» Unpassende Teile trotz Fahrzeugscheindaten

Blues · 09.02.2017, 18:57

Kurbelwellensimmerring Zahnriemenseite? Sind für den MB2 im EPC für Modelljahr 97 zwei Stück mit 31x46x7 eingetragen, 91212-P01-003 und 91212-P7A-004.. das 99er Modelljahr hat nur den letzteren eingetragen. MC2 hat 38x50x7.4 drinne stehen, Teilenummer 91212-PR4-A01. Sicher, dass du keinen B-Motor da drinne hast? :hrhr:

Bremsen 262/260 mit Modelljahr 99 stimmt, ist scheinbar bei den Zubehörhändlern öfters nur mit 262/240 vom früheren MB2 eingetragen.

MB2 hat immer die schwarze ASB aus Kunststoff, Luftfilter sitzt beim M immer gleich. Nur der EJ6/9 hat die mistige ASB mit Luffi direkt oben drauf und Resokasten vorne hinter dem Scheinwerfer.

Generell sollte man nicht immer nur auf die Schlüsselnummern vertrauen, da es ja innerhalb der Modelle auch Unterschiede gab. EJ9 hat zum Beispiel als Modelljahr 98-00 die große Bremse vorne, vorher meist 240er. Da muss man auch schauen, was man hat.

Doogystyle · 09.02.2017, 20:01

Hab die Fotos grade leider nicht zur Hand aber ich musste bei mir definitiv den größeren Simmering einbauen.Ich müsste irgendwo noch ein Bild haben wo ich die nebeneinander liegen hab. Hab leider nicht genugAhnung von der Technik um mir das logisch zu erklären aber so ist es halt ^^

Awake · 21.03.2017, 12:18

So, es ist nun endlich soweit. Meine Manschette ist übern Jordan -.-
Noch irgendwer irgendwelche Ideen? Sonst muss ne komplette Welle her.

Blues · 21.03.2017, 12:34

Was für ne Welle brauchst du denn? Hab glaube noch ne kurze vom EJ9 da, allerdings ist da das Innengelenk platt, bzw. der Wellenstummel davon, der ins Getriebe kommt.. so einen Topf vom Innengelenk hab ich auch noch, aber ich weiß nicht, ob man den einfach so mit dieser Spindel von einem anderen Innengelenk zusammenstecken kann oder ob das vielleicht aufeinander eingelaufen ist oder so und daher besser nicht..

Awake · 21.03.2017, 12:56

Wenn, dann die kurze. Muss nicht mal ABS haben. Wie bekommt man den Wellenstummel kaputt? Ich muss mal schauen was ich hier noch an Brocken rumliegen habe.
Die Wellen sind halt sonst noch gut in Schuss, kein Bock die gegen irgendnen "keine Ahnung wie der Zustand ist"-Kram auszutauschen. :/

Blues · 21.03.2017, 13:14

Naja, ich sag mal so... ich hab se nicht kaputt bekommen.. :hrhr:

Als ich den Karren n halbes Jahr oder so hatte, war der Simmerring undicht. Gewechselt, ATW ging dabei auch gar nicht richtig raus, dann das gesehen - wobei es auf dem Foto schon bisschen glatt geschliffen und gekratzt ist, sonst hätte ich die nicht mal wirklich reinbekommen.. 4 Wochen später wieder undicht. Also auf die Bühne, Differential hat beifahrerseitig mehr Spiel gehabt, deshalb vermutlich beim Fahren die Welle bisschen geeiert und Simmerring wieder platt. Bin das ganze dann direkt mit neuem Getriebe und ATW gefahren, weil kein Bock auf den Mist.
Hat vielleicht mal Öl gefehlt oder wirklich einfach durch den Schaden, der das zu hohe Spiel verursacht hat, vielleicht ist es auch das Innengelenk, aber das hat keine Geräusche gemacht und nix..

Man sieht auch, wie krass das fest saß, schau mal auf die Kerben am Topf.. das sind glaube die Spuren von dem dicken Meißel, den ich dazwischen geklopft hab, um das rauszupressen, so mit "normal hebeln mit großem Schraubenzieher", wie es das WHB sagt, ging da absolut gar nichts..

Awake · 21.03.2017, 13:21

Ah, schöner Schaden. Ich hab noch zwei Wellen gefunden. Allerdings auch nur Bröckchenweise. Ich schau mal ob ich was gebastelt bekomme. Lang wirds nicht dauern, da ist die andere Seite auch platt. Das kann doch nicht sein, dass es diese Manschetten nirgends gibt!

Blues · 21.03.2017, 13:29

Also ich würd mir einfach für'n Fuffi oder so die anderen Wellen gebraucht hier im Forum holen und gut is.. :hrhr:

Kannst die kurze auch günstig haben und dir n anderes Gelenk dran klatschen, wenn du willst.

Awake · 21.03.2017, 14:03

Jo, wie das halt immer so ist, braucht man die Brocken "instantly". Naja ich schau mal. Erstmal Getriebe ab -.-

Limo · 21.03.2017, 14:08

Also ich habe sone Ebay

^Anzeige Nachbauwelle drin die ist eigentlich ganz gut. Die Manschette muss man nur nen bisschen besser festmachen, die ist jetzt nach einem jahr ganz leicht undicht.

