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Civic heiß und kalt (getestet von -30 bis + 80 Grad)Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstelleni-Mid hack
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Elite 
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09.08.2013, 17:55
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Ne Rakete ist das auch nicht aber was Mercedes angibt haste mindestens.
Bei Honda und vielen anderen haste die Angaben im Mittel.

Mein Dienstwagen ist meist ein Diesel C200, C220, A200, E220 wenn er von Mercedes ist. Annsonst alles was der Sixt in den Klassen Kompakt bis GroßerKombi hat.
Quasi jede zweite Woche einen neuen Wagen mit aktueller Technik.

Außerdem hab ich schon drei nicht zu schwache Autos neu ab Werk in Bar gekauft,
wer von denen die hier so heiß mitdiskutieren, haben überhaupt schon einmal ein Kompaktklasse Topmodell mit 0km erworben ohne großartige Kredite? Also is potenzieller Neu-typeR-kunde?

Jeder 5er Golf gti oder A3 der Zeit ep3 ist im innenraum hochwertiger und besser verarbeitet.


pn
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09.08.2013, 17:59
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Ich hab bei vw gearbeitet und muss sagen. Meist siehts gut aus aber ist es nicht.

Sitze schnell durchgesessen. Lenkraeder abgegriffen usw.


pn
Veteran 

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09.08.2013, 18:11
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TschivitschIch hab bei vw gearbeitet und muss sagen. Meist siehts gut aus aber ist es nicht.

Sitze schnell durchgesessen. Lenkraeder abgegriffen usw.

Einige von meinen Kollegen die vorher der VW Fraktion angehört haben sind auch wegen der nachlassenden Qualität und vor allem dem nachlassenden Service jetzt weg von VW .


pn
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09.08.2013, 18:30
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Hab jetzt 115tkm auf meinem neu gekauftem 30th und da war auch schon eine Sitzbacke ausgerissen. Und das Lederlenkrad, naja ist nun glattpoliert und die ehemals roten Nähte grau.

Nochdazu kannst an den Plastik-Spalten am Lenkrad fast finger durchschieben. Ein ottonomal a3 derselben Baujahre sieht da um einiges besser aus allein von den Spaltmaßen am Plastik.
Plastikanmutung ist die allerbilligste im ep3 der damalige a3 hatte da schon hochwertigere Materialien. Wie strukturiertes Hartplastik oder Sandwich Armaturenbretter/Türverkleidungen.


pn
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09.08.2013, 18:43
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310 klingen für den Anfang schon mal gut wenn der Motor selbst angenommen 400-500 auf Stock Innerein verträgt
Dann wirds der Burner!
Wenn nicht, dann wirds eng!


pn
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10.08.2013, 13:02
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Denkt dran das 200 vtec PS schon immer in einer anderen Klasse gespielt haben und auf nen vtec Motor noch nen Turbo drauf ich denke an dem Fahrzeug musst du nicht mehr viel machen um schnell zu sein....

pn
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10.08.2013, 13:41
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Ist schon klar!
Mir geht es aber auch um die Reserven des Turbo Motors

Wenn ich mir da zb den X35i Motor von BMW anschaue bin ich einfach nur perplex!
3 Liter Biturbo mit 306PS und wird in der USA mit 640 PS und stock Innerein gefahren!
War nie ein BMW Fan, aber über 100% mehr ist echt der Hammer!
Vor allem wenn man dabei bedenkt das der Verbrauch nicht krass ist!
Mit 450PS fährt man ihn bei gemässigter aber nicht schleichender Fahrweise im 1er mit 15 Liter und bei Bleifuß etwa 25 Liter


 6x  bearbeitet
pn
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12.08.2013, 05:57
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Jetzt wartet doch mal ab was Honda auf den Markt schmeißt bzw. was sie vorstellen.

Ich bezweifel stark dass Honda die 310 PS schaffen wird/will. Dieses Auto wäre vom Preis her unbezahlbar.

Wenn ich bedenke dass mein FN2 einen Neupreis von knapp 34.000 € hatte, was wird dann der neue Type R kosten? 45.000€? Für einen "Japaner"? Wer bitte würde denn so viel Geld dafür ausgeben?



Verfasst am: 12.08.2013, 06:08
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HondaCivic EP1Einige von meinen Kollegen die vorher der VW Fraktion angehört haben sind auch wegen der nachlassenden Qualität und vor allem dem nachlassenden Service jetzt weg von VW .

Und ich bin aus diesem Grund weg von Honda.
pn
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13.08.2013, 13:31
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pn
Gast 
29.09.2014, 11:25
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