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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 59 | 6312 | 02.06.2012, 14:50 EG Razer |
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Elite ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | Hallo zusammen. Soo, mein Mini-Me schreitet langsam vorran, jetzt wollte ich doch mal fragen, ob es irgendwie eine möglichkeit gibt den VTEC-Einstiegspunkt, also wenn der VTEC einsetzt, dass man das dann mit 1ner LED anzeigen lassen kann? Also das ab ~4300 Touren oder wo der halt genau kommt das dann eine LED aufleuchtet? Zum Beispiel in dem man halt einfach sich mit an ein Kabel vom VTEC ranzapft? Geht das? Weil der VTEC-Geber selber ist ja nur 1-polig? Danke, Hendrik |
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General ![]() Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4096 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Müsste gehn, bin mir ganz sicher dass ich das mal im Netz gesehn hab! War glaub ich noch ein modul dabei... Oder machst es so: Was brauchen wir? Los gehts. Info`s & Tipps 1. ca. 2 Meter Kabel 2. Eine Led oder Glühbirne, hauptsache etwas was leuchtet. 3. Einen Kreuzschraubenzieher und einen dünnen Schlitzschraubenzieher. 4. Ein paar Lüsterklemmen oder Schrumpfschlauch. Anfangen tun wir im Motoraum. Jeder VTEC Motor hat ein VTEC Ventil von dem ein einzelnes Kabel abgeht. Dieses Kabel gibt das Signal zum "VTEC". An diesem Kabel schliessen wir unser erstes Kabel an, ihr könnt dazu eine Lüsterklemme oder Schrumpfschkauch oder irgendwas anderes verwenden. Dieses Kabel müssen wir jetzt in den Innenraum verlegen Das Kabel kommt dann unterm Handschuhfach wieder raus. Jetzt bauen wir erstmal das Tacho aus. Jetzt noch den Warnblinkschalter ausbaun (einfach raushebeln) Die darunter liegende Schraube auch rausschrauben. Als nächstes hebeln wir die Blende raus Einfach mit etwas Gefühl hinterhebeln und dann rausziehen. Schnell noch das Tacho ausgebaut, sind 2 Schrauben jeweils links und rechts. Jetzt müssen wir die vordere Blende des Tacho`s abnehmen, keine Angst, geht total einfach. Dazu lösen wir einfach nur die 3 Klipps oben und unten. Als nächstes müssen wir von dieser Tachoblende etwas schwarze Farbe abkratzen, damit das Licht auch sichtbar ist. Jetzt können wir die Blende wieder ans Tacho klippsen. Weiter gehts mit den Kabeln. Das Kabel aus dem Motoraum legt ihr euch jetzt nach oben zu Tacho, geht auch ganz da mehr als genug Platz da ist. Am besten hinter der Mittelkonsole nach Oben gehen. Jetzt brauchen wir noch ein Massekabel. Masse könnt ihr euch z.b. direkt vom Tachostecker nehmen. An dem kleinerem von beidem Stecker, ist ein schwarzes Kabel dran, da geht ihr einfach mit ner Lüsterklemme oder Schrumpfschlauch ran. An die beiden Kabel schliesst ihr jetzt nur noch eure Led oder Glühbirne an. Zu beachten ist nur, dass das Kabel aus dem Motoraum der Pluspol ist, und das andere Kabel der Minuspol. Die Led oder Glühbirne steckt ihr nur noch von hinten in das Tacho Am besten noch irgendwie festmachen, z.b. mit Klebestreifen oder so. Tacho wieder einbaun und fertig. Info`s & Tipps: VTEC funktioniert nur wenn der Motor, bzw das Motoröl warm ist. d.h. ihr müsst schon 10-15min fahren bis der Motor auf Temperatur gekommen ist. Vorher funktioniert es nicht. VTEC funktioniert im Stand auch nicht, von da aus nütz es nicht den Motor im Stand hochdrehen zu lassen. (Ohne Gewähr) Zuletzt bearbeitet von Tobi002 am 11.02.2007, 13:34, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Veteran ![]() Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Chats: 1 Wohnort: Flensburg | VTEC Light Edit: Grrr,das stand da aber vorher nicht,war wohl jemand schneller. Ist aber dieselbe Anleitung. |
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| Junior Anmeldedatum: 03.02.2007 Beiträge: 50 Chats: 0 | Tobi002 schrieb:
wenn ich das schon lese muss ich fast kotzen ^^ schon mal was vom löten gehört oder zumindest steckverbindungen die gut isoliert sind und als letztes den schrumpfschlauch ^^ |
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General ![]() Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4096 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Is ja auch net von MIR!!! Nur kopiert... |
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Elite ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | OK, genauso konnte ich mir das vorstellen, jetzt aber noch eine Frage. Warum überhaupt das Kabel in den Innenraum ziehn? kann ich das nicht direkt vom Steuergerät weg nehmen oder vom Sicherungskasten? Dann bräuchte man des Kabel nicht extra rein ziehn? |
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General ![]() Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4096 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Solang es das gleiche Kabel ist, das vom Vtec ventil kommt, spielt es ja keine Rolle...also Kabel verfolgen und kontrollieren....oder durchmessen... |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 GFK Bomber Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1430 Chats: 27 Wohnort: Rüsselsheim | Hallo will bei meinem EE9 das mit dem LED auch machen nur will ich vorne das kabel nicht anzapfen sondern das am steuergerät Bloß weiß ich nicht welches es am steuergerät ist !? Könnt ihr mir da weiter helfen ? LG Flo |
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Elite ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG8 Showcar -verkauft- Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2128 Chats: 97 Wohnort: 84160 Frontenhausen | Flo-JDM-EE9 schrieb: Hallo welches Steuergerät hast du drin? Vll. kann ich es dir dann sagen... |
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Elite ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6 GFK Bomber Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 1430 Chats: 27 Wohnort: Rüsselsheim | Das was in nen EE9 b16a1 drinnen ist ! OBD0 glaube ich in den servicmanuels habe ich nichts drüber gefunden ! LG FLO |
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