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.02.2017, 18:57 zitieren Kurbelwellensimmerring Zahnriemenseite? Sind für den MB2 im EPC für Modelljahr 97 zwei Stück mit 31x46x7 eingetragen, 91212-P01-003 und 91212-P7A-004.. das 99er Modelljahr hat nur den letzteren eingetragen. MC2 hat 38x50x7.4 drinne stehen, Teilenummer 91212-PR4-A01. Sicher, dass du keinen B-Motor da drinne hast? Bremsen 262/260 mit Modelljahr 99 stimmt, ist scheinbar bei den Zubehörhändlern öfters nur mit 262/240 vom früheren MB2 eingetragen. MB2 hat immer die schwarze ASB aus Kunststoff, Luftfilter sitzt beim M immer gleich. Nur der EJ6/9 hat die mistige ASB mit Luffi direkt oben drauf und Resokasten vorne hinter dem Scheinwerfer. Generell sollte man nicht immer nur auf die Schlüsselnummern vertrauen, da es ja innerhalb der Modelle auch Unterschiede gab. EJ9 hat zum Beispiel als Modelljahr 98-00 die große Bremse vorne, vorher meist 240er. Da muss man auch schauen, was man hat. Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Doogystyle Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: FN2 Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 113	09.02.2017, 20:01 zitieren Hab die Fotos grade leider nicht zur Hand aber ich musste bei mir definitiv den größeren Simmering einbauen.Ich müsste irgendwo noch ein Bild haben wo ich die nebeneinander liegen hab. Hab leider nicht genugAhnung von der Technik um mir das logisch zu erklären aber so ist es halt ^^
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	21.03.2017, 12:18 zitieren So, es ist nun endlich soweit. Meine Manschette ist übern Jordan -.- Noch irgendwer irgendwelche Ideen? Sonst muss ne komplette Welle her.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.03.2017, 12:34 zitieren Was für ne Welle brauchst du denn? Hab glaube noch ne kurze vom EJ9 da, allerdings ist da das Innengelenk platt, bzw. der Wellenstummel davon, der ins Getriebe kommt.. so einen Topf vom Innengelenk hab ich auch noch, aber ich weiß nicht, ob man den einfach so mit dieser Spindel von einem anderen Innengelenk zusammenstecken kann oder ob das vielleicht aufeinander eingelaufen ist oder so und daher besser nicht..
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	21.03.2017, 12:56 zitieren Wenn, dann die kurze. Muss nicht mal ABS haben. Wie bekommt man den Wellenstummel kaputt? Ich muss mal schauen was ich hier noch an Brocken rumliegen habe. Die Wellen sind halt sonst noch gut in Schuss, kein Bock die gegen irgendnen "keine Ahnung wie der Zustand ist"-Kram auszutauschen. :/
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.03.2017, 13:14 zitieren Naja, ich sag mal so... *ich* hab se nicht kaputt bekommen.. Als ich den Karren n halbes Jahr oder so hatte, war der Simmerring undicht. Gewechselt, ATW ging dabei auch gar nicht richtig raus, dann das gesehen - wobei es auf dem Foto schon bisschen glatt geschliffen und gekratzt ist, sonst hätte ich die nicht mal wirklich reinbekommen.. 4 Wochen später wieder undicht. Also auf die Bühne, Differential hat beifahrerseitig mehr Spiel gehabt, deshalb vermutlich beim Fahren die Welle bisschen geeiert und Simmerring wieder platt. Bin das ganze dann direkt mit neuem Getriebe und ATW gefahren, weil kein Bock auf den Mist. Hat vielleicht mal Öl gefehlt oder wirklich einfach durch den Schaden, der das zu hohe Spiel verursacht hat, vielleicht ist es auch das Innengelenk, aber das hat keine Geräusche gemacht und nix.. Man sieht auch, wie krass das fest saß, schau mal auf die Kerben am Topf.. das sind glaube die Spuren von dem dicken Meißel, den ich dazwischen geklopft hab, um das rauszupressen, so mit "normal hebeln mit großem Schraubenzieher", wie es das WHB sagt, ging da absolut gar nichts.. 2x bearbeitet
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	21.03.2017, 13:21 zitieren Ah, schöner Schaden. Ich hab noch zwei Wellen gefunden. Allerdings auch nur Bröckchenweise. Ich schau mal ob ich was gebastelt bekomme. Lang wirds nicht dauern, da ist die andere Seite auch platt. Das kann doch nicht sein, dass es diese Manschetten nirgends gibt!
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.03.2017, 13:29 zitieren Also ich würd mir einfach für'n Fuffi oder so die anderen Wellen gebraucht hier im Forum holen und gut is.. Kannst die kurze auch günstig haben und dir n anderes Gelenk dran klatschen, wenn du willst.
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	21.03.2017, 14:03 zitieren Jo, wie das halt immer so ist, braucht man die Brocken "instantly". Naja ich schau mal. Erstmal Getriebe ab -.- 1x bearbeitet
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	21.03.2017, 14:08 zitieren Also ich habe sone Ebay ^Anzeige Nachbauwelle drin die ist eigentlich ganz gut. Die Manschette muss man nur nen bisschen besser festmachen, die ist jetzt nach einem jahr ganz leicht undicht.
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maxrev.de Gast	02.04.2017, 11:54 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Unpassende Teile trotz Fahrzeugscheindaten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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