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Trainee Geschlecht: Fahrzeug: civic ep4 Anmeldedatum: 27.01.2008 Beiträge: 41 Wohnort: steiermark, österreich | zitieren das interessiert mich jetzt aber. möchte meinem civic im herbst über obd-softwaretuning ( also wo originale software ausgelesen, optimiert und wieder aufgespielt wird ) zu zusätzlichen pferdestärken verhelfen. macht das " richtige " öl bei gechipten motoren wirklich so viel aus? dann wäre ich ja mit dem 10w40 sowieso goldrichtig gelegen |
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Fortgeschrittener Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: Fl. CN1 Exe Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 197 Wohnort: AUT (minopolis:) | zitieren jup sollt auf jedenfall hinhaun... wie gsagt, is halt ein öl für alle fälle, u ein bisschen dicker als das 0w u 5w gesöff... ihrer is auch obd optimiert... is nochnicht gemessen, aber sollten runde 130 pferde sein... fahr seit dem richtig gern damit... mfg ich |
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Trainee Geschlecht: Fahrzeug: civic ep4 Anmeldedatum: 27.01.2008 Beiträge: 41 Wohnort: steiermark, österreich | zitieren und was hat der tuner zu dem obd-tuning gesagt? mein händler, der das tuning allerdings nicht anbietet weil er die möglichkeiten nicht hat, meinte das wäre überhaupt kein problem für den motor. ich dürfte nur nicht wiederholt minutenlang auf der autobahn im oberen drehzahlbereich herumorgeln hat deine schwester seither irgendwelche probleme mit dem motor bekommen? ich meine eine steigerung von rund 25-30 ps und rund 50nm ist ja nicht wenig... der tuner in meiner gegend hat mir letztens ein komplettpacket angeboten: eine eingangsmessung, obd-tuning und was danach rauskommt, zusammen für 350€, denke das ist sehr ok |
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Fortgeschrittener Name: alex Geschlecht: Fahrzeug: Fl. CN1 Exe Anmeldedatum: 24.08.2007 Beiträge: 197 Wohnort: AUT (minopolis:) | zitieren preis ist auf jedenfall TOP wenn n prüfbericht auch noch mitfahrt... "hätte" damals auch 300€ bezahlt... wenn ich nicht schon mitn kasten bier dort angekommen wäre... was der tuner dazu gesagt hat... war von nem gutem arbeitskollegen n freund, u wir haben u gleich auf anhieb verstanden u sind ins plaudern gekommen... er selbst fährt glaub ich 3er golf 1,9tdi mit stock 90ps, u gemachten 180ps... sind ventile & co aber auch mitgetauscht worden... ich hatte 1mal einen turboaussetzer... aber war nicht wegen dem OBD tuning!!! fehlercode auslesen: staubpartikel im ansaugtrakt... also nix gewesen... dein händler könnte sich ja mit der tuner FA. kurzschließen... springt ja schließlich für beide was raus... habs bei "meinen" auch gemacht... der OBD tuner wird nun von meinem honda dealer weiterempfohlen... u die honda kunden bekommen dann noch 100€ "nachgelassen"... kostet ja mitlerweile dort schon 650€... jaja, so schnell kanns gehn u die FA. wird groß... so, denk das reicht 1stmal... mfg ich(alex) |
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