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Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck | zitieren |
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General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Warum genau? Ich würde halt ungerne auf eine andere Bremsanlage vom einem Honda umbauen. Ist einfach so eine Bauchsache. Daher käme für mich nur eine komplett neue Bremsanlage in Frage wie z.B. die K-Sport. (ich nenne die jetzt nur immer, da ich keine anderen Hersteller für sowas kenne, die beim Sol passen) Die kostet mich allerdings 4000 Euro, die ich im Moment dafür einfach noch nicht übrig habe. Ich kann auch nicht versprechen das nächsten Winter die neue Anlage rein kommt, insofern müssen jetzt die neuen Scheiben und Beläge 1-2 Jahre halten und ich finde dafür lohnt es sich schon. So irre teuer ist das ja nicht! |
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Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck | zitieren 4000€ sind aus dem Fenster geschmissen. das bremst auch wirklich besser als die integra Bremse. Scheiben und so brauchst du eh. Also leg 250€ für neue Sättel drauf und du bist mit durch. Alles andere ist nur angeberkram wenn man nicht 300ps hat und hauptsächlich auf der Rennstrecke fährt. |
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General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Das war aber der Plan! Soll eben eine Messeschlampe werden und für öftere Einsätze auf der Nordschleife herhalten! Wird also ein reines Spielauto Als Hauptfahrzeug wird bis dahin eh auf jeden Fall was neues angeschafft. Ok, ich gucke dann mal... Danke auf jeden Fall schonmal für eure Hilfe! |
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Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck | zitieren Ok, musst du wissen. Zweckmassig wäre ne Honda Bremse. Die reicht auch für die Rennstrecke. Wenn es aber Show auch noch bringen soll und es dir das Geld wert ist... |
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General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Ja, der Kleine ist mir jedes Geld wert |
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Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen | zitieren ich würde die ebc yellowstuff beläge empfehlen mit brembo max scheiben. alltagstauglich wie orginalbremse nur 500mal besser wichtig zu erwähnen ist auch das die bremsleistung erst nach einigen tausend km so richtig da ist,also nicht wie bei serienbremsen nach einigen 100km |
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General Name: Clemens Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2, Mercedes GLE, Simson Schwalbe KR51/2 Anmeldedatum: 10.06.2009 Beiträge: 3660 Wohnort: Bad Homburg | zitieren Passt das Plug & Play? |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Ja. |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren jupp. ich hab die Kombi aus Brembo Max und GreenStuff. Bremst am Anfang auch super jedoch merkt man nach ca 1000km das der Druckpunkt wesentlich direkter wird |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche Komponenten für ordentliche Bremsanlage im Del Sol?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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