» Was gibt's für Leistungsoptimierungen für den Z?

Honda-Hamburg · 27.12.2013, 20:08

Das einzige was du vielleicht machen könntest, ist auf den ctr 2015 warten und hoffen das der euro5 hat. Den kannst denn reinhängen aber da sind wir denn auch schon weit über 2000€

crysis84 · 27.12.2013, 20:09

Sag ich doch.....
150ps sind möglich ohne große sachen zu verändern.

Ansonsten FN2 usw.

GMEP1 · 27.12.2013, 20:20

Da hat Dirk schon Recht, gescheite AGA evtl. noch FK, Takeda, und ab dafür, das wars für den Sauger. und evtl mal den Thread lesen mit der US? Ansaugbrücke?

ehasechs · 27.12.2013, 20:21

@CROWN1:
Schade, das Du nicht mal vorab im Forum gelesen hast...

Dann hättest Du gemerkt, das Du hier im falschen Forum bist.
Das was Du erwartest, findest Du garantiert nicht beim CR-Z,
der verfolgt ein komplett anderes Konzept.

Vielleicht bekommst Du für den Preis eines CR-Z einen ordentlichen Gebrauchten mit 300-400PS.
Porsche hat übrigens auch einen netten Hybriden mit ORDENTLICH Bums, aber dafür gibt's für's gleiche Geld
auch schon wieder 2-3 BMW M5...

crysis84 · 27.12.2013, 21:34

Jörg bringt es mal wieder auf den Punkt^^

CROW1 · 27.12.2013, 21:34

Naja ned unbedingt, hab schon Erkundigungen gemacht und nach nem persönlichen Gespräch würde ich wissen ob ich ne Möglichkeit hab. K20 is ned unmöglich, aber teuer!

crysis84 · 27.12.2013, 21:37

Und wie will man die Abgasnorm schaffen mit einem K20??

CROW1 · 27.12.2013, 21:41

Ne bin richtig!

Bitte keinen Porschemüll oder ähnliches!

Ich will was von Honda! Ist meine Leidenschaft!

Wenn ich will hol ich mir wieder nen FN2, aber das is keine herausforderung, momentan möcht ich nen CRZ, aber mit a paar PS mehr.

Jetzt muss ich mich entscheiden:

CRZ einfach fahren
2000 oder a paar € mehr reinstecken
K20 verbauen

Oder was anderes suchen! EG und EK mit K20 haben scho Freunde, daher hätte ich grad Lust auf nen Z

I bin halt a Vogl :hrhr:

crysis84 · 27.12.2013, 21:47

Na wenn dein Gutachter sagt kein Problem.
Dann geh mal auf K20^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda-Hamburg Senior Name: Hannes Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 11.07.2012 Beiträge: 334 Wohnort: Hamburg	27.12.2013, 20:08 zitieren Das einzige was du vielleicht machen könntest, ist auf den ctr 2015 warten und hoffen das der euro5 hat. Den kannst denn reinhängen aber da sind wir denn auch schon weit über 2000€ Gefällt mir Teilen twittern
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	27.12.2013, 20:09 zitieren Sag ich doch..... 150ps sind möglich ohne große sachen zu verändern. Ansonsten FN2 usw.
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GMEP1 Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach	27.12.2013, 20:20 zitieren Da hat Dirk schon Recht, gescheite AGA evtl. noch FK, Takeda, und ab dafür, das wars für den Sauger. und evtl mal den Thread lesen mit der US? Ansaugbrücke?
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ehasechs Premium-Member Name: Jörg Geschlecht: Fahrzeug: EH6 '94 und ZF1 '2011, GT 50 Jahre Edt. Anmeldedatum: 31.07.2009 Beiträge: 290 Wohnort: BN	27.12.2013, 20:21 zitieren @CROWN1: Schade, das Du nicht mal vorab im Forum gelesen hast... Dann hättest Du gemerkt, das Du hier im falschen Forum bist. Das was Du erwartest, findest Du garantiert nicht beim CR-Z, der verfolgt ein komplett anderes Konzept. Vielleicht bekommst Du für den Preis eines CR-Z einen ordentlichen Gebrauchten mit 300-400PS. Porsche hat übrigens auch einen netten Hybriden mit ORDENTLICH Bums, aber dafür gibt's für's gleiche Geld auch schon wieder 2-3 BMW M5...
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	27.12.2013, 21:34 zitieren Jörg bringt es mal wieder auf den Punkt^^
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CROW1 Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CW3. CL9. EG3 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 858 Wohnort: Gmünd/Niederösterreich Meine eBay-Auktionen:	27.12.2013, 21:34 zitieren Naja ned unbedingt, hab schon Erkundigungen gemacht und nach nem persönlichen Gespräch würde ich wissen ob ich ne Möglichkeit hab. K20 is ned unmöglich, aber teuer!
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	27.12.2013, 21:37 zitieren Und wie will man die Abgasnorm schaffen mit einem K20??
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CROW1 Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CW3. CL9. EG3 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 858 Wohnort: Gmünd/Niederösterreich Meine eBay-Auktionen:	27.12.2013, 21:41 zitieren Ne bin richtig! Bitte keinen Porschemüll oder ähnliches! Ich will was von Honda! Ist meine Leidenschaft! Wenn ich will hol ich mir wieder nen FN2, aber das is keine herausforderung, momentan möcht ich nen CRZ, aber mit a paar PS mehr. Jetzt muss ich mich entscheiden: CRZ einfach fahren 2000 oder a paar € mehr reinstecken K20 verbauen Oder was anderes suchen! EG und EK mit K20 haben scho Freunde, daher hätte ich grad Lust auf nen Z I bin halt a Vogl Verfasst am: 27.12.2013, 21:42 zitieren crysis84Und wie will man die Abgasnorm schaffen mit einem K20?? Gutachter meinte da macht er sich keine sorgen!? Is ned sein erster K20
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	27.12.2013, 21:47 zitieren Na wenn dein Gutachter sagt kein Problem. Dann geh mal auf K20^^
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maxrev.de Gast	13.01.2014, 11:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was gibt's für Leistungsoptimierungen für den Z?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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