» Turbopampers aber welche?

Eduardo · 08.07.2012, 09:56

Hallo,
ich wollte mir bald Turbopampers für meinen GT30 holen, nur weiß ich jetzt nicht welche besser sind.
Habe mir den von Turbozuntrum und einen von X-Parts.de ausgesucht.
Gibts evtl. noch von anderen Herstellern?
Zu welchem würdet ihr denn greifen und wieso?

Gruß
Paul

Switch24 · 19.07.2012, 07:27

Für was brauchst du das Teil eigentlich ???

Ich bin von den Dingern nicht wirklich überzeugt..ich finde das bedeuted den Hitze Tod für den Lader..

Eduardo · 19.07.2012, 07:58

ich brauche es für meinen Lader
hast du Quellen oder Erfahrungen damit gemacht, dass die Lader durch die Pampers an Hitzetod defekt gehen?

Switch24 · 19.07.2012, 11:31

Das is mir schon klar, das du es für deinen Lader brauchst

Ja ich hab schon einige Freunde (im Rallysport) sagen hören, das dadurch der Lader unnötigerweiße einen Hitzetod stirbt..kann ich mir rein physikalisch auch ganz gut vorstellen..

Eg-H22 · Gesperrt Anmeldedatum: 01.09.2011 Beiträge: 271

Wofür soll so ein Turbopampers gut sein ?

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

um temperaturen im motorraum abzuhalten,auch gerade bei großen ladern wie 35er,40 oder gar 42 suprastyle ladern wirds gern genommen,um alles drumherum safe zu halten.
bei uns,bauart bedingt,halte ich es idr nich für notwendig. und das der lader deswegen hopps geht ... niemals.

Matz CTR · 19.07.2012, 16:34

Habe seit meinem Turbo so ein Dingens drauf. Nicht weil es schön aussieht, sondern weil mir mangels Hitzschutz durch eine süddeutsche Turboumbaufirma sonst der komplette Kabelbaum durchgeschmolzen wäre. Dem Turbo macht es nichts. Es hat auch weniger mit 35er, 40er... Turbo zu tun sondern mehr mit dem Montageort. Bei K Motor sitzt der Turbo sehr beengt zwischen Motor und Spritzwand, da macht so etwas Sinn, beim B18 wo der Turbo direkt hinter dem Kühler im Luftstrom sitzt würde ich es getrost weglassen.

1HGEJ2 · 19.07.2012, 17:29

Matz CTRHabe seit meinem Turbo so ein Dingens drauf. Nicht weil es schön aussieht, sondern weil mir mangels Hitzschutz durch eine süddeutsche Turboumbaufirma sonst der komplette Kabelbaum durchgeschmolzen wäre. Dem Turbo macht es nichts. Es hat auch weniger mit 35er, 40er... Turbo zu tun sondern mehr mit dem Montageort. Bei K Motor sitzt der Turbo sehr beengt zwischen Motor und Spritzwand, da macht so etwas Sinn, beim B18 wo der Turbo direkt hinter dem Kühler im Luftstrom sitzt würde ich es getrost weglassen.

aber das muss so sein das die kabel abbrennen weil es eben ein rennumbau ist!!!
wann verstehst du es endlich man!!!

nenene

Matz CTR · 19.07.2012, 22:03

Ach so, ja stimmt. Das war bei allen anderen Mängeln auch so, ist ja nun jetzt ein Rennwagen.

maxrev.de · Gast

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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	08.07.2012, 09:56 zitieren Hallo, ich wollte mir bald Turbopampers für meinen GT30 holen, nur weiß ich jetzt nicht welche besser sind. Habe mir den von Turbozuntrum und einen von X-Parts.de ausgesucht. Gibts evtl. noch von anderen Herstellern? Zu welchem würdet ihr denn greifen und wieso? Gruß Paul Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 19.07.2012, 06:59 zitieren So habe mir nun die Pampers von Turbozentrum gekauft. Die Qualität ist wirklich top. Es ist auch kein noname Produkt, sondern von dem Hersteller DEi. Werde es die Tage testen, und berichten was es bringt.
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	19.07.2012, 07:27 zitieren Für was brauchst du das Teil eigentlich ??? Ich bin von den Dingern nicht wirklich überzeugt..ich finde das bedeuted den Hitze Tod für den Lader..
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	19.07.2012, 07:58 zitieren ich brauche es für meinen Lader hast du Quellen oder Erfahrungen damit gemacht, dass die Lader durch die Pampers an Hitzetod defekt gehen?
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Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	19.07.2012, 11:31 zitieren Das is mir schon klar, das du es für deinen Lader brauchst Ja ich hab schon einige Freunde (im Rallysport) sagen hören, das dadurch der Lader unnötigerweiße einen Hitzetod stirbt..kann ich mir rein physikalisch auch ganz gut vorstellen..
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Eg-H22 Gesperrt Anmeldedatum: 01.09.2011 Beiträge: 271	19.07.2012, 12:24 zitieren Wofür soll so ein Turbopampers gut sein ?
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	19.07.2012, 13:54 zitieren um temperaturen im motorraum abzuhalten,auch gerade bei großen ladern wie 35er,40 oder gar 42 suprastyle ladern wirds gern genommen,um alles drumherum safe zu halten. bei uns,bauart bedingt,halte ich es idr nich für notwendig. und das der lader deswegen hopps geht ... niemals.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	19.07.2012, 16:34 zitieren Habe seit meinem Turbo so ein Dingens drauf. Nicht weil es schön aussieht, sondern weil mir mangels Hitzschutz durch eine süddeutsche Turboumbaufirma sonst der komplette Kabelbaum durchgeschmolzen wäre. Dem Turbo macht es nichts. Es hat auch weniger mit 35er, 40er... Turbo zu tun sondern mehr mit dem Montageort. Bei K Motor sitzt der Turbo sehr beengt zwischen Motor und Spritzwand, da macht so etwas Sinn, beim B18 wo der Turbo direkt hinter dem Kühler im Luftstrom sitzt würde ich es getrost weglassen. 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8314 Wohnort: Krefeld	19.07.2012, 17:29 zitieren Matz CTRHabe seit meinem Turbo so ein Dingens drauf. Nicht weil es schön aussieht, sondern weil mir mangels Hitzschutz durch eine süddeutsche Turboumbaufirma sonst der komplette Kabelbaum durchgeschmolzen wäre. Dem Turbo macht es nichts. Es hat auch weniger mit 35er, 40er... Turbo zu tun sondern mehr mit dem Montageort. Bei K Motor sitzt der Turbo sehr beengt zwischen Motor und Spritzwand, da macht so etwas Sinn, beim B18 wo der Turbo direkt hinter dem Kühler im Luftstrom sitzt würde ich es getrost weglassen. aber das muss so sein das die kabel abbrennen weil es eben ein rennumbau ist!!! wann verstehst du es endlich man!!! nenene
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW	19.07.2012, 22:03 zitieren Ach so, ja stimmt. Das war bei allen anderen Mängeln auch so, ist ja nun jetzt ein Rennwagen.
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maxrev.de Gast	23.07.2012, 10:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbopampers aber welche?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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