» Umrüstung Euro 1 auf Euro 2

Timon007 · 15.12.2009, 09:17

Beim EJ2 ist das ganz einfach: Gutachten aus dem Forum ausdrucken, zur Zulassungsstelle, 12 Euro bezahlen und fertig.
aber bei deinem siehts schon eher nach KLR aus... Ob man nen minikat noch eingetragen bekommt, keine Ahnung. Soll sich wohl eh ncicht mehr lohnen, wiel ja die Steuerberechnung umgestellt wird und dann nach ausstoss bemessen werden soll. Wie das ganze dann funktionieren soll, kein Plan..

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Timon007Beim EJ2 ist das ganz einfach: Gutachten aus dem Forum ausdrucken, zur Zulassungsstelle, 12 Euro bezahlen und fertig.
aber bei deinem siehts schon eher nach KLR aus... Ob man nen minikat noch eingetragen bekommt, keine Ahnung. Soll sich wohl eh ncicht mehr lohnen, wiel ja die Steuerberechnung umgestellt wird und dann nach ausstoss bemessen werden soll. Wie das ganze dann funktionieren soll, kein Plan..

aber das gilt doch für autos ab nem bestimmten baujahr erst mit der besteuerung nach ausstoß oder wie war das

ice-pak · 15.12.2009, 09:36

mit dem co2 ausstoß gilt für autos mit der zulassung ab 01.06.2009 glaub ich oder 01.07.2009 so viel weiß ich ... bei den alten wird es immer noch nach ccm berechnet... :-)

Ej2 VTi · 15.12.2009, 09:37

der minikat wird hinter(!!!) den normalen Kat reingebaut also irgendwo zwischen kat und mittelschalldämpfer. Er ersetzt nicht(!!!) den Serienkat

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

ice-pakmit dem co2 ausstoß gilt für autos mit der ERSTzulassung ab 01.06.2009 glaub ich oder 01.07.2009 so viel weiß ich ... bei den alten wird es immer noch nach ccm berechnet...

das meintest du sicherlich

Timon007 · 15.12.2009, 09:42

wenn es bei den alten gleich bleibt, dann würd ich auf den KLR zurückgreifen...
das mit dem Mini.Kat macht wohl öfter bisschen trouble mit dem eintragen hab ich mal gehört. Aber bin auch kein Experte..
Kann man nicht mal bei Honda nachfragen ob evtl der EG3 auch die Euro2 Norm vom werk ab erfüllt? Ich mein, vielleicht ergibt sich ja dort etwas? oder hat das shconmal einer versucht?

anbei mal ein Link zu nem ebay

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http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kat-Umruestung-Euro2-Euro-2-Honda-Civic-EC8-EG3_W0QQitemZ270499264178QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3efb0336b2 ^Anzeige

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

also ich habe ein KLR im EG3 eingebaut, DANN erfüllt er Euro2 Norm

pythonzimmer · 15.12.2009, 10:47

Richtig. Minikat kommt zwischen originalen Kat und Endtopf, man sagt nach Möglichkeit nicht mehr als 20 cm hinter dem originalen Kat.
Muss letztlich jeder selber wissen, aber wenn du eh ne Werkstatt an der Hand hast, dann kannst du auch einen KLR nehmen.
Denn die AU muss man beim Minikat eigentlich auch machen, zumal man dabei immer von dem Leistungsverlust hört.

Snap · 15.12.2009, 21:26

seit wann braucht man ne AU beim KLR,das ding setzst ja nur ein wenn das auto kalt ist!!!!!
und eine au wird im warmen zustand gemacht!beim Mini-Kat musste ich auch keine AU machen!
Das ganze ist doch nur geld macherei!

Bau das ding ein und gut ist!

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Snapseit wann braucht man ne AU beim KLR,das ding setzst ja nur ein wenn das auto kalt ist!!!!!
und eine au wird im warmen zustand gemacht!beim Mini-Kat musste ich auch keine AU machen!
Das ganze ist doch nur geld macherei!

Bau das ding ein und gut ist!

ich hab mir einen Einbauen lassen bei nem Familienfreund, der ne Werkstatt hat und Meister ist und man muss ne AU machen beim KLR.

