren auch die Rennmotoren. Im Winter ist ein "dünnes" Öl leicht im Vorteil...da das normale Öl etwas länger braucht um richtig flüssig zu werden. Im Sommer hingegen ist das 0'er Öl fast schon zu dünn um eine ordentliche Schmierung zu garantieren in jeder Lebenslage. -> 5W40 oder 10W40 Wer ab und an mal auf den Nürburgring fährt oder längere Strecken Vollgas auf der Autobahn heitzt sollte zum 10W60 greifen. Somit ist es jedem selbst überlassen welches Öl er für welchen Zweck benutzt. ...doch an 3-5 Euro würde ich beim Öl nicht sparen. Zumal die Markenöle auch jede Menge Additive haben, wovon ein Baumarkt Öl nur träumen kann. Das kann sich böse rächen...
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MichL88 Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: EV1, DC2, EC9 Anmeldedatum: 07.06.2009 Beiträge: 366 Wohnort: in de Palz	27.03.2012, 18:24 zitieren MaddinITRDas kommt auf die Laufleistung an und den "Verwendungszweck"... ...die erste zahl zeigt die viskosität an und sagt aus wie "flüssig" es ist... 0 ist quasi "Wasser"...5-10...normal wie Pflanzenöl...15 ist normalerweise das 5-8€ Baumarktöl welches viele Rückstände im Motor hinterlässt vergleichbar mit Honig. ...die zweite Zahl sagt aus wie temperaturbeständig das Ganze ist...und ab wann ein "Abriss" des Schmierfilms möglich ist. 30...meist im Diesel oder weniger belasteten/hochdrehenden Motoren...40...normal Betrieb...50 oder 60 fahren auch die Rennmotoren. Im Winter ist ein "dünnes" Öl leicht im Vorteil...da das normale Öl etwas länger braucht um richtig flüssig zu werden. Im Sommer hingegen ist das 0'er Öl fast schon zu dünn um eine ordentliche Schmierung zu garantieren in jeder Lebenslage. -> 5W40 oder 10W40 Wer ab und an mal auf den Nürburgring fährt oder längere Strecken Vollgas auf der Autobahn heitzt sollte zum 10W60 greifen. Somit ist es jedem selbst überlassen welches Öl er für welchen Zweck benutzt. ...doch an 3-5 Euro würde ich beim Öl nicht sparen. Zumal die Markenöle auch jede Menge Additive haben, wovon ein Baumarkt Öl nur träumen kann. Das kann sich böse rächen... Sehr schön zusammengefasst, könnte ich selbst nicht besser!
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Integgi Senior Name: Uwe Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type R DC2 + Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 14.07.2008 Beiträge: 210 Wohnort: Dresden	27.03.2012, 18:43 zitieren Genau so steht es in der Ölbibel geschrieben
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ITR Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731	27.03.2012, 19:23 zitieren Danke für die Blumen...
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Kistenchucky Elite Geschlecht: Fahrzeug: Integra Type-R Turbo, Impreza WRX STi my05, CBP FK2R GT (on Order) Anmeldedatum: 30.01.2005 Beiträge: 1065 Wohnort: Hessen (near Ffm)	28.03.2012, 09:27 zitieren Also ich fahre Mobil 1 5W50 Peak Life für höhere Beanspruchung ausgelegt. Ölkühler ist außerdem beim Trackeinsatz zu empfehlen.
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maxrev.de Gast	28.05.2012, 10:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welches Öl fährt ihr in eurem Integra" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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