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Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: `89er ED9 Anmeldedatum: 16.06.2007 Beiträge: 427 Wohnort: Duisburg | zitieren Ok, dann wäre es ja eine alternative den auf g-Kat umzurüsten. Ich hab ja auch den Z5, und könnte den auch auf A9 "downgraden" vom Standpunkt der Abgasnorm betrachtet. kumma , bei egay gibts die teile teilweise fast für lau: Z5 Krümmer ECU wer weiß was der noch braucht???, das wäre von kosten und nutzen bestimmt das beste was du machen kannst. ist Quasi Bolt on Abgasnorm tuning ma schaun was die anderen sagen mfg..... |
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Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz | zitieren So bin mal neu hier und hab ma den ganzen Thread durchgelesen....!!!!!!und will mal aufklären zw. den a9 und z5 Motor..... Also der A9 Motor stammt aus den ED9 88-89Bj. mit 130 PS und der Z5 motor 90-93Bj. mit 124 PS. Nachdem hier ja einige sich wegen der leistung und der Abgasnorm streiten will ich mal a bissl aufklären!!!!! Der A9 Motor hat einen U-Kat drunter (88Bj. Modelle keinen),das ist schon der gleiche Kat wie im Z5 motor nur das im Z5 Motor der Kat durch die Lambdasonde eben geregelt ist und dadurch ne bessere Abgasnorm hat!!!!! Für A9 Motorfahrer die ne bessere Abgasnorm haben wollen und scho nen U-Kat drunter haben müssen nur de Lambdasonde nachrüsten und das Steuergerät vom Z5!!!!!!! So wie einige ja scho geschrieben haben das de beiden Motoren Baugleich sind, was ja och stimmt!!!, wo kommen denn dann de 6 PS unterschied her??? Die 6 PS unterschied kommen allein nur von der ABgasanlage bzw. vom FK!!! Der A9 hat einen 4-2-1 system und der z5 ein 4-1 sytem Serie!!!!! Ein Problem was den A9 Motor angeht ist die HALTBARKEIT!!!!!! Nicht umsonst gibt es grad beim A9 Motor soviele Motorschäden. Abhilfe kann man sich durch umbauen der Innerreien des Z5 Motors schaffen. Honda hat beim z5 motor die Pleuellager, Pleuelstangen sowie auch die Kolben verstärkt!!!!! So hoffe ich konnte mal für a bissl aufklärung sorgen!!!! Mfg Hossa DD |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13881 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Z5 motor 90-93Bj. wo hast denn das her.... erstzulassung vllt. 93, aber nicht baujahr! wenn du jetzt kommst, doch stimmt schon: nicht viel labern, beweise wenn du sowas behauptest |
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Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz | zitieren upps vertippt meinte doch 92!!!!!! |
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Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13881 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren aber auch nur erstzulassung. bj. nur bis 91*g* |
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Senior Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: `89er ED9 Anmeldedatum: 16.06.2007 Beiträge: 427 Wohnort: Duisburg | zitieren `89 wurden beide Motoren verbaut, weil die G-KAT pflicht erst später im Jahr in Kraft getreten ist, ich weiss aber nicht mehr genau wann. ...mfg... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was für ein Motor ist besser der D16 Z6 oder der D16 A9??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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