Zudem muss auch von einer berechtigten Werkstatt bestätigt werden, dass alles korrekt eingebaut wurde.

maxrev.de · Gast

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Timon007 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BA4 my Baby & EJ2 DailyDriver Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 612 Wohnort: Stuttgart	15.12.2009, 09:17 zitieren Beim EJ2 ist das ganz einfach: Gutachten aus dem Forum ausdrucken, zur Zulassungsstelle, 12 Euro bezahlen und fertig. aber bei deinem siehts schon eher nach KLR aus... Ob man nen minikat noch eingetragen bekommt, keine Ahnung. Soll sich wohl eh ncicht mehr lohnen, wiel ja die Steuerberechnung umgestellt wird und dann nach ausstoss bemessen werden soll. Wie das ganze dann funktionieren soll, kein Plan.. Gefällt mir Teilen twittern
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	15.12.2009, 09:22 zitieren Timon007Beim EJ2 ist das ganz einfach: Gutachten aus dem Forum ausdrucken, zur Zulassungsstelle, 12 Euro bezahlen und fertig. aber bei deinem siehts schon eher nach KLR aus... Ob man nen minikat noch eingetragen bekommt, keine Ahnung. Soll sich wohl eh ncicht mehr lohnen, wiel ja die Steuerberechnung umgestellt wird und dann nach ausstoss bemessen werden soll. Wie das ganze dann funktionieren soll, kein Plan.. aber das gilt doch für autos ab nem bestimmten baujahr erst mit der besteuerung nach ausstoß oder wie war das
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ice-pak Junior Name: Ismet Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Anmeldedatum: 19.07.2009 Beiträge: 83 Wohnort: Heubach	15.12.2009, 09:36 zitieren mit dem co2 ausstoß gilt für autos mit der zulassung ab 01.06.2009 glaub ich oder 01.07.2009 so viel weiß ich ... bei den alten wird es immer noch nach ccm berechnet...
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	15.12.2009, 09:37 zitieren der minikat wird hinter(!!!) den normalen Kat reingebaut also irgendwo zwischen kat und mittelschalldämpfer. Er ersetzt nicht(!!!) den Serienkat
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	15.12.2009, 09:40 zitieren ice-pakmit dem co2 ausstoß gilt für autos mit der ERSTzulassung ab 01.06.2009 glaub ich oder 01.07.2009 so viel weiß ich ... bei den alten wird es immer noch nach ccm berechnet... das meintest du sicherlich
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Timon007 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: BA4 my Baby & EJ2 DailyDriver Anmeldedatum: 07.04.2009 Beiträge: 612 Wohnort: Stuttgart	15.12.2009, 09:42 zitieren wenn es bei den alten gleich bleibt, dann würd ich auf den KLR zurückgreifen... das mit dem Mini.Kat macht wohl öfter bisschen trouble mit dem eintragen hab ich mal gehört. Aber bin auch kein Experte.. Kann man nicht mal bei Honda nachfragen ob evtl der EG3 auch die Euro2 Norm vom werk ab erfüllt? Ich mein, vielleicht ergibt sich ja dort etwas? oder hat das shconmal einer versucht? anbei mal ein Link zu nem ebay ^Anzeige-KLR. http://cgi.ebay.de/Twin-Tec-Kat-Umruestung-Euro2-Euro-2-Honda-Civic-EC8-EG3_W0QQitemZ270499264178QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item3efb0336b2 ^Anzeige
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	15.12.2009, 09:47 zitieren also ich habe ein KLR im EG3 eingebaut, DANN erfüllt er Euro2 Norm
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pythonzimmer Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid	15.12.2009, 10:47 zitieren Richtig. Minikat kommt zwischen originalen Kat und Endtopf, man sagt nach Möglichkeit nicht mehr als 20 cm hinter dem originalen Kat. Muss letztlich jeder selber wissen, aber wenn du eh ne Werkstatt an der Hand hast, dann kannst du auch einen KLR nehmen. Denn die AU muss man beim Minikat eigentlich auch machen, zumal man dabei immer von dem Leistungsverlust hört.
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Snap Veteran Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EH2 Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 882 Wohnort: Bad Oeynhausen	15.12.2009, 21:26 zitieren seit wann braucht man ne AU beim KLR,das ding setzst ja nur ein wenn das auto kalt ist!!!!! und eine au wird im warmen zustand gemacht!beim Mini-Kat musste ich auch keine AU machen! Das ganze ist doch nur geld macherei! Bau das ding ein und gut ist!
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	15.12.2009, 22:35 zitieren Snapseit wann braucht man ne AU beim KLR,das ding setzst ja nur ein wenn das auto kalt ist!!!!! und eine au wird im warmen zustand gemacht!beim Mini-Kat musste ich auch keine AU machen! Das ganze ist doch nur geld macherei! Bau das ding ein und gut ist! ich hab mir einen Einbauen lassen bei nem Familienfreund, der ne Werkstatt hat und Meister ist und man muss ne AU machen beim KLR. Zudem muss auch von einer berechtigten Werkstatt bestätigt werden, dass alles korrekt eingebaut wurde.
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maxrev.de Gast	16.12.2009, 06:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Umrüstung Euro 1 auf Euro 2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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