» Superdeck II, was ist das?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

hi, hab jetzt zum wiederholten mal diesen begriff gehört.
was hat es damit aufsich? schnell mal google bemüht, dabei kam das raus.
kann jemand das mal genauer erklären, was da gemacht wird, bitte? :yes:

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

zylinder bzw die laufbuchsen werden ersetz gegen stabilere, da die serienbuchsen für hohen druck durch ihren "freistand" ungünstig für hohe belastungen sind

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

und wie kommt die hubraumvergrößerung zustande.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

naja der hubraum berechnet sich aus dem hub der kurbelwelle und der bohrung.

ich gehe mal davon aus dass sie die bohrung verändern

Woll-E · 25.02.2010, 14:42

Beim Superdeck II wird der Hubraum auch erhöht von 0,1 bis gängigere 0,2L

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

achso, also bräuchte man zu den "hülsen" noch die passenden Kolben.
schau mal, auf dem Foto siehts so aus, als wenn die den hub verändern. :suspekt:

Woll-E · 25.02.2010, 14:50

Gibt ja verschiedene Superdeck II Varianten. Im Endeffekt ist das Ziel dieser Variante, stabilere Laufbuchsen zu erhalten bei erweitertem Hubraum. Manche Motoren können das durch einfache Erhöhung der Bohrung erreichen, manche müssen auch den Hub ändern, da Sonst die Trennwände zwischen den einzelnen Brennkammern zu klein werden.

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

ist eigentlich ne ganz interessante geschichte :yes:

bht bietet sowas an für 4500€.

kann man das auch mit sleeven vergleichen?

Woll-E · 25.02.2010, 15:27

Jap. Kann man. Sleeven + Hubraumerweiterung = Superdeck II ums vereinfacht zu sagen

RedTeg · 25.02.2010, 15:48

Superdeck Blöcke haben nur einen einzigen Zweck...

Man erhält stärkere Buchsen, auf wunsch mehr Bohrung und vorallem kann damit die Blockhöhe verändert werden.

Damit kann man einen B16 Block auf die Buchsenhöhe eines B18 oder höher bringen

sprich man kann neben mehr Bohrung auch mehr Kolbenhub fahren...

Aber der entscheidenste Vorteil eines Superdeckblocks ist die tatsache das aus einem Open Deck ein Closed Deck Block wird

Das trägt ungemein viel zur festigkeit bei...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	25.02.2010, 14:30 zitieren hi, hab jetzt zum wiederholten mal diesen begriff gehört. was hat es damit aufsich? schnell mal google bemüht, dabei kam das raus. kann jemand das mal genauer erklären, was da gemacht wird, bitte? Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.02.2010, 14:32 zitieren zylinder bzw die laufbuchsen werden ersetz gegen stabilere, da die serienbuchsen für hohen druck durch ihren "freistand" ungünstig für hohe belastungen sind
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	25.02.2010, 14:37 zitieren und wie kommt die hubraumvergrößerung zustande.
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	25.02.2010, 14:38 zitieren naja der hubraum berechnet sich aus dem hub der kurbelwelle und der bohrung. ich gehe mal davon aus dass sie die bohrung verändern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	25.02.2010, 14:42 zitieren Beim Superdeck II wird der Hubraum auch erhöht von 0,1 bis gängigere 0,2L
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	25.02.2010, 14:45 zitieren achso, also bräuchte man zu den "hülsen" noch die passenden Kolben. schau mal, auf dem Foto siehts so aus, als wenn die den hub verändern. erl_superdeck2.jpg - [Bild vergrößern]
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	25.02.2010, 14:50 zitieren Gibt ja verschiedene Superdeck II Varianten. Im Endeffekt ist das Ziel dieser Variante, stabilere Laufbuchsen zu erhalten bei erweitertem Hubraum. Manche Motoren können das durch einfache Erhöhung der Bohrung erreichen, manche müssen auch den Hub ändern, da Sonst die Trennwände zwischen den einzelnen Brennkammern zu klein werden.
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	25.02.2010, 14:52 zitieren ist eigentlich ne ganz interessante geschichte bht bietet sowas an für 4500€. kann man das auch mit sleeven vergleichen?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	25.02.2010, 15:27 zitieren Jap. Kann man. Sleeven + Hubraumerweiterung = Superdeck II ums vereinfacht zu sagen
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RedTeg Fortgeschrittener Name: Christof Fahrzeug: ITR #3707 Anmeldedatum: 20.02.2007 Beiträge: 199 Wohnort: Leonding	25.02.2010, 15:48 zitieren Superdeck Blöcke haben nur einen einzigen Zweck... Man erhält stärkere Buchsen, auf wunsch mehr Bohrung und vorallem kann damit die Blockhöhe verändert werden. Damit kann man einen B16 Block auf die Buchsenhöhe eines B18 oder höher bringen sprich man kann neben mehr Bohrung auch mehr Kolbenhub fahren... Aber der entscheidenste Vorteil eines Superdeckblocks ist die tatsache das aus einem Open Deck ein Closed Deck Block wird Das trägt ungemein viel zur festigkeit bei...
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maxrev.de Gast	20.03.2010, 11:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Superdeck II, was ist das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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