»Was haltet ihr von Nutenverstellbaren Fahrwerken?

deathcore-civic · 10.05.2006, 11:45

Hat jemand negatieve oder positive Erfahrungen mit sollchen Fahrwerken gemacht? Oder kennt sich einer mit der Materie so gut aus das er mir an Hand technischer Erklärung ab oder zu raten kann? :?:

Bin gespannt...

MfG Hotneels :?:

CoLoGnE · 10.05.2006, 15:19

ich hatte ein nutenverstellbares Fahrwerk eingebaut und war eigentlich sehr zufrieden damit.
vom verstellen her ist es nicht schlecht... aber natürlich nieeee so gut wie ein gewinde! ;-)

deshalb bin ich auch umgestiegen! ;-)

McKinley · 10.05.2006, 15:59

Wie stell ich eigentlich ein Gewindefahrwerk um? Bitte ne Erklärung für "Idioten", da ich mich nich so gut auskenne

Kann ich da einfach mein Auto aufbocken, Rad ab und dann mit Schraubenschlüssel (oder was auch immer man brauch) runter-/hochschrauben?

deathcore-civic · 10.05.2006, 16:42

@McKinley
hier geht es um nutenverstellbare Fahrwerke!

ein Thema über Gewindefahrwerke findest du hier:
http://www.maxrev.de/gewindefahrwerk-question-t15497.htm

Also meine Frage steht immernoch: Gibt es Gründe allgemein von sollchen Fahrwerken abzuraten und wie funktioniert diese Nutenverstellung eigendlich?

Kennt einer die Marke: EVO-Technix??? und gibt es da was neg. zu vermelden?

mfg hotneels

und tnx @CoLoGnE

EP3-Starter · 10.05.2006, 17:13

bin gerade dabei mein super sport ein zu bauen das is 5 fach nuten verstellbar im prinziep halte ich es für schwachsin. man kann sich die 5 nuten einstellen tief = weicher und höher = härter. wobei sich beides kaum ändert. also minnimalt tiefer und minnimal weicher so zu sagen. also wenn du großartig rumschrauben willst an der höhe hilft nur ein gewinde fahrwerk. ich kann dir nachher ma fotos schicken von meinem (wie gesagt bin voll dabei und bin in ca 2 stunden fertig) muss nur noch hinten fahrwerk einsetzen. vorn is fertg und hinten schon ausgebaut. mein vater is gerade los weil wir keinen federspanner haben darum sitz ich hier und schreib mir die finger fusselig ^^ na ja hier ma 2 bilder von vor 5 minuten

leichte keilform hehe

ToxiT · 10.05.2006, 17:19

Das geilste ist der Unterlegblock hinter dem Vorderreifen :hrhr:

EP3-Starter · 10.05.2006, 17:20

Zitat:

Also meine Frage steht immernoch: Gibt es Gründe allgemein von sollchen Fahrwerken abzuraten und wie funktioniert diese Nutenverstellung eigendlich?

ich hab schnell noch paar bilder gemacht bevor das fahrwerk in meinem auto verschwindet ^^ ich hoffen anhand der bilder wird das prinzip der nuten verstellung deutlich. den letzen ring mit dem schlitz kann man auseinander biegen und hoch/runter setzen. anschließen ligt der ganze ander klombatsch da drauf.

McKinley · 10.05.2006, 17:29

hotneels@team-pbb schrieb:

@McKinley
hier geht es um nutenverstellbare Fahrwerke!

ein Thema über Gewindefahrwerke findest du hier:
http://www.maxrev.de/gewindefahrwerk-question-t15497.htm

oh...sorry :wall:

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