»TSS Air Intake System

Blue-Steel · 31.01.2011, 19:18

Das Ansaugrohr ist auch nicht so spannend.Viel interessanter ist die Anordnung des Lufteintritts des Serienluftfilters.Da hätte ich eher Bedenken das er sich mal einen Schluck Wasser genehmigt wenn man durch eine etwas tiefere Pfütze fährt.Soll man da nach jeder Regenfahrt den Luftfilter kontrollieren ob er nicht feucht geworden ist?Habe bei allen meinen Fahrzeugen immer K&N Tauschfilter gefahren und muss sagen da wird nichts grober eher feiner da das Öl Staub festhält.Das Öl wird nicht weniger ist aber nach einiger Zeit mit Staub gesättigt.Nach jeweils 80.000 Km.gewaschen und neu geölt.Danach sieht das Teil aus wie neu.Leistungsmässig merkt man von der Tauschmatte nicht wirklich was aber der Geldbeutel freut sich.Im FK wird der zur 40.000 Inspektion eingebaut und dann erstmal vergessen.Zwecks Luftführung siehe anhängende Zeichnung.

chaky · 31.01.2011, 20:14

Also der Filter sitzt schon sehr geschützt . Da muss bissel mehr kommen als ein paar Tropfen

Eig kannste auch mit nem orifilter pech haben also daher Wayne

Gruznav · 03.02.2011, 15:52

Da muss aber schon viel passieren damit da en Tropfen den Rüssel hochkriecht .. geht doch steil nach oben! Mit dem offenen is das wieder ne andere Geschichte, da sitzt der Luffi unmittelbar am Einspritzer.
Ich mein wenn mal wirklich deswegen was passiert, haftet wohl kaum die Firma K&N und kauf dir nen neuen Motor ^^
Werd mich mal weiter erkundigen nach dem Zeug, weil wer einmal son Teil hatte will das wieder haben! Is einfach fad wenn da nur Staubsaugergeräusche zu hören sind wenn man mal aufs Gas tritt .. geht ja mal garnet!

Blue-Steel · 03.02.2011, 20:32

Hochkriechen wird er da nicht.Schon mal gefühlt wieviel Unterdruck an der Ansaugöffnung anliegt und mit welcher Geschwindigkeit die Luft angesaugt wird? Wenn es aber nur um den Sound geht kann man auch den Resonator ausser Gefecht setzen.Hat bei den alten Civic`s auch geholfen.

Gruznav · 06.02.2011, 15:59

Eben, kriechen tut da nichts. Was da für ein Unterdruck herrscht kann ich auch nicht genau sagen, ich weiss nur das der Ansaugschlauch hinter der Stoßstange ist und indirekt Fahrtwind abbekommt, also in diesem Originalprinzip ist man auf der sichersten Seite würd ich mal behaupten.

An meinem Motorrad ist es ja noch direkter, da sind die RAM Airs in Fahrtrichtung und hintendran gleich mein Luffi und klappt auch irgendwie ..

Und ich setzt garnichts ausser gefecht, gepfuscht wird net, entwerder richtig oder garnicht.

maxrev.de · Gast

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Blue-Steel Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 10.01.2006 Beiträge: 125 Chats: 0 Wohnort: Marienfeld	31.01.2011, 19:18 zitieren Das Ansaugrohr ist auch nicht so spannend.Viel interessanter ist die Anordnung des Lufteintritts des Serienluftfilters.Da hätte ich eher Bedenken das er sich mal einen Schluck Wasser genehmigt wenn man durch eine etwas tiefere Pfütze fährt.Soll man da nach jeder Regenfahrt den Luftfilter kontrollieren ob er nicht feucht geworden ist?Habe bei allen meinen Fahrzeugen immer K&N Tauschfilter gefahren und muss sagen da wird nichts grober eher feiner da das Öl Staub festhält.Das Öl wird nicht weniger ist aber nach einiger Zeit mit Staub gesättigt.Nach jeweils 80.000 Km.gewaschen und neu geölt.Danach sieht das Teil aus wie neu.Leistungsmässig merkt man von der Tauschmatte nicht wirklich was aber der Geldbeutel freut sich.Im FK wird der zur 40.000 Inspektion eingebaut und dann erstmal vergessen.Zwecks Luftführung siehe anhängende Zeichnung. Ansaugtrakt.JPG - [Bild vergrößern]
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chaky Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Hendrick Geschlecht: Fahrzeug: fn2 Sold / EVO VII Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 147 Chats: 4527 Wohnort: Ibbenbüren	31.01.2011, 20:14 zitieren Also der Filter sitzt schon sehr geschützt . Da muss bissel mehr kommen als ein paar Tropfen Eig kannste auch mit nem orifilter pech haben also daher Wayne
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Gruznav Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Civic FK2 GT Anmeldedatum: 30.10.2010 Beiträge: 222 Chats: 0 Wohnort: LA, kreis Karlsruhe	03.02.2011, 15:52 zitieren Da muss aber schon viel passieren damit da en Tropfen den Rüssel hochkriecht .. geht doch steil nach oben! Mit dem offenen is das wieder ne andere Geschichte, da sitzt der Luffi unmittelbar am Einspritzer. Ich mein wenn mal wirklich deswegen was passiert, haftet wohl kaum die Firma K&N und kauf dir nen neuen Motor ^^ Werd mich mal weiter erkundigen nach dem Zeug, weil wer einmal son Teil hatte will das wieder haben! Is einfach fad wenn da nur Staubsaugergeräusche zu hören sind wenn man mal aufs Gas tritt .. geht ja mal garnet!
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Blue-Steel Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 10.01.2006 Beiträge: 125 Chats: 0 Wohnort: Marienfeld	03.02.2011, 20:32 zitieren Hochkriechen wird er da nicht.Schon mal gefühlt wieviel Unterdruck an der Ansaugöffnung anliegt und mit welcher Geschwindigkeit die Luft angesaugt wird? Wenn es aber nur um den Sound geht kann man auch den Resonator ausser Gefecht setzen.Hat bei den alten Civic`s auch geholfen.
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Gruznav Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Civic FK2 GT Anmeldedatum: 30.10.2010 Beiträge: 222 Chats: 0 Wohnort: LA, kreis Karlsruhe	06.02.2011, 15:59 zitieren Eben, kriechen tut da nichts. Was da für ein Unterdruck herrscht kann ich auch nicht genau sagen, ich weiss nur das der Ansaugschlauch hinter der Stoßstange ist und indirekt Fahrtwind abbekommt, also in diesem Originalprinzip ist man auf der sichersten Seite würd ich mal behaupten. An meinem Motorrad ist es ja noch direkter, da sind die RAM Airs in Fahrtrichtung und hintendran gleich mein Luffi und klappt auch irgendwie .. Und ich setzt garnichts ausser gefecht, gepfuscht wird net, entwerder richtig oder garnicht.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	06.02.2011, 15:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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